申請技術(shù)丨電感式位置傳感器

申報領域丨智能底盤

獨特優(yōu)勢：

理巖公司自成立后積極開發(fā)自主知識產(chǎn)權(quán)，通過9年左右的自主發(fā)展，先后完成了自主芯片開發(fā)和流片、傳感器其他零部件供應鏈開發(fā)、產(chǎn)線設備的關鍵設計等攻關，在該領域建成并形成了完整的自有知識產(chǎn)權(quán)技術(shù)。在產(chǎn)品的研發(fā)過程中，優(yōu)化產(chǎn)線并不斷打磨產(chǎn)品，實現(xiàn)傳感器芯片的進品替代，降低客戶企業(yè)的生產(chǎn)成本。理巖的產(chǎn)品進入市場前，國內(nèi)企業(yè)均采購國外的進口芯片，價格高，服務不及時，客戶的測試效率低，且無力擴產(chǎn)建線，限制了發(fā)展。我們通過自身研發(fā)突破及時推出進口替代品，對國內(nèi)的芯片起到了很好的支持與推動作用，實現(xiàn)了國產(chǎn)替代，滿足了傳感器芯片全部測試與自動化生產(chǎn)需求，產(chǎn)品的關鍵技術(shù)指標處于國內(nèi)領先水平，在高端的市場也填補了國內(nèi)空白。2023年公司主力產(chǎn)品電感式傳感器在面臨需求激增的形勢下，出貨量深受自主研發(fā)芯片海外供應鏈制約無法放量。公司進一步優(yōu)化供應鏈，在2023年前三季度全力完成了國產(chǎn)化芯片上市，并為關鍵零部件全部開發(fā)了國產(chǎn)供應商，同時扶持了國產(chǎn)自動化產(chǎn)線設備商共同成長，有效替代，打破了國外設備商的壟斷地位。 

近年來伴隨汽車電動化的滲透率進一步提高，各種底盤零件均陸續(xù)進入電動化。2023年公司相繼開發(fā)成功系列基于電感式原理的位置傳感器：電機位置傳感器、懸架高度傳感器、關節(jié)角度傳感器等系列化產(chǎn)品。公司同步已完成新一代基于電感式電機芯片的流片，繼續(xù)延續(xù)“自主芯片+自產(chǎn)傳感器”的強產(chǎn)業(yè)鏈商業(yè)模式，形成公司業(yè)務的新增長點，打造全系電感式開發(fā)領導者的地位。

應用場景：

懸架系統(tǒng)；轉(zhuǎn)向系統(tǒng)；人形機器人；方向盤；油門踏板；轉(zhuǎn)向器；節(jié)氣門；熱管理系統(tǒng)；剎車系統(tǒng)；驅(qū)動電機

未來前景：

近兩年中國汽車電動化和出口規(guī)模的持續(xù)高漲，公司在戰(zhàn)略上面臨前所未有的機遇期: 伴隨著汽車電動化繼續(xù)深化和EPS在乘用車占比會持續(xù)提高，電感式扭矩角度傳感器在EPS中滲透率持續(xù)提高；伴隨著眾多主機廠下一代新產(chǎn)品投放，純國產(chǎn)將成為關鍵零部件/核心子總成選擇國產(chǎn)化替代供應鏈的必然趨勢。公司作為該領域關鍵零部件的國產(chǎn)替代開拓者和領軍者，致力為汽車行業(yè)的客戶提供高性能、更具競爭力的產(chǎn)品，打造具備全球競爭力的高科技汽車傳感器供應商。 

2023年和2024年插混車型（含增程）銷量保持高速增長態(tài)勢，繼續(xù)成為新能源汽車增長的主要動能。2024年公司在C-EPS基礎上擴大適配重軸荷插電混動汽車D-EPS的傳感器供應，進一步提高了產(chǎn)品的寬譜系和領先性。公司同時投產(chǎn)適配線控轉(zhuǎn)向和L3自動駕駛要求的下一代雙冗余扭矩角度傳感器，將進一步提高份額。 

公司計劃伴隨汽車電動化的滲透率進一步提高，在成功開發(fā)了系列基于電感式位置傳感器（電機位置傳感器、懸架高度傳感器、關節(jié)角度傳感器等)基礎上持續(xù)研發(fā)迭代，擴大市場份額和應用場景。夯實公司在國內(nèi)作為純國產(chǎn)電感式傳感器供應商的領導者地位。

金輯獎介紹：

“金輯獎”由蓋世汽車發(fā)起，旨在“發(fā)現(xiàn)好公司，推廣好技術(shù)，成就汽車人”， 并圍繞著“中國汽車新供應鏈百強”這個主題進行展開，本屆金輯獎重點聚焦智能駕駛、智能座艙、智能底盤、汽車軟件、車規(guī)級芯片、大數(shù)據(jù)及人工智能、動力總成及充換電、熱管理、車身及內(nèi)外飾、新材料十大細分板塊，進行優(yōu)秀企業(yè)及先進技術(shù)解決方案的評選，向行業(yè)內(nèi)外展示這些優(yōu)秀的企業(yè)和行業(yè)領軍人物，共同推動行業(yè)的發(fā)展和進步。

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