8月27日晚，四維圖新（002405）發(fā)布了2024上半年財(cái)報(bào)。數(shù)據(jù)顯示，上半年四維圖新共實(shí)現(xiàn)營(yíng)收16.67億元，同比增長(zhǎng)11.08%；凈虧損3.56億元，相較于去年同期的2.95億元，虧損進(jìn)一步擴(kuò)大。

面向汽車領(lǐng)域，四維圖新形成了十分廣泛的業(yè)務(wù)布局，從底層地圖數(shù)據(jù)、車載芯片，到上層智能駕駛和智能座艙應(yīng)用均有覆蓋，構(gòu)建了以地圖為底座，面向智能汽車的智云、智駕、智艙、智芯全棧式解決方案服務(wù)能力。這也意味著，目前四維圖新的營(yíng)收主要來(lái)自前述四大板塊。

圖片來(lái)源：四維圖新財(cái)報(bào)

其中，智云業(yè)務(wù)是四維圖新現(xiàn)階段最大的營(yíng)收來(lái)源，上半年共實(shí)現(xiàn)營(yíng)收10.17億元，同比增長(zhǎng)15.82%，約占公司總營(yíng)收的60.99%，相較于上年同期的58.49%進(jìn)一步提升。

在智云業(yè)務(wù)領(lǐng)域，四維圖新繼續(xù)推進(jìn)具有極致性價(jià)比的輕量化高精地圖解決方案，目前支持“開(kāi)城”數(shù)量已達(dá)百城，并與多家自動(dòng)駕駛方案商及整車廠啟動(dòng)或完成了POC，同時(shí)推進(jìn)多個(gè)主流車廠的城區(qū)智能駕駛輕圖方案量產(chǎn)定點(diǎn)。

四維圖新的智能地圖引擎通過(guò)不斷的技術(shù)創(chuàng)新，能夠兼容不同地圖策略，包括重圖、輕圖和SD地圖，可支持高速公路、城市快速路、城市道路、停車場(chǎng)場(chǎng)景的智能駕駛。車道級(jí)導(dǎo)航產(chǎn)品則從高速公路和城市快速路向城區(qū)擴(kuò)展，實(shí)現(xiàn)了更廣泛的覆蓋范圍。

另外，四維圖新還深度參與了北京、上海、廣州、深圳、重慶、成都、無(wú)錫等地智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范區(qū)和車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)建設(shè)，助力車路云一體化方案加速落地。而伴隨著國(guó)內(nèi)車企出海業(yè)務(wù)迅猛增長(zhǎng)，憑借在地圖與數(shù)據(jù)合規(guī)方面的深厚積累，四維圖新打造了一套全球化數(shù)據(jù)合規(guī)解決方案，可以為客戶提供從中國(guó)到歐洲的一站式合規(guī)服務(wù)。

其次是智艙業(yè)務(wù)，上半年共計(jì)實(shí)現(xiàn)營(yíng)收2.65億元，同比上漲9.37%，占總營(yíng)收的比例約為15.91%，相較于去年同期略有下降。

上半年，四維圖新的智艙業(yè)務(wù)板塊成功交付了豐田、上汽通用五菱、韓國(guó)雙龍汽車等國(guó)內(nèi)外車企項(xiàng)目，并新獲了多個(gè)定點(diǎn)項(xiàng)目。

圖片來(lái)源：四維圖新

為更好地滿足下游車企的應(yīng)用需求，基于自主研發(fā)的硬件與底層軟件，以及智艙、智駕和智芯業(yè)務(wù)團(tuán)隊(duì)的緊密協(xié)作，四維圖新打造了基于 AC8025 芯片的軟硬一體座艙平臺(tái)。據(jù)了解，目前該座艙平臺(tái)已經(jīng)完成了demo搭建，預(yù)計(jì)年內(nèi)完成整個(gè)平臺(tái)的搭建工作。

在不久前舉辦的2024慕尼黑上海電子展上，四維圖新旗下杰發(fā)科技與華陽(yáng)通用聯(lián)合打造的AC8025量產(chǎn)樣機(jī)正式亮相。該車機(jī)實(shí)現(xiàn)了一顆AC8025芯片同時(shí)支持儀表和中控兩個(gè)屏幕的功能，可實(shí)現(xiàn)全高清360°AVM環(huán)視、OTA升級(jí)、疲勞監(jiān)測(cè)、車輛信息顯示、ADAS顯示以及車道偏離、盲區(qū)監(jiān)測(cè)、變道輔助報(bào)警等豐富的場(chǎng)景應(yīng)用。

