蓋世汽車訊 當(dāng)?shù)貢r間11月1日，日本第四大汽車制造商鈴木公布其2018財年（2018年4月1日至2019年3月31日）第二財季（7月1日至9月30日）財務(wù)報告。財報顯示，由于其在中國、歐洲和最大市場印度的汽車銷量放緩，其第二財季營業(yè)利潤同比下滑6.6%至820億日元（7.26億美元），是自2016年12月份以來的最低記錄，且低于10位分析師的平均預(yù)估值937.7億日元。

鈴木表示，新興市場貨幣（包括印度盧比和歐元）走軟是影響營業(yè)利潤的另一個因素，僅印度盧比的貶值就使其上半財年的營業(yè)利潤減少了105億日元。

從市場來看，由于最近幾個月全球油價高漲、利率上升以及印度盧比走軟，全球增長最快的汽車市場印度對汽車的需求下降，導(dǎo)致鈴木在印度市場的銷量增長受到抑制。

鈴木Swift微型車和Bleno緊湊型掀背車是印度最暢銷的車型之一。今年7至9月份，鈴木在印度的銷量從去年同期的457,000輛減少至455,000輛，導(dǎo)致其全球銷量較去年同期基本保持持平，為837,000輛。鈴木表示，其在印度銷量下降主要是受喀拉拉邦地區(qū)洪水影響，喀拉拉邦是其在印度的主要銷售市場。

鈴木稱，隨著汽油價格的上漲，其下半財年在印度的銷量不太可能恢復(fù)到第一財季的強(qiáng)勁水平。印度市場銷量幾乎占鈴木全球銷量的一半，印度市場銷量的下滑可能使鈴木全球銷量目標(biāo)承壓。

此外，鈴木本財季在亞洲的總銷量下降了2.6%，主要是因為中國市場表現(xiàn)疲軟。近年來，鈴木汽車一直在逐漸退出中國這個全球最大的汽車市場，該公司在向日益壯大的中產(chǎn)階級銷售緊湊型汽車方面步履艱難，因為此類人群越來越青睞于大型汽車。

2018上半財年（4月-9月），鈴木凈銷售額同比增長983億歐元（增幅為5.4%）達(dá)1.9294萬億日元；營業(yè)收入同比增長256億日元至1985億日元；歸屬于母公司所有者的凈收入也較去年同期增加320億日元（增幅為30.7%）至1362億日元。

綜合第二財季和上半財年的業(yè)績表現(xiàn)，鈴木將全年營業(yè)利潤預(yù)期從之前的3400億日元上調(diào)至3500億日元，假設(shè)日元平均匯率在108日元左右，低于鈴木此前預(yù)計的105日元。該公司還將全年汽車銷量預(yù)期上升至創(chuàng)紀(jì)錄的334萬輛，高于此前預(yù)計的約330萬輛。

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