北京時(shí)間 10 月 14 日晚，新款東風(fēng)風(fēng)行 S50 EV 于云南正式上市，新車共推出 3 款配置，分別為運(yùn)營型、豪華型和旗艦型，補(bǔ)貼后的售價(jià)分別為為 12.99萬、13.99 萬元和 14.99 萬元，其中運(yùn)營型是針對(duì)網(wǎng)約車市場(chǎng)的版本。與東風(fēng)風(fēng)行 S50 EV 的價(jià)格同時(shí)公布的還有東風(fēng)純電動(dòng) MPV 車型——菱智 M5EV 的價(jià)格，其補(bǔ)貼后的售價(jià)為 12.99 萬-13.49 萬元。 在發(fā)布會(huì)上東風(fēng)還公布了“三電”的供應(yīng)商，以及質(zhì)保政策，風(fēng)行 S50 EV 與菱智 M5EV 均提供整車 8 年或 16 萬公里質(zhì)保，在電池電芯方面對(duì)營運(yùn)版本的風(fēng)行 S50 EV 提供 4 年或 40 萬公里質(zhì)保；非營運(yùn)車輛提供 8 年或 15 萬公里質(zhì)保。 東風(fēng)風(fēng)行 S50 EV 作為一款純電動(dòng)轎車基于 2016 款燃油版景逸 S50 打造，而東風(fēng)風(fēng)行 S50 EV 相比于燃油版東風(fēng)風(fēng)行 S50 EV 只是在部分細(xì)節(jié)有所改變，此次升級(jí)的東風(fēng)風(fēng)行 S50 EV相比于 2018 款東風(fēng)風(fēng)行 S50 EV 在外觀上是沒有變化的。 前臉采用了當(dāng)下純電動(dòng)車普遍采用的封閉式前臉設(shè)計(jì)，大燈的細(xì)長的造型看起來比較尖銳。側(cè)面造型比較犀利，雙腰線上方的腰線從前門貫穿至尾燈，搭配上密輻式 17 英寸輪轂，看起來比較年輕、活力。車身尺寸方面，新車長*寬*高分別為 4705*1790*1540mm，軸距為 2700mm。 尾部造型方面也是轎車該有的造型，一條銀色裝飾條貫穿至左右尾燈，霓虹色尾燈造型在我看來也不錯(cuò)，右側(cè)尾燈下方貼有“EV550”字樣，下方一條藍(lán)色裝飾條與前臉相呼應(yīng)。 東風(fēng)風(fēng)行 S50 EV 內(nèi)飾基本還是延續(xù)了老款車型的樣式布局，不過減少了車內(nèi)的藍(lán)色裝飾，僅僅在中控?fù)鯒U區(qū)域保留了一圈。中控臺(tái)的以軟質(zhì)的塘塑為主，個(gè)別地方也有皮質(zhì)包裹，并沒有為了省成本也全部用硬塑料。 風(fēng)行 S50 EV 搭載的是一臺(tái)永磁同步電機(jī)，電機(jī)最大輸出功率為 90kW，最大輸出扭矩為 280Nm。動(dòng)力參數(shù)數(shù)據(jù)上看起來并不很顯眼，但最大 280Nm 的扭矩在起步瞬間還是能提供很不錯(cuò)的加速性能表現(xiàn)，這也是純電動(dòng)車相比燃油車的其中一個(gè)優(yōu)勢(shì)。 東風(fēng)風(fēng)行 S50 EV 此番最大的改變體現(xiàn)在續(xù)航里程上，綜合 410km 的表現(xiàn)跟上了今年的主流水準(zhǔn)。不過相比北汽新能源 EU5、吉利帝豪 EV450、比亞迪 e5 450 等一眾競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，其在智能化以及科技配置方面還是略差一籌。

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