蓋世汽車訊 據(jù)路透社報道，汽車制造商Stellantis向美國聯(lián)邦法院起訴美國汽車工人聯(lián)合會（UAW），稱該工會以Stellantis推遲投資計劃的緣由而威脅罷工，違反了雙方之間的合同。

圖片來源： Stellantis

10月3日，Stellantis正式起訴UAW，要求加州中區(qū)的美國地方法院判決UAW第230分會就罷工授權(quán)進行投票的決定違反了去年秋天雙方達成的合同條款，希望UAW和當(dāng)?shù)毓謺榱T工造成的任何潛在損失負責(zé)。

當(dāng)天早些時候，在Stellantis洛杉磯零部件配送中心，絕大多數(shù)UAW成員投票決定，如果公司和工會不能解決就公司投資計劃的分歧，他們將要求罷工授權(quán)。UAW主席Shawn Fain表示，Stellantis違反了合同，撤回了投資承諾。

不過，Stellantis認(rèn)為，投資始終取決于市場狀況，自協(xié)議簽署以來，電動汽車的市場需求已經(jīng)放緩。Stellantis在訴訟中表示，“UAW無視這一情況，提出虛假申訴，并要求進行罷工授權(quán)投票，以迫使Stellantis繼續(xù)進行計劃中的投資，這是惡意的行為?！?/p>

10月4日，F(xiàn)ain在一封致UAW成員的電子郵件中表示，Stellantis的管理層“發(fā)動了一場全面的錯誤信息運動，試圖嚇唬我們并混淆視聽”。Fain稱Stellantis的訴訟和該公司的其他舉動是“絕望之舉”，且工會的律師“對我們罷工的權(quán)利完全有信心”。在Fain看來，Stellantis的首席執(zhí)行官唐唯實（Carlos Tavares）希望大幅削減該公司表現(xiàn)不佳的美國業(yè)務(wù)。

2023年，作為與工會合同的一部分，Stellantis同意在其伊利諾伊州貝爾維迪爾（Belvidere）裝配工廠投資15億美元，在2027年生產(chǎn)新的中型卡車。但是在今年8月，該公司承認(rèn)，考慮到經(jīng)濟狀況，其推遲了一些投資，但表示將“堅定地信守承諾”。

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