與智艙業(yè)務(wù)營(yíng)收接近，智芯業(yè)務(wù)上半年?duì)I收約為2.53億元，同比增長(zhǎng)13.55%，占總營(yíng)收的比例約為15.18%，相較于去年同期的14.85%有小幅度的上漲。

在車規(guī)芯片領(lǐng)域，目前四維圖新有SoC和MCU兩大產(chǎn)品線。其中SoC產(chǎn)品線方面，四維圖新的新一代中高階智能座艙域控芯片AC8025，已經(jīng)簽訂多個(gè)海內(nèi)外車廠項(xiàng)目，將在今年下半年至明年陸續(xù)量產(chǎn)，預(yù)計(jì)出貨規(guī)模近百萬(wàn)顆。該款芯片已于7月正式進(jìn)入量產(chǎn)階段，搭載至某自主品牌車型的智能座艙系統(tǒng)中。

圖片來(lái)源：四維圖新

據(jù)了解，AC8025采用了八核高性能CPU組合A76+A55，并擁有高性能NPU，及內(nèi)置雙核HiFi DSP和HSM模塊，可支持8路全高清攝像頭輸入和7路全高清異顯，以及長(zhǎng)條屏和高清超大屏顯示，用于打造功能豐富的座艙體驗(yàn)。

而在MCU領(lǐng)域，在已有AC780x平臺(tái)、AC7840x平臺(tái)和AC7870x平臺(tái)基礎(chǔ)上，今年杰發(fā)科技進(jìn)一步推出了首顆MCU+芯片AC7801L，首次在單顆芯片中集成了MCU、高壓 LDO電源、LIN Transceiver、監(jiān)控診斷、安全保護(hù)電路等功能，可適用于車身控制系統(tǒng)、舒適系統(tǒng)等領(lǐng)域。

杰發(fā)科技指出，AC7801L是杰發(fā)科技MCU+芯片系列的一個(gè)開(kāi)端，后續(xù)將會(huì)推出更多的MCU+系列芯片。據(jù)悉，目前AC7801L已經(jīng)可以提供樣片，預(yù)計(jì)將于2024年底正式量產(chǎn)供貨。 

比較之下，現(xiàn)階段四維圖新的智駕業(yè)務(wù)整體營(yíng)收規(guī)模相對(duì)較小，上半年僅實(shí)現(xiàn)收入1.24億元，相較于去年同期的1.44億元同比下滑13.7%，占總營(yíng)收的比例為7.45%，同樣出現(xiàn)了小幅度的下滑。不過(guò)，上半年四維圖新智駕業(yè)務(wù)的毛利率有所上升，達(dá)到了27.78%，較上年同期上漲20.77%。

在智駕領(lǐng)域，四維圖新主要基于地平線征程系列打造相關(guān)的解決方案，包括基于地平線J2芯片的一體機(jī)和基于J3芯片的域控制器。據(jù)統(tǒng)計(jì)，自2022年底至2024 年6月底，四維圖新基于地平線J2芯片的一體機(jī)累計(jì)出貨量已經(jīng)接近74萬(wàn)臺(tái)，基于J3的5V5R智駕方案也已成功量產(chǎn)，助力國(guó)內(nèi)頭部新能源汽車公司量產(chǎn)上市。

圖片來(lái)源：四維圖新

不僅如此，今年北京車展期間，四維圖新還發(fā)布了NI in Car汽車智能化一體解決方案，致力于以低算力平臺(tái)、低成本實(shí)現(xiàn)智駕、智艙等一系列功能。該方案除了艙行泊一體方案外，還能拆分成單SOC（AC8025）實(shí)現(xiàn)艙泊一體，單SOC（J3）實(shí)現(xiàn)行泊一體等多種解決方案，為車企不同車型平臺(tái)提供多樣化組合方案。

據(jù)了解，當(dāng)前NI in Car已成功定義并實(shí)現(xiàn)了一系列創(chuàng)新技術(shù)，包括行泊智駕功能、車道級(jí)導(dǎo)航、AR智能語(yǔ)音以及大模型人機(jī)交互體驗(yàn)等。

接下來(lái)，四維圖新將啟動(dòng)基于征程6E芯片的中階行泊域控制器的研發(fā)工作，以進(jìn)一步豐富智駕產(chǎn)品矩陣，并拓展行泊方案至國(guó)內(nèi)主流車廠客戶，謀求更大的增量空間。

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