據(jù)《日本經(jīng)濟新聞》報道，日本政府正在考慮放寬限制，或?qū)⒃试S小型加油站安裝電動汽車充電樁。
日本經(jīng)濟部、貿(mào)易及工業(yè)部（METI）正在考慮允許在加油機附近安裝充電終端設備，而且不設空間限制。但法規(guī)的調(diào)整將以測試為依據(jù)，確保安全性可得到監(jiān)管。試點項目或?qū)⒃谔厥夤苤茀^(qū)進行。
METI將成立一個研究組，成員包括來自石油和天然氣行業(yè)的代表，并將聽取來自日本總務省消防廳（Fire and Disaster Management Agency）等機構(gòu)的意見。METI將于5月發(fā)布一份行動計劃，目標是在2019財年放寬該限制。METI還在考慮做出一些調(diào)整，允許在加油站開設便利店、超市以及包裹遞送倉庫。
加油站也應履行法律義務，保證一天24小時，至少有一名工作人員在場，即便是自助加油站也應如此。此外，METI也將考慮建造無人加油站，使用信息技術工具，對加油機進行遠程監(jiān)控。
當前，加油站的供油箱按規(guī)定必須安裝裝在地下，但法規(guī)調(diào)整以后，或?qū)⒃试S供油箱安裝在地面。目前，日本運營著大約2.3萬個電動汽車充電終端設備，以及大約100個氫氣站。日本政府的目標是到2025財年，使氫氣站的數(shù)量達到320個。
來源：蓋世汽車
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