蓋世汽車(chē)訊 據(jù)外媒報(bào)道，美國(guó)能源部橡樹(shù)嶺國(guó)家實(shí)驗(yàn)室（Department of Energy's Oak Ridge National Laboratory，ORNL）的科學(xué)家們利用聚合物制成堅(jiān)固而有彈性的薄膜，將加速下一代固態(tài)電池的問(wèn)世，從而推動(dòng)了電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力的發(fā)展。這種動(dòng)力由柔性、耐用的固態(tài)電解質(zhì)片實(shí)現(xiàn)。

圖片來(lái)源：ORNL

這些電解質(zhì)片可能允許未來(lái)大規(guī)模生產(chǎn)具有更高能量密度電極的固態(tài)電池。通過(guò)分離負(fù)極和正極，此類(lèi)電解質(zhì)片可以防止危險(xiǎn)的電氣短路，同時(shí)為離子運(yùn)動(dòng)提供高傳導(dǎo)路徑。

與目前使用液體電解質(zhì)的電池相比，這些成果預(yù)示著更高的安全性、性能和能量密度，因?yàn)橐后w電解質(zhì)易燃、化學(xué)反應(yīng)性強(qiáng)、熱不穩(wěn)定且容易泄漏。

“我們的成果至少可以將能量存儲(chǔ)量增加一倍，達(dá)到每公斤500瓦時(shí)，”O(jiān)RNL的Guang Yang表示?！伴_(kāi)發(fā)30微米或更薄的固態(tài)電解質(zhì)膜的主要?jiǎng)訖C(jī)是將更多的能量裝入鋰離子電池中，這樣您的電動(dòng)汽車(chē)、筆記本電腦和手機(jī)就可以在需要充電之前運(yùn)行更長(zhǎng)時(shí)間。”

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