9月29日，五菱新能源商用車原生架構(gòu)下首款車型五菱宏光純電版正式上市，售價(jià)6.98萬(wàn)元-7.28萬(wàn)元。新車推出續(xù)航里程為300km的實(shí)用型和標(biāo)準(zhǔn)型兩個(gè)版本，兩種座椅布局選項(xiàng)，搭載75kW高功率電驅(qū)系統(tǒng)與后置后驅(qū)系統(tǒng)。

圖源：五菱紅標(biāo)

據(jù)介紹，通過(guò)五菱新能源商用車原生架構(gòu)、“飛流超智能溫控系統(tǒng)”電池技術(shù)等多項(xiàng)技術(shù)升級(jí)，五菱宏光純電版進(jìn)一步降低能耗，降低車輛保養(yǎng)成本。

據(jù)五菱方面測(cè)算，在用戶每年駕駛五菱宏光行駛4.2萬(wàn)公里的情況下，與燃油車相比每年的補(bǔ)能+保養(yǎng)成本可節(jié)省21500元，兩年可節(jié)省43000元（測(cè)算按照油車公里成本0.56元/公里，電車公里成本0.06元/公里）。

2024年是五菱宏光上市14周年，從2010年問(wèn)世以來(lái)，該系列車型表現(xiàn)良好，此后成為全球銷量最大的后驅(qū)MPV，并連續(xù)13年蟬聯(lián)細(xì)分市場(chǎng)銷冠。此次上市的五菱宏光純電版也帶來(lái)諸多升級(jí)。

在空間方面，五菱宏光純電版整車尺寸為4515mm*1725mm*1790mm，軸距2850mm，提供了五座（2+3）與六座（2+2+2）兩種座椅布局選項(xiàng)。

動(dòng)力方面，五菱宏光純電版搭載的75kW高功率電驅(qū)系統(tǒng)與后置后驅(qū)系統(tǒng)，提供動(dòng)力支持。新車風(fēng)阻系數(shù)低至0.32，較上一代車型降低14.4%，同時(shí)搭配智能飛流液冷電池，CLTC工況下續(xù)航里程為300km。

安全層面，五菱宏光純電版通過(guò)多項(xiàng)嚴(yán)苛測(cè)試，包括14種整車碰撞工況試驗(yàn)、80種整車誤用工況試驗(yàn)、累計(jì)超160次試驗(yàn)、超20萬(wàn)公里的高強(qiáng)度路試。車身采用九橫兩縱貫穿式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，高強(qiáng)度鋼材占比達(dá)56%以上，并在乘員保護(hù)關(guān)鍵區(qū)域應(yīng)用了強(qiáng)度達(dá)1500MP的熱成型鋼。此外，五菱宏光純電版全系標(biāo)配ABS+EBD，以及EPS電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，提升車身動(dòng)態(tài)控制與行車安全感。

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