1、《鋰離子電池工廠設計規(guī)范(征求意見稿)》征求意見發(fā)布【閱讀原文】

近日，住房城鄉(xiāng)建設部標準司就《鋰離子電池工廠設計規(guī)范(征求意見稿)》國家標準公開征求意見。該規(guī)范由電子工業(yè)標準化研究院和中國電子工程設計院牽頭起草，對鋰離子電池工廠在選址、規(guī)劃、建筑結(jié)構(gòu)、工藝、采暖通風、空氣凈化、給水排水等方面進行了詳細規(guī)定。

來源：第一電動網(wǎng)

2、交通運輸部發(fā)布《城市公共汽車和電車客運管理規(guī)定》【閱讀原文】

為規(guī)范城市公共汽車和電車客運活動，保障運營安全，提高服務質(zhì)量，促進城市公共汽車和電車客運事業(yè)健康有序發(fā)展，交通部在3月28日發(fā)布了《城市公共汽車和電車客運管理規(guī)定》，從事城市公共汽車和電車(以下簡稱城市公共汽電車)客運的服務提供、運營管理、設施設備維護、安全保障等活動，應當遵守本規(guī)定。規(guī)定表示，國家鼓勵推廣新技術、新能源、新裝備，加強城市公共交通智能化建設，推進物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、移動互聯(lián)網(wǎng)等現(xiàn)代信息技術在城市公共汽電車客運運營、服務和管理方面的應用。

來源：第一電動網(wǎng)

3、累計208家企業(yè)接入新能源汽車國家監(jiān)測平臺

截止到2017年3月25日，據(jù)新能源汽車國家監(jiān)測平臺統(tǒng)計，累計208家整車企業(yè)通過“平臺符合性檢測”，累計1902個車型通過“車輛符合性檢測”，累計注冊整車企業(yè)326家。

來源：電動車輛實驗室

4、比亞迪2016年新能源汽車收入達346.2億，占集團總收入超三成【閱讀原文】

3月28日晚，比亞迪發(fā)布2016年年度報告，年報顯示，2016年比亞迪新能源汽車銷量同比大幅增69.85%至 9.6 萬輛。其中新能源乘用車銷量近 8.6 萬輛，增速達 65.41%。純電動大巴銷量超 1 萬輛，同比增長 120.68%，市場份額大幅提升。新能源汽車業(yè)務整體收入約人民幣 346.2億元，同比增長約 80.27%，占本集團總收入的比例增至 33.46%，成為集團收入和利潤的重要來源。

來源：第一電動網(wǎng)

5、宇通客車2016年報發(fā)布，新能源客車銷售收入187.5億【閱讀原文】

宇通客車(600066)3月27日晚間披露年報，2016年公司實現(xiàn)營收358.5億元，實現(xiàn)凈利40億元，均同比增長14%以上。新能源客車合計銷售26,856臺，同比增長31.36%。銷售收入187.5億元，占總收入的52.3%，意味著新能源客車業(yè)務比重已經(jīng)超過傳統(tǒng)客車。

來源：第一電動網(wǎng)

6、江淮大眾項目獲安徽省發(fā)改委批復【閱讀原文】

3月27日，關于安徽江淮汽車集團股份有限公司與大眾汽車(中國)投資有限公司合資生產(chǎn)純電動乘用車建設項目核準請示獲安徽省批準同意的一張網(wǎng)絡截圖流出，被一些媒體解讀為獲得第一家新建純電動乘用車資質(zhì)的合資企業(yè)。而根據(jù)新建純電動乘用車資質(zhì)申請流程，經(jīng)過發(fā)改委批復的項目才算正式拿到資質(zhì)，目前江淮大眾項目通過了省級發(fā)改委的審批，能否獲得資質(zhì)還需等待發(fā)改委的審批。

來源：第一電動網(wǎng)

7、滴滴即將獲得軟銀50億美元投資

3月28日彭博社消息稱，滴滴出行考慮由軟銀注入60億美元融資。據(jù)報道，目前并不清楚60億美元是來自軟銀，還是軟銀愿景基金(SoftBank Vision Fund)。對此，滴滴和軟銀官方都不予置評。作者此前也從滴滴方面一位接近核心的人士處得知，滴滴確實正在從軟銀獲得一筆大額融資，金額約為50億美元。該消息源進一步透露，拿到這比融資后，目前滴滴CEO程維在公司內(nèi)部的股份只剩下不到3%。

來源：36氪

8、上海新版交規(guī)：機動車不禮讓行人將被扣分罰款

作者從上海市交警總隊了解到，2016年，因“不讓行”導致的交通事故在一般交通事故中排名第一。為此，新版《上海市道路交通管理條例》將禮讓行人納入其中。上海市公安局普陀分局事故審理大隊警長賈明亮表示：機動車在路口右轉(zhuǎn)彎未讓直行的行人先行的，記3分罰款50元。在路段上行經(jīng)沒有信號燈控制的人行橫道遇行人未禮讓的，記3分罰款100元。

來源：汽車縱橫

9、柳州開啟新能源汽車“政企三級聯(lián)動”模式

為加快推進柳州市新能源汽車推廣應用工作,促進新能源汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展,柳州市政府和新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)建立政企快速響應“三級”聯(lián)動機制,解決企業(yè)在推進新能源汽車發(fā)展中的問題,全力推進新能源汽車發(fā)展的“柳州模式”。據(jù)柳州市新能源汽車推廣應用領導小組副主任方華介紹,建立新能源汽車推廣應用“政企三級聯(lián)動”工作機制,“第一級”是為領導小組組長、副組長們之間的統(tǒng)籌布局,“第二級”是領導小組成員單位之間的協(xié)調(diào)聯(lián)動,“第三級”是進駐上汽通用五菱的現(xiàn)場工作組之間的日常工作協(xié)調(diào),通過 “政企三級聯(lián)動”助力新能源汽車“柳州模式”的落地。

來源：中國經(jīng)濟時報

10、騰訊購特斯拉5%股份成5號股東

據(jù)特斯拉(TSLA)提交美國證交會的文件，中國騰訊已持有特斯拉5%的股份，成為特斯拉的第五大股東。騰訊本次持股為非積極持股，這意味著騰訊目前尚不會主動介入特斯拉的運營。目前特斯拉前四大股東分別是CEO馬斯克持股21%，基金巨頭富達(Fidelity)持股14%，獨立資產(chǎn)管理公司Baillie Gifford持股8.2%，機構(gòu)普信(T. RowePrice)為7.3%。

來源：新浪財經(jīng)

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