1、中國碳市場準備就緒，已進入審批程序

2017年度聯(lián)合國氣候大會正在德國波恩舉行，中國氣候變化事務(wù)特別代表解振華13日在波恩表示，中國碳市場各項準備工作已經(jīng)就緒，現(xiàn)已進入審批程序，已經(jīng)批準便可啟動。此前，中國碳排放權(quán)交易試點省市已將多個行業(yè)納入交易。據(jù)官方數(shù)據(jù)，截至2017年9月累計配額成交量達到1.97億噸二氧化碳當量，約45億元人民幣，試點范圍內(nèi)碳排放總量和強度呈現(xiàn)雙降趨勢。

來源：中新網(wǎng)

2、按國標50%配套補貼，哈爾濱市新能源車相關(guān)規(guī)定將于近日發(fā)布

10月13日，從哈爾濱市政府專題會議獲悉，由市工信委牽頭修訂的《關(guān)于促進哈爾濱市新能源汽車推廣應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)發(fā)展若干政策規(guī)定》共涉及6個方面17條內(nèi)容。在財政補貼方面，哈爾濱市政府將對新能源汽車按照1:0.5的比例給予地方配套財政補貼。

來源：哈爾濱新聞網(wǎng)

3、國軒高科擬募資近36億元（閱讀原文）

11月14日，國軒高科(002074)公告稱，公司第七屆董事會第八次會議審議通過了《關(guān)于確定公司配股比例的議案》，本次配股擬按每10股配售3股的比例向全體股東配售，募資總額不超36億元，擬全部用于公司新一代高比能動力鋰電池產(chǎn)業(yè)化項目（包括合肥、青島和南京三地項目）、年產(chǎn)1萬噸高鎳三元正極材料和5000噸硅基負極材料項目、年產(chǎn)21萬臺（套）新能源汽車充電設(shè)施及關(guān)鍵零部件項目、年產(chǎn)20萬套電動汽車動力總成控制系統(tǒng)建設(shè)項目、工程研究院建設(shè)項目等項目。

來源：第一電動網(wǎng)

4、江鈴為擴產(chǎn)能投資33.77 億元南昌建廠（閱讀原文）

江鈴汽車(000550)11月14日晚間公告稱，鑒于公司目前的產(chǎn)能在未來將不能滿足需求，公司董事會批準在江西省南昌市小藍經(jīng)濟開發(fā)區(qū)投資建設(shè)富山新工廠。項目規(guī)劃的一期產(chǎn)能為15萬臺/年，最大產(chǎn)能可達30萬臺/年，項目投產(chǎn)時間約在 2020 年上半年。

據(jù)了解，富山新工廠項目建設(shè)及投產(chǎn)期共為5年，滿負荷生產(chǎn)期7年，擬征用土地面積約101.1097公頃、折合土地面積為1516.646畝。此外該項目一期總投資33.77億元，全部來源于企業(yè)自籌資金。

來源：第一電動網(wǎng)

5、夢舟股份擬1.7億元出售天津力神1.6%股權(quán)

夢舟股份11月14日晚間披露，公司擬與上?？嫡顿Y管理有限公司就天津力神電池股份有限公司1.6%股權(quán)轉(zhuǎn)讓事宜簽訂《股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議》，轉(zhuǎn)讓價格為17000萬元。公司稱，本次交易有利于公司優(yōu)化資產(chǎn)結(jié)構(gòu)和資源配置，專注公司雙主業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略，符合公司整體規(guī)劃，有利于公司的長遠發(fā)展和股東利益。

來源：中國證券網(wǎng)

6、福特眾泰新品牌有望明年發(fā)布

近日，福特汽車中國公司董事會主席兼首席執(zhí)行官羅冠宏，向《21世紀經(jīng)濟報道》透露，本周廣州車展上，福特電動車型會亮相，明年福特也會相繼推出多款電動車型。從目前福特和眾泰合資的進度來看，如果政府審批一切順利的話，有望在明年能發(fā)布品牌，并且在同時，就會推出第一款產(chǎn)品。

來源：21世紀經(jīng)濟報道

7、中國特供版特斯拉Model S/X本周廣州亮相

最新消息顯示，搭載新國標充電接口的特斯拉MODEL X和MODEL S將會在11月17日開幕的廣州車展上正式亮相。早在今年10月中旬，特斯拉官方宣布，將為中國市場提供搭載“新國標（GB/T20234-2015）”充電接口的MODEL S和MODEL X車型。

來源：快科技

8、傳法拉第未來得到塔塔汽車9億美元投資

北京時間11月14日消息，據(jù)外媒MotorTrends報道，印度塔塔汽車公司或?qū)⑾蚍ɡ谖磥硗顿Y9億美元，并購買該公司10%的股份。數(shù)月以來，法拉第未來一直在努力籌集資金，業(yè)內(nèi)有人猜測它可能已經(jīng)找到了融資方。目前尚未清楚塔塔公司投資法拉第未來的報道是否屬實，法拉第未來官方對此報道尚未發(fā)表任何評論。

來源：騰訊汽車

9、歐寶韓國工廠將轉(zhuǎn)移至歐洲 

據(jù)外媒報道，歐寶被PSA集團收購之后近日宣布將韓國的汽車生產(chǎn)工作轉(zhuǎn)移至歐洲，這也導致前雇主通用旗下的韓國工廠工人憂心忡忡，而韓國工廠也面臨著銷量下滑的影響。據(jù)悉，該工廠主要負責向歐洲出口Karl微型車、Mokka微型SUV等。去年，通用在韓國的四大工廠向歐洲的汽車出口量達到134,137輛，占其全部生產(chǎn)量的20%

來源；蓋世汽車

10、高通董事會正式拒絕博通千億美金收購要約

11月13日，據(jù)外媒綜合報道，高通董事會本周一正式拒絕博通逾1000億美元收購提議，稱報價顯著低估了公司價值，并伴隨著重大的監(jiān)管不確定性。而據(jù)知情人士此前透露，博通也在考慮提高報價的可能性，包括進行更多的債務(wù)融資，不過博通最終是否會選擇這樣做尚不清楚。

來源：車云網(wǎng)

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