日前，豐田汽車董事長豐田章男在參加名古屋大學(xué)為已故父親豐田章一郎揭開半身像活動(dòng)時(shí)表示，“全面向純電動(dòng)汽車轉(zhuǎn)型將會(huì)導(dǎo)致從事發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)工作的技術(shù)人員失業(yè)，這一群體在日本達(dá)到550萬人。如果電動(dòng)汽車成為唯一的選擇，那么包括我們的供應(yīng)商和其他相關(guān)從業(yè)者都將失去工作。”

此前的一段時(shí)間，豐田章男曾多次“炮轟”電動(dòng)汽車，此前他曾經(jīng)表示：純電動(dòng)汽車只會(huì)占到30%的市場份額，因?yàn)槌潆娫O(shè)施的原因全球約有10億人無法使用電動(dòng)汽車，因此電動(dòng)汽車不可能被所有人接受；最近公司銷量放緩證明了他對(duì)電動(dòng)車的抵制是正確的，人們終于看到了這項(xiàng)技術(shù)失敗的現(xiàn)實(shí)，實(shí)現(xiàn)碳中和有很多方法可以實(shí)現(xiàn)；大多數(shù)沉默的人其實(shí)都在懷疑電動(dòng)汽車是否真的會(huì)是未來的唯一選擇，他們只是認(rèn)為這是一種趨勢(shì)，所以不敢大聲說出來。

豐田汽車一直采取多元化的技術(shù)路線來減少碳排放，除了純電動(dòng)車，還有混動(dòng)車、氫燃料車等。盡管豐田制定了2026年制造100萬輛純電動(dòng)車的目標(biāo)，但2023年豐田只賣出了10.4萬輛純電動(dòng)汽車，差距甚遠(yuǎn)。

不過豐田在電動(dòng)汽車市場的糟糕表現(xiàn)并未影響到它的財(cái)報(bào)，豐田第二季度財(cái)報(bào)顯示，其全球銷量225.2萬輛，雖然同比下降3.18%，但營收達(dá)到5970億元，同比增長12.2%。此外，其凈利潤達(dá)到672億元，這相當(dāng)于中國所有車企同期利潤之和的2倍。（消息來源：澎湃新聞；編譯/汽車之家 秦超）

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