1.北京新能源車或?qū)⒚馐胀＼囐M(fèi)

目前，關(guān)于“北京新能源車將免收停車費(fèi)”一事，可以在北京市政府官網(wǎng)上發(fā)布的《北京市2013-2017年清潔空氣行動計劃重點(diǎn)任務(wù)分解2015年工作措施》中找到相對應(yīng)的條款。該方案最早披露于2015年2月底，此后經(jīng)歷了一段時間的方案研討以及論證。

在現(xiàn)在新能源汽車也要經(jīng)歷中簽率為40%的搖號之后，北京市科工委以及其他相關(guān)部門也將盡快出臺關(guān)于新能源汽車免停車費(fèi)的實(shí)施方案細(xì)節(jié)。所以關(guān)于北京市新能源汽車將免收停車費(fèi)這一消息來說，其基本可信，但也不徹底排除未來方案會出現(xiàn)更多有關(guān)的細(xì)節(jié)性信息，諸如這一政策僅針對純電動車型等，故該消息可信度為90%。但未來具體是將免費(fèi)在公用停車場停車還是免費(fèi)停車一定時間都還要取決于近期這個政策的正式文件。

與免收停車費(fèi)一并被提出的還有就是新能源汽車免收高速通行過路費(fèi)的信息。相比較于實(shí)施新能源車免停車費(fèi)來說，已經(jīng)有操作經(jīng)驗(yàn)的高速公路免過路費(fèi)這樣的事情顯得更加易于實(shí)施，且在目前新能源汽車的保有量基數(shù)較低的情況下(截至目前得到的數(shù)據(jù)，全國新能源汽車保有量僅為15萬輛左右)，減免高速通行費(fèi)基本上很難對高速公路的收費(fèi)系統(tǒng)帶來較大的影響。更何況針對的地區(qū)可能首先是在京津冀地區(qū)的高速公路網(wǎng)。

與免收停車費(fèi)一并被提出的還有就是新能源汽車免收高速通行過路費(fèi)的信息。對此小編首先聯(lián)想到的就是目前全國高速公路在重要的節(jié)假日期間都會實(shí)行免過路費(fèi)通行的政策。新能源汽車將高速通行費(fèi)的可信度為95%。

來源：汽車點(diǎn)評網(wǎng)

2.深圳第二輛車放寬申請指標(biāo) 但仍有7成市民選擇觀望

8月9日，深圳市交委和深圳發(fā)改委聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于加強(qiáng)新能源汽車推廣應(yīng)用調(diào)整電動小汽車增量指標(biāo)調(diào)控政策的通知》，深圳第7期電動汽車搖號政策有所調(diào)整，家里已經(jīng)有1臺車的市民還可以申請搖一個電動小汽車的車牌指標(biāo)。七成市民持觀望狀態(tài)，充電問題成為限制市民購買新能源車最大的攔路虎。深圳原本計劃到2015年累計建設(shè)充電站169座、快速充電樁2000個、慢速充電樁2.7萬個以上。但到目前為止，快速充電樁完成了30%到40%，而慢速充電樁只完成10%左右。

來源：晶報

3.多部委發(fā)文劍指城市停車難題 支持互聯(lián)網(wǎng)停車

8月11日，發(fā)改委聯(lián)合交通運(yùn)輸部、財政部、國土部、住建部、公安部、銀監(jiān)會等七部委發(fā)布《關(guān)于加強(qiáng)城市停車設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見》(下稱《指導(dǎo)意見》)。

《指導(dǎo)意見》從盤活存量和引進(jìn)增量兩個方面著手解決城市停車難問題，盤活存量方面主要是加強(qiáng)停車綜合治理，鼓勵既有停車資源的開放共享，有效利用；引進(jìn)增量主要是以停車產(chǎn)業(yè)化為導(dǎo)向，吸引社會資本進(jìn)入，加快推進(jìn)停車設(shè)施建設(shè)。

發(fā)改委綜合運(yùn)輸研究所研究員董焰表示，此次《指導(dǎo)意見》的出臺對全國各大城市的停車設(shè)施建設(shè)具有指導(dǎo)作用，下一步各地會根據(jù)這一總的指導(dǎo)意見因地制宜制定具體方案。

來源：21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道

4.國際油價暴跌至六年新低 供過于求或繼續(xù)

11日，紐約原油期貨價格跌至每桶43.08美元，為2009年3月以來的最低價格。截至當(dāng)日收盤，紐約商品交易所9月交割的輕質(zhì)原油期貨價格下跌1.88美元，收于每桶43.08美元，跌幅為4.18%。為2009年3月以來的最低結(jié)算價格。同日，9月交貨的全球基準(zhǔn)油價倫敦布倫特原油期貨價格下跌1.23美元，收于每桶49.18美元，跌幅為2.44%。目前國際原油需求已經(jīng)接近頂峰，預(yù)期今年下半年石油需求將下降，而石油供應(yīng)的過度增加或使今年下半年石油供大于求的態(tài)勢延續(xù)到明年。

