10月1日，在央視新聞“車輪上的中國(guó)速度”節(jié)目中，雷軍表示，小米汽車10月的目標(biāo)是交付2萬(wàn)輛。在剛剛過(guò)去的9月，小米SU7(參數(shù)|詢價(jià))交付量超10000臺(tái)，目前小米SU7已連續(xù)4個(gè)月達(dá)成破萬(wàn)交付目標(biāo)。此外，雷軍還表示，小米SU7 Ultra原型車將在10月上旬正式挑戰(zhàn)紐北賽道，量產(chǎn)版實(shí)車預(yù)計(jì)將在2025年正式發(fā)布。
小米SU7 Ultra原型車采用了“全碳”設(shè)計(jì)，車身覆蓋件100%使用碳纖維材料，整車減重到1900kg，動(dòng)力上，這款原型車搭載雙V8s+V6s三電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)，輸出功率達(dá)到驚人的1548馬力。其還配備有賽道專用高效率電池包，能夠持續(xù)輸出超大功率。0-100km/h加速1.97秒，0-200km/h加速5.96秒，0-300km/h加速15.07秒，最高時(shí)速超過(guò)350km/h。這款賽車還配備了賽道專用制動(dòng)系統(tǒng)，包括AP的制動(dòng)卡鉗，賽道專用制動(dòng)盤等，100-0km/h制動(dòng)距離僅為25m。（編輯/汽車之家 姚宇）
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