1、北京公務(wù)員分時租車今年年底將達6000輛

11月18日，作者從北京市交通委運輸局獲悉，本市正在研究分時租賃網(wǎng)點與車樁、網(wǎng)點與停車位之間的科學(xué)配比關(guān)系，將以滿足北京市五環(huán)以內(nèi)區(qū)域和通州城市副中心社會需求為重點。預(yù)計到今年年底，供北京公務(wù)員使用的分時租賃車輛將達到6000輛。據(jù)介紹，分時租賃是繼公車改革后解決公務(wù)員用車的重要途徑之一。北京市所屬公務(wù)員電動汽車分時租賃網(wǎng)點已建成85個，超過1000輛共享電動汽車投入運營，服務(wù)近1萬名注冊人員。預(yù)計到今年年底，網(wǎng)點數(shù)將擴至400個，投放車輛6000輛，建設(shè)充電樁4000個，加入汽車共享的公務(wù)員將達4萬人。

來源：京華時報

2、廣西貴港市低速電動車獲合法身份 牌照/行駛證長這樣【閱讀原文】

11月15日，廣西貴港市發(fā)布《低速電動車登記管理操作規(guī)范》，低速電動車用戶可依據(jù)其辦理低速電動車牌照。申請低速電動車牌照需要以下材料：①低速電動車所有人的身份證明；②購車發(fā)票等來歷證明；③低速電動車出廠合格證；④交通事故責任強制保險憑證；⑤行政法規(guī)、規(guī)章規(guī)定其他應(yīng)提交的證明、憑證?！恫僮饕?guī)范》規(guī)定，相關(guān)工作在用戶申請2個工作日內(nèi)完成，牌證工本費的收費標準為100元/輛。

來源：第一電動網(wǎng)

3、動力蓄電池循環(huán)利用聯(lián)盟成立 共建體系規(guī)范行業(yè)快速發(fā)展

伴隨新能源汽車產(chǎn)量不斷增大，保有量不斷提升，未來將很快面臨退役電池處理問題。國家政府部門對鋰電池的回收利用非常重視，委托中國汽車技術(shù)研究中心做了很多工作，對未來電池循環(huán)利用開展規(guī)范化運行進行探索。在此背景之下，11月18日，電動汽車動力蓄電池循環(huán)利用戰(zhàn)略聯(lián)盟成立大會在中國汽車技術(shù)研究中心成功召開。該聯(lián)盟由中汽中心牽頭，聯(lián)合來自整車企業(yè)、動力電池生產(chǎn)企業(yè)、回收利用企業(yè)、科研機構(gòu)、高等院校等30多家單位參與成立。旨在以企業(yè)為主體、市場為導(dǎo)向、產(chǎn)學(xué)研相結(jié)合，運用市場機制集聚創(chuàng)新資源，推動廢舊動力蓄電池循環(huán)利用體系建設(shè)，積極開展基礎(chǔ)性、前沿性技術(shù)研發(fā)，為政府主管部門提供技術(shù)支撐，引領(lǐng)電動汽車動力蓄電池循環(huán)利用產(chǎn)業(yè)健康、持續(xù)、快速發(fā)展。

來源：第一電動網(wǎng)

4、寶馬終止與百度無人駕駛研發(fā)合作 牽手高德

就在百度無人車在烏鎮(zhèn)實現(xiàn)首次開放城市道路運營的時候，其重要合作伙伴寶馬卻提前離場了。據(jù)外媒報道，寶馬及百度證實，兩家公司終止雙方之間的合作。雙方原先簽訂的合作期限是3年，兩家公司皆未解釋提前終止合作的原因。據(jù)不愿具名的寶馬員工稱，雙方存在“不可調(diào)和的意見分歧”。寶馬在兩個月前就暗示將“棄”百度而去。2016年9月，高德地圖與寶馬正式達成合作，雙方將致力于打造下一全新車載交通信息系統(tǒng)。

來源：澎湃新聞

5、吉利英倫新能源整車項目動工 2018年年產(chǎn)能達10萬臺

11月18日，總投資約72億元的吉利英倫新能源整車項目在義烏經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)赤岸南青口區(qū)塊正式動工，總用地715.8畝。預(yù)計2018年投產(chǎn)后，將形成2.5噸和3.5噸兩個平臺6個類別車型的多樣化產(chǎn)品線，建設(shè)形成年產(chǎn)10萬臺整車生產(chǎn)規(guī)模，預(yù)計年營收達到208億元，上下游拉動約810億元，解決直接就業(yè)約4500人。烏經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)赤岸區(qū)塊形成以新能源整車生產(chǎn)為龍頭，以發(fā)動機、變速箱等核心零部件為配套的千億級汽車產(chǎn)業(yè)集群。

