蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道，隨著競(jìng)爭(zhēng)加劇、成本高企和電動(dòng)車需求放緩，瑞典電動(dòng)汽車制造商極星（Polestar）再次出現(xiàn)季度虧損。

8月29日，極星宣布，今年第二季度，由于“全球銷量下降和折扣增加”，極星的營(yíng)收同比下跌17%至5.749億美元；毛利潤(rùn)為負(fù)420萬美元，而去年同期毛利潤(rùn)為90萬美元；毛利率為負(fù)0.7%，而去年同期毛利率為0.1%；營(yíng)業(yè)虧損較去年同期收窄12%至2.423億美元；研發(fā)費(fèi)用同比下降76%至1,160萬美元。

圖片來源：極星

今年上半年，極星的營(yíng)收同比大跌26%至9.18億美元；毛利潤(rùn)為負(fù)2,910萬美元，而去年同期毛利潤(rùn)為2,160萬美元；毛利率為負(fù)3.2%，而去年同期毛利率為1.7%；營(yíng)業(yè)虧損為4.662億美元，較去年同期收窄6%；研發(fā)費(fèi)用同比下降72%至2,330萬美元。

圖片來源：極星

今年第二季度，極星交付了13,150輛汽車，環(huán)比今年第一季度激增83%，但仍不及去年同期銷量。極星表示，仍然對(duì)今年下半年，特別是今年最后幾個(gè)月持樂觀態(tài)度，屆時(shí)Polestar 3和Polestar 4這兩款高端SUV的銷量或?qū)⒃鲩L(zhǎng)。此前，極星曾表示，這兩款高端SUV將有助于該公司將明年銷量提升至155,000輛以上。

Polestar 3；圖片來源：極星

在極星第二季度財(cái)報(bào)電話會(huì)議上，極星首席財(cái)務(wù)官Per Ansgar還透露，已與歐盟委員會(huì)討論了關(guān)稅問題。他認(rèn)為歐盟委員會(huì)不能通過加征關(guān)稅來保護(hù)歐洲工業(yè)，因?yàn)檫@或?qū)δ切┰跉W洲投資技術(shù)和創(chuàng)造就業(yè)機(jī)會(huì)的歐洲公司。Per Ansgar說道：“如果歐洲關(guān)稅不增加或增加幅度較小，會(huì)更有利于極星和歐洲工業(yè)?！?/p>

此外，8月28日，極星還宣布，資深汽車行業(yè)高管Michael Lohscheller憑借其卓越的運(yùn)營(yíng)能力和豐富的戰(zhàn)略增長(zhǎng)經(jīng)驗(yàn)，將于10月起接替Thomas Ingenlath出任極星首席執(zhí)行官一職，以帶領(lǐng)該公司扭轉(zhuǎn)局勢(shì)。自兩年前從沃爾沃汽車分拆以來，極星的股價(jià)已暴跌超過90%。

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