蓋世汽車訊 氫燃料內(nèi)燃機(jī)可以為重型卡車和公共汽車等提供動(dòng)力，而且不會(huì)產(chǎn)生碳排放，為柴油發(fā)動(dòng)機(jī)提供了更清潔的替代品。然而，它們并不是完全清潔的燃料，在高溫燃燒過程中會(huì)排放氮氧化物，而氮氧化物與大氣中的其他化合物發(fā)生反應(yīng)，形成有害的臭氧和細(xì)顆粒物，可能對(duì)人們的肺部產(chǎn)生影響，從而導(dǎo)致長期健康問題。
（圖片來源：加州大學(xué)河濱分校）
據(jù)外媒報(bào)道，加州大學(xué)河濱分校（UC Riverside）的研究人員發(fā)現(xiàn)了一種低成本方法，通過提高催化轉(zhuǎn)化器的效率，可以明顯減少氫發(fā)動(dòng)機(jī)造成的污染。
研究人員在催化轉(zhuǎn)化器中將一種名為Y型沸石的高多孔材料與鉑相混合，從而大幅促進(jìn)氮氧化物和氫之間的反應(yīng)，將它們轉(zhuǎn)化為無害的氮?dú)夂退魵狻?/p>
來源：第一電動(dòng)網(wǎng)
作者：蓋世汽車
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