據(jù)日本《朝日新聞》網(wǎng)站報(bào)道，韓國(guó)汽車零部件廠商目前以名古屋為據(jù)點(diǎn)開(kāi)始拓展日本市場(chǎng)。因國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的飽和韓國(guó)廠商不得不將目光轉(zhuǎn)移到了海外，在日本市場(chǎng)最終目標(biāo)是和豐田成為貿(mào)易伙伴。

　　今年5月韓國(guó)8家汽車部件廠商共同入駐了位于名古屋市的營(yíng)業(yè)中心。這8家汽車部件廠商多數(shù)為銷售額達(dá)數(shù)億日元規(guī)模的骨干企業(yè)。為了與日本汽車制造商的業(yè)務(wù)合作，8名廠商代表開(kāi)始奔走于日本各地。

　　這8家企業(yè)都與韓國(guó)汽車巨頭現(xiàn)代汽車公司有貿(mào)易關(guān)系，但是要打入有歷史淵源的日本汽車產(chǎn)業(yè)并非易事。

　　INZI CONTROLS公司總部位于首爾市郊，其生產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)節(jié)器在韓國(guó)占有6成的市場(chǎng)份額。在今年9月舉行的韓國(guó)零部件廠商與日本車企的貿(mào)易洽談會(huì) 上，INZI CONTROLS的業(yè)務(wù)代表運(yùn)用”韓式”營(yíng)銷策略努力向?qū)Ψ酵平樽约寒a(chǎn)品的特點(diǎn)和賣點(diǎn)，結(jié)果空手而歸。而現(xiàn)在一改以往的”強(qiáng)勢(shì)”，始終保持”如有不足請(qǐng)多指教”的低姿態(tài)，開(kāi)始用切合日本的方式拓展日本市場(chǎng)。

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