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奧地利大學(xué)采用3D打印與超聲波接合技術(shù) 將木材與金屬及復(fù)合材料緊密接合

蓋世汽車

蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道,奧地利格拉茨工業(yè)大學(xué)(TU Graz)的研究人員采用3D打印技術(shù)以及超聲波接合技術(shù),成功將可再生木材原材料與金屬及聚合物復(fù)合材料接合在一起,形成了強(qiáng)度極高的連接。此種可再生木材原材料既環(huán)保,而且輕又堅(jiān)固,在汽車制造領(lǐng)域內(nèi)具有顯著的吸引力。不過(guò),面臨的挑戰(zhàn)之一在于如何將木材與其他車輛材料(如金屬和聚合物復(fù)合材料)牢固地接合在一起。

奧地利大學(xué)采用3D打印與超聲波接合技術(shù) 將木材與金屬及復(fù)合材料緊密接合

木材與金屬緊密接合(圖片來(lái)源:格拉茨工業(yè)大學(xué))

拉茨工業(yè)大學(xué)材料科學(xué)、連接與成型研究所(the Institute of Materials Science, Joining and Forming)的Sergio Amancio領(lǐng)導(dǎo)的研究團(tuán)隊(duì)(包括Sergio Amancio、Sergio Amancio、Willian Carvalho以及Willian Carvalho)已成功測(cè)試了這兩種無(wú)需粘合劑或螺絲即可實(shí)現(xiàn)牢固接合的技術(shù)。該項(xiàng)技術(shù)在木材領(lǐng)域內(nèi)的應(yīng)用正在申請(qǐng)專利,而且其也適用于航空、汽車以及家具行業(yè)。

接合技術(shù)和增材制造技術(shù)結(jié)合,讓木材可以替代不可持續(xù)性材料。這兩種新型制造技術(shù)各自適用于特定的應(yīng)用領(lǐng)域。此外,研究人員們還采用了山毛櫸、橡木、碳纖維增強(qiáng)聚酰胺和聚苯硫醚以及316L不銹鋼和Ti-64合金作為測(cè)試材料。

AddJoining技術(shù):3D打印技術(shù)通過(guò)木材孔隙實(shí)現(xiàn)接合

來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)

作者:蓋世汽車

本文地址:http://www.vlxuusu.cn/news/shichang/243658

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