申請(qǐng)技術(shù)丨電子外后視鏡

申報(bào)領(lǐng)域丨車身及內(nèi)外飾

獨(dú)特優(yōu)勢(shì)：

（一）精巧的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，支持電動(dòng)折疊：相比于傳統(tǒng)后視鏡可視范圍增加約3倍，減少盲點(diǎn)約10%，可極大的擴(kuò)大視野范圍，減小盲區(qū)。同時(shí)，還能進(jìn)一步降低風(fēng)阻，減少風(fēng)噪，提升續(xù)航里程，加上智能電動(dòng)折疊，停車時(shí)方便收折，科技感更強(qiáng)； （二）適應(yīng)多種復(fù)雜環(huán)境，助力安全駕駛：通過(guò)強(qiáng)光抑制算法和弱光補(bǔ)償算法，弱化后車光線或者進(jìn)行光線補(bǔ)償，保證看清后車情況，確保在極暗和極亮的場(chǎng)景也能識(shí)別出所有物體和潛在危險(xiǎn)。攝像頭采用斥水材質(zhì)，雨水無(wú)法停留，同時(shí)帶有除霧、加熱裝置，可避免積雪覆蓋； （三）自動(dòng)調(diào)節(jié)環(huán)境光，智能調(diào)節(jié)顯示：左、右兩側(cè)后視鏡被后方車輛大燈或強(qiáng)光照射時(shí)，系統(tǒng)自動(dòng)啟動(dòng)強(qiáng)光抑制功能，暗光時(shí)自動(dòng)提高夜視能力。車內(nèi)監(jiān)視顯示屏自動(dòng)調(diào)節(jié)亮度的功能，并且在惡劣天氣、低光和夜間條件下確保沒(méi)有眩光，高清顯示還具有圖像顯示、切換、調(diào)節(jié)側(cè)后視鏡顯示區(qū)域等觸屏調(diào)節(jié)功能。 （四）啟動(dòng)響應(yīng)迅速，整機(jī)超低時(shí)延：開(kāi)機(jī)啟動(dòng)時(shí)間快，1.5秒快速啟動(dòng)，整機(jī)時(shí)延可控制在30ms內(nèi)。 （五）超強(qiáng)算法賦能，AI安全功能：可實(shí)現(xiàn)豐富的ADAS功能，增加主動(dòng)安全功能，如盲區(qū)監(jiān)測(cè)（BSD）、開(kāi)門預(yù)警（DOW）、后方橫穿、倒車輔助等為智能駕駛提供安全支撐。同時(shí)，圖像算法加持，在夜晚等暗光條件下依然清晰明亮； （六）多平臺(tái)適配性，系統(tǒng)兼容強(qiáng)：適配多種平臺(tái)方案（SOC或FPGA），系統(tǒng)適配乘用車與商用車多種車型。

應(yīng)用場(chǎng)景：

乘用車與商用車

未來(lái)前景：

隨著汽車向著電子化、智能化方向不斷發(fā)展，汽車流媒體后視鏡產(chǎn)品逐漸成熟，各國(guó)相繼出臺(tái)了相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)允許使用流媒體后視鏡取代物理后視鏡。中國(guó)于2022年12月29日頒布了國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)號(hào)為GB 15084-2022的《機(jī)動(dòng)車輛間接視野裝置性能和安裝要求》。在新標(biāo)準(zhǔn)中，新增了“攝像機(jī)-監(jiān)視器系統(tǒng)”、“視鏡和CMS雙功能系統(tǒng)”等內(nèi)容。新標(biāo)準(zhǔn)的即將實(shí)施為國(guó)內(nèi)電子外后視鏡的“上車”提供了機(jī)遇。

金輯獎(jiǎng)介紹：

“金輯獎(jiǎng)”由蓋世汽車發(fā)起，旨在“發(fā)現(xiàn)好公司，推廣好技術(shù)，成就汽車人”， 并圍繞著“中國(guó)汽車新供應(yīng)鏈百?gòu)?qiáng)”這個(gè)主題進(jìn)行展開(kāi)，本屆金輯獎(jiǎng)重點(diǎn)聚焦智能駕駛、智能座艙、智能底盤、汽車軟件、車規(guī)級(jí)芯片、大數(shù)據(jù)及人工智能、動(dòng)力總成及充換電、熱管理、車身及內(nèi)外飾、新材料十大細(xì)分板塊，進(jìn)行優(yōu)秀企業(yè)及先進(jìn)技術(shù)解決方案的評(píng)選，向行業(yè)內(nèi)外展示這些優(yōu)秀的企業(yè)和行業(yè)領(lǐng)軍人物，共同推動(dòng)行業(yè)的發(fā)展和進(jìn)步。

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