▌要聞

▍港股三大指數(shù)昨日齊漲，半導(dǎo)體和券商股領(lǐng)漲

10月7日第一電動報道，港股三大指數(shù)午后震蕩走高，恒指收漲1.6%，恒生科技指數(shù)收漲3.05%，國指漲2.14%。半導(dǎo)體板塊全天強勢，中芯國際漲近22%，成交額超110億港元，10月以來累漲近60%；華虹半導(dǎo)體漲超16%。科技股上揚，小米集團、比亞迪電子漲超5%。中資券商股午后漲幅擴大，申萬宏源漲超40%，招商證券、中金公司、中信建投證券漲超22%，東方證券漲超18%，國聯(lián)證券漲超11%，中信證券、光大證券、廣發(fā)證券漲超10%。軍工股悉數(shù)大漲，航天控股漲超94%，中航科工、西銳漲超20%，中船防務(wù)漲8%。博彩股悉數(shù)飄紅，金沙中國、銀河娛樂漲超9%，新濠國際發(fā)展?jié)q超7%，永利澳門、美高梅中國等跟漲。高鐵基建股午后走強，中國通號漲超15%，中國鐵建、中國中鐵、中國中冶漲超10%，時代電氣、中國交通建設(shè)、中國中車等均大漲。地產(chǎn)代理股走弱，合富輝煌跌超19%，美聯(lián)集團跌超6%，貝殼跌超3%。在線教育股多數(shù)下跌，東方甄選跌超5%，思考樂教育、新東方、卓越教育等跟跌。

中芯國際漲超22%，每股收報33.4港元，今日放量成交超110億港元，最新市值2662.52億港元。嘉和生物今日復(fù)牌漲近42%，收報2.34港元每股，最新市值12.17億港元。腦洞科技早盤一度漲近6倍，最終收漲275.94%，最新市值4億港元。中信證券判斷，港股市場的估值修復(fù)行情有望延續(xù)至11月初，且成長風(fēng)格料繼續(xù)跑贏紅利策略，建議關(guān)注非銀金融板塊和估值修復(fù)有望延續(xù)的消費和科技相關(guān)行業(yè)。

▍9月新能源車市銷量飆升，比亞迪、理想創(chuàng)新高

第一電動10月8日消息，9月產(chǎn)銷快報顯示，上汽集團9月銷售新能源汽車超過12.9萬輛，同比增長約38%，1-9月累計銷售74.8萬輛，同比增長約15%。廣汽埃安9月全球終端銷量35780輛，比亞迪9月總交付量達到419426輛，同比增長45.6%。理想汽車9月交付新車53709輛，同比增長48.9%。蔚來汽車9月交付新車21181臺，1-9月累計交付149281臺，同比增長35.7%。小鵬汽車9月交付新車21352臺，同比增長39%。零跑汽車9月交付新車33767臺，同比增長超113%。

小米汽車9月SU7交付量超10000臺，連續(xù)4個月達成破萬交付目標(biāo)，預(yù)計11月提前完成全年10萬臺交付目標(biāo)。鴻蒙智行全系車型10月1日-6日累計大定突破22600臺。

▍特斯拉Model 2假想圖再曝光，預(yù)計2025年6月上市，國內(nèi)價格下探至15萬左右

第一電動10月7日消息，海外媒體CARSCOOPS基于傳言和泄露信息，再次繪制了特斯拉的入門級新車型“Model 2”假想圖。

CARSCOOPS預(yù)計，Model 2采用五門掀背式設(shè)計，競爭對手包括大眾ID.4、MG4 EV、雷諾Megane E-Tech等，預(yù)計基于全新平臺打造，車身長度約3990毫米，整備質(zhì)量約1400公斤，續(xù)航里程可能略低于Model 3，制造成本預(yù)計比Model 3降低約37%。

新車計劃將于2025年6月分別在墨西哥、柏林以及上海工廠開啟投產(chǎn)工作，市場起售價將保持在25,000美元上下（約為18萬人民幣）。而在中國國內(nèi)市場推出后，預(yù)計市場價格將下探至15萬元上下。

國產(chǎn)后的全新Model 2（一稱Model Q）車型，預(yù)計將配備比亞迪同款刀片式鋰電池磷酸鐵電池，容量為53kWh，續(xù)航里程預(yù)計將超越400km。另據(jù)此前特斯拉品牌規(guī)劃顯示，其全球銷量目標(biāo)計劃將達到8500萬輛，而入門版車型全球銷量規(guī)劃達到4200萬輛，并接近其總銷量數(shù)據(jù)的一半。

▌國內(nèi)

▍歐盟對華電動汽車加征反補貼關(guān)稅遭多方反對，中歐將繼續(xù)談判

新京報10月5日消息，商務(wù)部表示，中方堅決反對歐方對中國電動汽車加征反補貼稅，10月7日將繼續(xù)談判。

10月4日，歐盟成員國對從中國進口的電動汽車加征正式反補貼關(guān)稅事項進行投票表決，之后歐盟委員會（簡稱“歐委會”）宣布該提議獲得通過。這意味著歐委會可對產(chǎn)自中國的電動汽車征收為期五年的高額反補貼稅。