人民幣貶值有利于中國擴(kuò)大出口，但是將增加中國進(jìn)口商品的成本。作為世界第二大經(jīng)濟(jì)體，中國是國際原油消費(fèi)的主要市場之一。人民幣貶值引發(fā)投資者擔(dān)憂，中國進(jìn)口原油數(shù)量可能減少。

來源：中國新聞網(wǎng)

5.電動方程式賽車錦標(biāo)賽迎來2015-16全新賽季

8月5日， 國際汽聯(lián)確認(rèn)了電動方程式賽車錦標(biāo)賽2015-16全新賽季10支車隊中將有8家廠商提供不同的動力總成系統(tǒng)。在2015-16賽季，所有賽車在保持底盤、電池不變的基礎(chǔ)上允許車隊對電機(jī)、逆變器、變速箱和冷卻系統(tǒng)部分進(jìn)行升級改造。2015年8月10、11日，17、18日，24、25日所有車隊將按計劃在英國都寧頓公園進(jìn)行新賽季前的測試，10月17日北京奧林匹克公園將舉辦第二賽季揭幕站賽事，蔚來汽車中國賽車隊將全力爭取登上領(lǐng)獎臺！

蔚來汽車中國賽車隊在首賽季得到NEXTEV蔚來汽車技術(shù)支持基礎(chǔ)上，獲得車手總冠軍后又加強(qiáng)新賽季動力總成研發(fā)力度。NEXTEV TCR FormulaE 001將是全新賽季中國隊的賽車代碼。蔚來汽車中國賽車隊的全新驅(qū)動系統(tǒng)采用雙電機(jī)驅(qū)動，最高功率可達(dá)400kw，由于比賽限制功率在200kw以內(nèi)，所以電機(jī)全時工作在額定功率區(qū)間，效率提高顯著。

來源：騰訊體育

6.英國推出電動汽車無線充電試點(diǎn)工程

近日，英國推行實(shí)施路面供電設(shè)備，讓電動車車主擺脫充電煩惱。據(jù)統(tǒng)計，大多數(shù)電動車在充電后大約可以行駛100英里，此次英國首推“動態(tài)的無線電力傳輸”技術(shù)將使得電動汽車可以隨時在道路上充電，無需為充電不足感到煩惱。

自2001年以來，英國注冊上路的電動車已經(jīng)超過35000輛，解決電動車充電問題也是英國政府所迫切需要的。據(jù)悉，此次推行試點(diǎn)成功后，英國政府將考慮在高速公路和主要道路上安裝充電設(shè)備。此外，英國政府還計劃在高速公路網(wǎng)絡(luò)上，每隔20英里安裝充電樁。

來源：環(huán)球網(wǎng)

7.牟剛接任力帆總裁 新能源堅定搞下去

在公司總裁職務(wù)空缺兩天后，上市公司力帆股份(601777)公布了新的人選。昨日，力帆股份發(fā)布公告稱，牟剛擔(dān)任公司總裁。

昨日，力帆股份董事長、創(chuàng)始人尹明善表示，力帆的事業(yè)是力帆萬余名職工共同的事業(yè)，牟剛擔(dān)任總裁后，將帶領(lǐng)公司繼續(xù)向前。同時，未來公司的新能源項目將堅定不移地搞下去。

來源：重慶晨報

8.寧波首批11輛新能源汽車獲補(bǔ)貼41.46萬元

近日，寧波公布了2015年度第一批新能源汽車推廣應(yīng)用補(bǔ)助資金的通知，僅有2家新能源汽車銷售機(jī)構(gòu)銷售的11輛新能源汽車通過審核，下達(dá)補(bǔ)助資金共41.46萬元。

今年7月29日，寧波發(fā)布了第一批新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品備案的通知，共有10家新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)，共計52種車型通過審核備案。目前，寧波新能源汽車推廣應(yīng)用資金補(bǔ)助政策適用區(qū)域僅限海曙區(qū)、江東區(qū)和江北區(qū)。其余縣(市)區(qū)，由當(dāng)?shù)貐⒄铡秾幉ㄊ行履茉雌囃茝V應(yīng)用暫行辦法》政策實(shí)行。補(bǔ)助對象是包括個人用戶和法人用戶的消費(fèi)者。消費(fèi)者須前往寧波已備案的10家新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)或銷售機(jī)構(gòu)購置。購置時，直接按扣除補(bǔ)貼后的價格購買新能源汽車。

根據(jù)國家新能源汽車補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)，寧波市本級及“老三區(qū)”地方財政補(bǔ)助在中央財政購置補(bǔ)助的基礎(chǔ)上給予1：1配套，補(bǔ)助總額最高不超過車輛銷售價格的50%。其中，個人、單位(社會團(tuán)體)購買的新能源汽車，按屬地由市本級財政與“老三區(qū)”財政各承擔(dān)50%。單位(社會團(tuán)體)團(tuán)購5輛(含)以上新能源汽車的，每輛給予一次性補(bǔ)助3000元。

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