隨著微型電動(dòng)汽車市場(chǎng)的不斷升溫，進(jìn)軍該領(lǐng)域的傳統(tǒng)車企也越來越多。9月份以來，長(zhǎng)城、東風(fēng)、廣汽、上汽等均傳出純電動(dòng)汽車的上市時(shí)間表，從各車企布局情形來看，2016年小微型純電動(dòng)汽車的競(jìng)爭(zhēng)已硝煙彌漫。另外，尤其是傳統(tǒng)車企對(duì)農(nóng)村市場(chǎng)的覬覦，對(duì)低速電動(dòng)車無疑會(huì)是一次巨大的考驗(yàn)。在未來的競(jìng)爭(zhēng)中，誰能真正卡住價(jià)格命脈，提供最符合需求的產(chǎn)品，誰將會(huì)成為市場(chǎng)的領(lǐng)跑者。

寶駿推微型電動(dòng)汽車競(jìng)爭(zhēng)知豆 低價(jià)進(jìn)軍農(nóng)村市場(chǎng)

據(jù)上汽通用五菱內(nèi)部人士介紹，2016年寶駿品牌將推出一款純電動(dòng)汽車，這款新車未來將主要瞄準(zhǔn)三、四線鄉(xiāng)鎮(zhèn)市場(chǎng)，滿足農(nóng)村消費(fèi)者的低成本用車需求。據(jù)悉，新車命名E100，造型十分小巧，酷似奔馳smart，是一款小型雙門四座純電動(dòng)車，尾部G型的尾燈讓這款車看上去科技感十足。

據(jù)了解，E100將擁有“雙100(時(shí)速100公里，續(xù)航100公里)”的核心性能，遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于當(dāng)下鄉(xiāng)鎮(zhèn)地區(qū)普遍使用的“低速電動(dòng)車”，同時(shí)一定的性能讓步也能確保成本低于主流純電動(dòng)車。

目前國(guó)內(nèi)小型純電動(dòng)車市場(chǎng)中，五菱這款電動(dòng)車并無直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，僅有眾泰知豆D2與寶駿E100形成錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。知豆D2在續(xù)航里程方面有著一定的優(yōu)勢(shì)，但結(jié)合知豆D2的微型車級(jí)別定位，以及針對(duì)一、二線城市的投放規(guī)劃，寶駿E100定位要更低于知豆D2，售價(jià)預(yù)計(jì)也將比知豆更加低廉。

領(lǐng)志小型電動(dòng)車年底上市 瞄準(zhǔn)城市代步市場(chǎng)

近日，廣汽豐田自主品牌領(lǐng)志旗下的首款純電動(dòng)車領(lǐng)志i1量產(chǎn)版諜照被曝光。從國(guó)家工信部數(shù)據(jù)來看，這款純電動(dòng)量產(chǎn)車是一款小型車，軸距2.46米，車身尺寸長(zhǎng)、寬、高分別為3930/1695/1555mm，分別比奧拓多360/95/85mm，新車的軸距達(dá)到了2460mm，比奧拓長(zhǎng)100mm，新車的內(nèi)部空間在小型車中非常有競(jìng)爭(zhēng)力。

此外，新車整備質(zhì)量為1255kg，由一臺(tái)最大功率為70kW的電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。從功率推重比上看，這款車在小型車中動(dòng)力水平較高，并且該車最高時(shí)速可以達(dá)到130km/h，可以較好滿足城市代步的需要。

東風(fēng)聯(lián)手雷諾推三廂純電動(dòng)車 續(xù)航或達(dá)200公里

作為傳統(tǒng)車企中的重要一員，東風(fēng)似乎從未缺席過新能源車市場(chǎng)，但旗下風(fēng)神E30的銷量表現(xiàn)一直平平。據(jù)悉，此次與雷諾合作之后，東風(fēng)汽車將正式在純電動(dòng)汽車市場(chǎng)發(fā)力。據(jù)了解，此次東風(fēng)汽車推出的純電動(dòng)車型將以雷諾電動(dòng)三廂轎車風(fēng)朗為基礎(chǔ)，該車型將于2017年在武漢工廠投產(chǎn)。

作為A+級(jí)4門緊湊型電動(dòng)車的風(fēng)朗Z.E，擁有超過2700mm的軸距和源自梅甘娜平臺(tái)的底盤，其電機(jī)最大功率95Ps，峰值扭矩226N·m，鋰離子電池可蓄能22千瓦時(shí)，續(xù)航里程可達(dá)185公里。國(guó)產(chǎn)之后的雷諾電動(dòng)車將搭載卓越的底盤技術(shù)和先進(jìn)的電動(dòng)技術(shù)，成為國(guó)內(nèi)新能源領(lǐng)域又一得力之作。目前，東風(fēng)雷諾正在籌備EV電動(dòng)車試驗(yàn)室等項(xiàng)目設(shè)施，為未來的將要投產(chǎn)的電動(dòng)車項(xiàng)目做準(zhǔn)備。

從以上傳統(tǒng)車企對(duì)純電動(dòng)汽車的規(guī)劃來看，雖然產(chǎn)品各自針對(duì)不同消費(fèi)群體，涵蓋了農(nóng)村、城市、中級(jí)車和超跑等領(lǐng)域，但各自對(duì)純電動(dòng)汽車市場(chǎng)的覬覦之心則是有目共睹。借用相關(guān)業(yè)內(nèi)人士的說法，2016年將是傳統(tǒng)車企大肆跑馬圈地的一年，更多不同類型、價(jià)格層次更豐富的新車將被推向市場(chǎng)，尤其是微型電動(dòng)汽車領(lǐng)域，市場(chǎng)銷量的暴增將吸引更多品牌進(jìn)入，競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì)也將更加嚴(yán)峻。

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