蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道，埃因霍溫理工大學（TU Eindhoven）的學生開發(fā)出最新款具有高度可持續(xù)性的電動汽車——Phoenix。通過智能裝配（smart assembly）和使用單一材料結構（由單一類型的材料制成的結構），該車材料為在下一代汽車中的可重復使用率高達75%。相比之下，歐洲現(xiàn)有車輛的閉環(huán)回收率要低得多，僅為21%。
（圖片來源：埃因霍溫理工大學）
閉環(huán)回收意味著材料可以無限次重復使用，而不會明顯降低其質量或某些性能。與之不同，降級回收是汽車行業(yè)常見的再利用過程，其中回收材料被重新用于生產(chǎn)質量較低或功能降低的產(chǎn)品。這通常是因為回收材料經(jīng)常與其他物質混合，無法以純凈形式重復使用。
循環(huán)經(jīng)濟
來源：第一電動網(wǎng)
作者：蓋世汽車
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