蓋世汽車訊 鋰離子電池（Li-ion）是可充電電池領(lǐng)域的重要產(chǎn)品。隨著電動(dòng)汽車在全球的普及，利用豐富的錳（Mn）制成的高能量、低成本電池有望成為汽車行業(yè)可持續(xù)發(fā)展的商業(yè)選擇。目前，用于電動(dòng)汽車（EV）電池的材料主要是鎳（Ni）和鈷（Co），但這些材料價(jià)格昂貴且不具備可持續(xù)性，難以滿足日益增長(zhǎng)的電動(dòng)汽車需求。

據(jù)外媒報(bào)道，日本橫濱國(guó)立大學(xué)（Yokohama National University）的研究人員將電池中的正極材料換成鋰/錳基材料，可在保持鎳/鈷基材料高性能的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)低成本和可持續(xù)性。相關(guān)研究成果于2024年8月26日發(fā)表在期刊《ACS Central Science》上。

在可充電電子產(chǎn)品領(lǐng)域，鋰離子電池并非新生事物，但其仍有改進(jìn)空間?？茖W(xué)家們?cè)芯窟^(guò)如何將LiMnO2作為電極材料，但一直受到電極性能的限制。

該研究的作者Naoaki Yabuuchi表示：“通過(guò)對(duì)不同LiMnO2多晶型的系統(tǒng)研究，我們發(fā)現(xiàn)單斜層狀結(jié)構(gòu)域能夠有效激活向尖晶石相的結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)變?；谶@一發(fā)現(xiàn)，我們利用簡(jiǎn)單的固態(tài)反應(yīng)直接合成了具有單斜層狀結(jié)構(gòu)和高比表面積的納米結(jié)構(gòu)LiMnO2?！?/p>

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