蓋世汽車訊 據(jù)路透社報道，印度南部卡納塔克邦（Karnataka）政府的一份文件草案顯示，該邦計劃針對清潔汽車市場削減稅費并提供財政激勵，包括對混合動力汽車大幅減稅。此舉可能會使卡納塔克邦成為北方邦（Uttar Pradesh）之后第二個對混合動力汽車減稅的邦。

圖片來源：豐田汽車

目前，卡納塔克邦針對混合動力汽車的稅率為13%至18%。路透社看到的草案內(nèi)容顯示，該邦的目標(biāo)是降低售價低于3萬美元的混合動力汽車的道路稅和注冊費。除了邦道路稅和注冊稅之外，電動汽車還需要繳納5%的印度聯(lián)邦銷售稅，而混合動力汽車的聯(lián)邦銷售稅最高可達43%。

卡納塔克邦的草案還顯示，該邦計劃對電動汽車制造商和電動汽車零部件制造商的資本投資提供最高可達25%的激勵，具體激勵幅度將視投資規(guī)模和就業(yè)人數(shù)而定。此外，針對企業(yè)在土地和機械等固定資產(chǎn)上的投資，卡納塔克邦可能會向企業(yè)提供15%至25%的財政激勵，用于新建工廠或擴建現(xiàn)有工廠。上述規(guī)定也將適用于電池組件或電動汽車充電設(shè)備的制造商。

在草案中，卡納塔克邦政府指出，國家的目標(biāo)是促進“清潔汽車的采用”，包括電動汽車、部分混合動力汽車和氫燃料汽車。據(jù)悉，卡納塔克邦是印度電動汽車銷量第三高的地區(qū)。該州政府此前曾表示，其計劃通過清潔交通政策吸引至多60億美元的新投資，但沒有公布任何其他細節(jié)。

就目前的信息來看，該草案沒有設(shè)定最終敲定和公布相關(guān)政策的最后期限。截至發(fā)稿時，卡納塔克邦的交通部門沒有回應(yīng)路透社的置評請求。

對于一直游說印度政府為混合動力汽車提供激勵措施的豐田汽車來說，卡納塔克邦的新政策是一大利好。不過，塔塔汽車和馬恒達希望將重點放在電動汽車上，稱對混合動力汽車的激勵措施將損害印度的電動汽車滲透率。

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