蓋世汽車訊 據(jù)路透社報道，9月12日，歐盟委員會表示，已收到中國電動汽車制造商提交的關(guān)于進入歐盟的最低進口價格提議，以此作為規(guī)避進口關(guān)稅的一種方式，但歐盟委員會拒絕了這些提議。

歐盟委員會正在對中國制造的電動汽車進行反補貼調(diào)查，并表示有幾家中國電動汽車出口商已經(jīng)提交了最低價格承諾，即以最低的價格向歐盟出口汽車，以抵消在國內(nèi)受到的補貼。

一位歐盟委員會發(fā)言人說道：“我們的審查重點是這些價格提議是否能消除補貼的不利影響，以及是否可以得到有效監(jiān)督和執(zhí)行。當前歐盟委員會已得出結(jié)論，這些價格提議均不符合這些要求?！?/p>

歐盟委員會拒絕透露這些價格提議的詳細信息，但表示已對其進行了全面審查，以判斷其是否符合世界貿(mào)易組織和歐盟的反補貼規(guī)則。

該發(fā)言人補充道：“歐盟委員會仍持開放態(tài)度，愿意通過協(xié)商達成解決方案，但這一過程必須完全遵守世貿(mào)組織規(guī)則，并充分彌補已查明的中國電動汽車補貼的不利影響?！?/p>

歐盟貿(mào)易專員Valdis Dombrovskis將于下周四（9月19日）與中國商務(wù)部長王文濤會面，就對中國電動汽車加征的關(guān)稅展開談判。

圖片來源：歐盟

歐盟委員會即將提議對中國制造的電動汽車加征最高達35.3%的最終關(guān)稅，值得注意的是，這一關(guān)稅將在歐盟現(xiàn)有的10%汽車進口關(guān)稅基礎(chǔ)上額外征收。

歐盟27個成員國將對最終關(guān)稅的擬議提案進行投票。除非代表歐盟總?cè)丝?5%的15個歐盟成員國以有效多數(shù)票反對，否則關(guān)稅將于10月底前正式實施。

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