對此，商務(wù)部新聞發(fā)言人就歐盟投票通過電動汽車反補貼案終裁草案表示，中方堅決反對歐方在此案中不公平、不合規(guī)、不合理的保護主義做法，堅決反對歐方對中國電動汽車加征反補貼稅。中歐技術(shù)團隊將在10月7日繼續(xù)進行談判，中方也必將采取一切措施堅定維護中國企業(yè)的利益。目前中國貿(mào)促會、歐盟中國商會、德國總理及財長等均表示堅決歐盟反對加征反補貼關(guān)稅，認為此舉錯誤。

▍蔚來官宣布局阿聯(lián)酋

澎湃新聞10月4日消息，蔚來汽車今日和公司戰(zhàn)略投資者CYVN簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，宣布將在阿聯(lián)酋阿布扎比，建立先進技術(shù)研發(fā)中心，專注智能駕駛與人工智能技術(shù)研發(fā)，進一步拓展蔚來全球研發(fā)布局，助力中東與北非地區(qū)技術(shù)創(chuàng)新。蔚來與CYVN還將聯(lián)合研發(fā)一款針對當(dāng)?shù)厥袌龅娜萝囆?，更好地服?wù)當(dāng)?shù)赜脩舨粩嘣鲩L的智能電動汽車需求。

同時，蔚來宣布將正式在中東和北非地區(qū)開展業(yè)務(wù)。該業(yè)務(wù)運營工作將通過蔚來與CYVN聯(lián)合成立的合資企業(yè)——蔚來中東北非公司開展，為當(dāng)?shù)赜脩籼峁┓?wù)，助力該地區(qū)可持續(xù)發(fā)展愿景。

中東與北非市場對蔚來來說是重要的戰(zhàn)略市場，中國品牌智能電動汽車在該區(qū)域也越來越受歡迎。去年，CYVN對蔚來進行了33億美元的投資，成為蔚來的重要戰(zhàn)略投資者與合作伙伴。根據(jù)計劃，阿聯(lián)酋將成為蔚來中東北非公司的首發(fā)市場。圍繞產(chǎn)品、服務(wù)和社區(qū)，蔚來將于今年四季度全體系在阿聯(lián)酋開展業(yè)務(wù)。

▍智己LS6上市首日訂單破千，15分鐘充電570公里

快科技10月7日消息，智己汽車在10月7日發(fā)布了全新智己LS6的用戶問答第四期，透露了該車型的多項細節(jié)和權(quán)益信息。全新LS6自上市以來反響熱烈，僅10月6日一天的訂單就超過了1000臺。智己汽車表示，專屬權(quán)益截止到10月8日，之后至10月31日，現(xiàn)金立減權(quán)益將調(diào)整為2000元抵扣22000元，20寸低風(fēng)阻輪輞的限時優(yōu)惠價調(diào)整為4000元，其他權(quán)益保持不變。對于智己L7/LS7/LS6/L6車主的直系親屬增換購全新LS6的情況，智己汽車提供了1萬元尾款減免的優(yōu)惠。全新LS6車主提車后即可使用端到端無圖NOA功能，該功能適用于全國范圍，能夠依據(jù)實時環(huán)境信息規(guī)劃路線，適合國內(nèi)復(fù)雜多樣的道路場景。

▍鴻蒙智行黃金周訂單破2.86萬臺，智界R7領(lǐng)漲高端市場

快科技10月7日消息，鴻蒙智行在十一黃金周期間全系車型累計大定訂單量超過了2.86萬臺。其中，智界R7表現(xiàn)突出，訂單量超過了9600臺，問界M9和問界M7也分別取得了7800臺和9000臺的成績。10月1日的單日大定訂單量為5200臺，智界R7為2000臺，問界M9為1500臺。隨后幾天，訂單量雖有所波動，但整體保持穩(wěn)定增長。到了10月6日，單日大定訂單量增至4000臺，智界R7為1300臺，問界M9為1100臺，問界M7為1300臺。鴻蒙智行在9月份的交付新車數(shù)量達到了39931輛，連續(xù)五個月在高端市場成交均價中排名第一。

▍奧迪Q6 e-tron北美上市，國產(chǎn)Q6L e-tron 2025年亮相

快科技10月7日消息，奧迪Q6 e-tron計劃于年底在北美上市，起售價約為44.9萬元人民幣。中國市場將推出長軸距版奧迪Q6L e-tron，預(yù)計2025年上半年上市。北美版Q6 e-tron入門款采用后置單電機驅(qū)動，最大功率240千瓦，0-100公里/小時加速時間為6.3秒，配備100千瓦時電池組，EPA工況純電續(xù)航里程為517公里。雙電機四驅(qū)版Q6 e-tron quattro最大功率340千瓦，0-100公里/小時加速時間4.9秒，EPA工況純電續(xù)航里程494公里。內(nèi)飾采用全新設(shè)計，配備曲面雙聯(lián)屏和副駕屏幕，提供AR-HUD抬頭顯示系統(tǒng)。國產(chǎn)Q6L e-tron尺寸為4884/1965/1687毫米，軸距2995毫米，相比海外版軸距加長105毫米。與奧迪Q5L相比，車身長度和軸距分別領(lǐng)先115毫米和88毫米。與市場上的蔚來ES6相比，車身長度和軸距分別領(lǐng)先30毫米和80毫米。該車上市后，將與蔚來ES6、小鵬G9、阿維塔11、寶馬iX3和特斯拉Model Y等純電豪華SUV車型競爭。

