剛剛過去的2017年可以說是人工智能大爆發(fā)的一年，經(jīng)過幾年的發(fā)展，人工智能已經(jīng)從實驗室逐步走向產(chǎn)業(yè)化，各行各業(yè)開始紛紛布局。李開復認為未來中國公司在人工智能上取得的成就將大于在移動互聯(lián)網(wǎng)時代取得的成就，100年以后人工智能將超越人類。

據(jù)了解，近幾年隨著大數(shù)據(jù)和人工智能加速發(fā)展，無人駕駛技術(shù)比想象中的時間節(jié)點發(fā)展得更快，特別是百度的無人駕駛技術(shù)。無人駕駛技術(shù)飛快發(fā)展的同時汽車后市場服務商也開始研究怎么利用人工智能來幫助車主解決汽車養(yǎng)護問題！

數(shù)據(jù)顯示，我國汽車后市場規(guī)模預計將以復合年均增長率12.7%的速度持續(xù)增長，并將于2020年達到2140億美元。另外，2018年，中國汽車的平均車齡有望超過5年。根據(jù)發(fā)達國家的發(fā)展歷程，一旦車齡超過5年，中國汽車后市場有望迎來新的繁榮。站在人工智能的風口上，面對如此龐大的汽車后市場，這將是機遇更是挑戰(zhàn)！

不管未來人工智能如何發(fā)展，關鍵在于更好的滿足人類各種需求。對于汽車后市場來說，在激烈的競爭環(huán)境下，如果能運用人工智能全力創(chuàng)造豐富場景，精準理解與匹配用戶的個性化需求，讓用戶需求得到滿足是迎合行業(yè)發(fā)展趨勢的最好姿勢。發(fā)展人工智能是要靠大量數(shù)據(jù)做支撐的，同樣，人工智能運用到汽車后市場，也需要車型大數(shù)據(jù)智能匹配、圖片智能識別、智能語音交流，為車主提供一站式車輛養(yǎng)護精準匹配，在線上購買到線下4S店服務的一體化養(yǎng)護智能服務，以真正意義上的人工智能式車輛服務做到省心安心的便捷消費。

仔細想想如果把人工智能嵌入車主至4S店及維修廠這一環(huán)節(jié)，還可以幫助很多“小白”車主擺脫現(xiàn)在后市場欺詐亂象，極大的改善現(xiàn)有汽車后市場側(cè)重商戶而忽略用戶體驗度的服務模式，把用戶體驗做到極致！ 

總的來說，未來人工智能將統(tǒng)領整個汽車后市場行業(yè)，為車主提供更為便捷、舒適、貼心的服務，期待未來人工智能時代的車生活！

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