來源：浙江日報

6、豐田回心轉(zhuǎn)意力捧電動車

主張從混合動力直接跨進氫燃料車的豐田汽車公司，正在調(diào)整其新能源路線。豐田汽車公司計劃于今年12月成立內(nèi)部創(chuàng)新機構(gòu)，負責開發(fā)電動車(EV)，推動產(chǎn)品盡快投放市場，并計劃于2020年大規(guī)模量產(chǎn)。這意味著原先在豐田內(nèi)部作為儲備技術(shù)的電動車，在新能源賽場上將從替補晉升為參賽主力之一。

來源：第一財經(jīng)日報

7、青海西寧打造千億鋰電產(chǎn)業(yè)基地

繼10月29日投資70億元的比亞迪“超級工廠”入駐青海后，11月總投資50億元的華泰汽車鋰電池及新能源汽車基地、一期投資14億元的青海北捷新材料鋰電池隔膜項目相繼在西寧(國家級)經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)南川工業(yè)園區(qū)開工建設(shè)。青海是中國鋰資源最為豐富的省份，地勘數(shù)據(jù)顯示該省柴達木鹽湖地區(qū)，已探明的鋰礦儲量為1724萬噸，占中國保有儲量的比例達83%。根據(jù)青海省西寧市產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，西寧(國家級)經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)南川工業(yè)園區(qū)將作為青海省打造千億鋰電產(chǎn)業(yè)的承載地，將依托上游形成的碳酸鋰產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，發(fā)展電池級碳酸鋰、電池級金屬鋰等產(chǎn)品，并搶抓全球?qū)︿囯姵匦枨罂焖僭鲩L的機遇，對電池關(guān)鍵材料技術(shù)研發(fā)和突破。

來源：中國新聞網(wǎng)

8、向日葵擬5.2億元投資布局充電樁行業(yè)

向日葵公告，公司擬以4.54元/股發(fā)行8017.85萬股，并支付現(xiàn)金1.56億元，合計作價5.2億元收購奧能電源100%股權(quán)；并擬以4.54元/股向公司實際控制人吳建龍發(fā)行股份配套募資不超過1.8億元，用于支付現(xiàn)金對價及相關(guān)費用。公司股票將于11月21日復(fù)牌。奧能電源為電力操作電源系統(tǒng)的主流供應(yīng)商之一，目前主打產(chǎn)品為電動汽車交、直流充電系統(tǒng)，智能一體化電源系統(tǒng)及高壓直流供電系統(tǒng)，其未來發(fā)展方向為新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施研發(fā)及生產(chǎn)，并于2014年至2016年連續(xù)三年中標國家電網(wǎng)充電樁采購。根據(jù)業(yè)績承諾，奧能電源2016年至2018年凈利潤分別不低于3000萬元、4500萬元和5500萬元。

來源：中國證券報

9、特斯拉推第二段DEMO視頻 展示2.0版自動駕駛

特斯拉已經(jīng)成為全球自動駕駛研發(fā)領(lǐng)域的領(lǐng)先企業(yè)，之前該公司曾經(jīng)推出一個演示視頻介紹新版本“Autopilot2.0”所實現(xiàn)的功能。不過媒體稱這段視頻“看不太懂”。日前，特斯拉對外推出了第二段演示視頻，相關(guān)的體驗的確令人叫絕。視頻中，電動車上的各種攝像頭和傳感器能夠在同一時間對道路上的諸多物體進行監(jiān)控，比如道路交通線、信號標志、路燈、行人以及道路上行駛的各種車輛。

來源：騰訊科技

10、美國公司推出能提供wifi的路燈充電樁

紐約一家公司Totem設(shè)計了一款新型城市路燈，采用太陽能電池和能量儲存電池，可以提供WiFi、4G網(wǎng)絡(luò)和為電動汽車充電。路燈的頂部裝有5千瓦的太陽能電池板組列，產(chǎn)生的能量一部分用于照明，一部分將輸入城市電網(wǎng)，為城市供能。同時，在必要時該路燈也可以從城市電網(wǎng)中獲取能源。太陽能電板產(chǎn)生的多余能量會儲存在燈柱中的50 kWh儲能電池中，這使得路燈在城市突然斷電的情況下仍可繼續(xù)照明。這款路燈還可以同時為兩輛電動汽車充電。第一款Totem路燈將于2017年正式發(fā)布。

來源：騰訊科技

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