▌國際

▍Open AI官宣獲66億美元融資，估值超1500億美元創(chuàng)歷史紀錄

每日經(jīng)濟新聞10月3日消息，當(dāng)?shù)貢r間周三（10月2日），美國人工智能公司OpenAI在官網(wǎng)宣布，其在最新一輪融資中籌集了66億美元，融資后估值達到1570億美元。

彭博社透露，本輪由Thrive Capital（13億）、微軟（7.5億）、英偉達（5億）、軟銀（5億）、老虎全球基金（3.5億）、Altimeter Capital（2.5億）等聯(lián)合投資。

雖然蘋果退出了本次投資，但OpenAI的融資仍然非常順利，同時拒絕了數(shù)十億美元超額認購。這也成為全球生成式AI賽道最高融資之一，超過了馬斯克的大模型平臺xAI獲得60億美元以及OpenAI主要競爭對手Anthropic的40億美元。

如果按1570億美元的估值上市，OpenAI的市值將超過頂級投行高盛集團和全球最大的移動出行公司優(yōu)步。截至發(fā)稿，高盛的總市值為1554億美元，優(yōu)步為1543億美元。

OpenAI在新聞稿中稱，籌集的新資金將用于擴大人工智能（AI）的益處，“新的資金將使我們能夠加倍鞏固在AI前沿研究領(lǐng)域的領(lǐng)先地位，提高計算能力，并繼續(xù)構(gòu)建幫助人們解決棘手問題的工具?！?/p>

▍Jeep新指南者2025年亮相，插混版續(xù)航達700公里

10月7日汽車之家報道，Jeep官方發(fā)布了全新指南者車型的預(yù)告圖。這款換代緊湊型SUV基于STLA Medium平臺打造，計劃于2025年在歐洲首發(fā)，2026年在北美和全球市場推出。新車將在意大利Melfi工廠生產(chǎn)，隨后在印度、巴西、墨西哥等地生產(chǎn)并銷往全球。

新車設(shè)計上采用硬朗線條，隱藏式ABCD柱設(shè)計，寬厚輪眉裝飾，方正大燈和7孔前格柵。智能化方面，將配備先進的ADAS系統(tǒng)和日常配置。動力系統(tǒng)將提供燃油、輕混、插混、純電等多種選擇，包括1.2T發(fā)動機加電動機的插混系統(tǒng)，以及配備雙電機四驅(qū)和96kWh電池組的純電版本，后者續(xù)航里程可達700公里。

新車將與斯特蘭蒂斯集團旗下的標(biāo)致3008/5008、歐寶Grandland、全新雪鐵龍C5 Aircross、DS 7等車型共享同一架構(gòu)。

▍小米SU7 Ultra亮相紐北賽道，2025年一季度量產(chǎn)

10月7日小米汽車消息，小米汽車旗下高端車型SU7 Ultra原型車在德國紐博格林北環(huán)賽道首次公開亮相，并計劃于2025年第一季度推出量產(chǎn)版本。該車型采用全碳纖維設(shè)計，車身重量降至1900公斤。SU7 Ultra的動力性能出色，總輸出功率達到1548馬力，0-100公里/小時加速僅需1.97秒，最高時速超過350公里。此外，其100-0公里/小時制動距離僅為25米。盡管小米汽車App意外泄露了SU7 Ultra原型車的配置選項，但具體售價尚未公布，該車型預(yù)計將成為小米汽車進軍高端市場的關(guān)鍵產(chǎn)品。

▍起亞EV3純電SUV韓國下線，續(xù)航600公里明年國產(chǎn)

易車訊10月7日報道，起亞EV3在韓國光明EVO工廠正式下線。該工廠是現(xiàn)代汽車集團首個專門生產(chǎn)電動汽車的制造工廠，明年上半年還將投產(chǎn)起亞EV4。起亞EV3基于E-GMP平臺打造，續(xù)航里程可達600公里。新車采用封閉式前格柵設(shè)計，提供普通版和GT-Line兩種造型風(fēng)格。內(nèi)飾方面，配備雙12.3英寸全液晶儀表盤與中控多媒體顯示屏相連接的雙聯(lián)屏設(shè)計，使用可持續(xù)材料。動力方面，采用400V架構(gòu)，提供最大功率150千瓦的后置單電機，最大扭矩283牛·米，0-100km/h加速時間為7.5秒，最高時速170km/h。新車將提供58.3kWh和81.4kWh兩種電池組可選，后者在WLTP工況下續(xù)航里程可達600公里，快充模式下31分鐘內(nèi)可從10%充電到80%。未來還將推出前后雙電機的起亞EV3 GT版本。

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