蓋世汽車(chē)訊 據(jù)外媒報(bào)道，福特汽車(chē)公司（Ford Motor）為一項(xiàng)遠(yuǎn)程停車(chē)控制功能申請(qǐng)了專(zhuān)利，且可能將其用于未來(lái)的福特電動(dòng)汽車(chē)。該專(zhuān)利于2021年6月28日申請(qǐng)，2024年10月8日公布，分配序列號(hào)為12110022。

（圖片來(lái)源：USPTO）

福特在專(zhuān)利中指出，未來(lái)電動(dòng)汽車(chē)在被拖車(chē)時(shí)可以通過(guò)空中充電系統(tǒng)充電。如果能夠?qū)崿F(xiàn)的話，這就需要使拖車(chē)方法更容易、更快捷一些。因此，該公司提議采用遠(yuǎn)程停車(chē)控制功能，利用攝像頭來(lái)收集電動(dòng)汽車(chē)的圖像，并將其傳輸?shù)街悄苁謾C(jī)或其他設(shè)備上，同時(shí)通過(guò)覆蓋圖來(lái)引導(dǎo)拖車(chē)操作員進(jìn)入最佳位置，以精確地做到這一點(diǎn)，而無(wú)需下車(chē)。

專(zhuān)利中提到，電動(dòng)車(chē)輛通過(guò)拖曳裝置耦合在一起，用于空中能量傳遞。遙控停車(chē)系統(tǒng)通過(guò)車(chē)載攝像頭收集圖像，以生成360°架空直播圖像，并顯示在與車(chē)輛控制器相連的智能手機(jī)上。智能手機(jī)上的用戶界面（UI）接受用戶對(duì)流媒體圖像（顯示車(chē)輛處于起始位置）的第一次觸碰，以便指定機(jī)動(dòng)端點(diǎn)?？刂破饔?jì)算轉(zhuǎn)向操作序列，以創(chuàng)建到達(dá)終點(diǎn)的路徑。UI將計(jì)算路徑顯示為實(shí)時(shí)圖像上的覆蓋圖。UI響應(yīng)觸摸屏上的第二次觸碰輸入而產(chǎn)生激活信號(hào)，并在第二次觸碰輸入期間將激活信號(hào)轉(zhuǎn)發(fā)給車(chē)輛控制器，只有在用戶保持第二次觸碰輸入的情況下，才會(huì)按照?qǐng)?zhí)行器的命令移動(dòng)車(chē)輛。

事實(shí)上，該系統(tǒng)在確保要拖的車(chē)輛停在停車(chē)位后，可以向拖車(chē)駕駛員顯示相當(dāng)多的信息。在此之后，它可以使用一系列攝像頭和傳感器來(lái)適當(dāng)規(guī)劃路徑，拖車(chē)也可以自動(dòng)移動(dòng)到合適的位置。無(wú)論如何，這確實(shí)是一個(gè)有趣的想法。

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