這兩天車市充滿“黑暗潮”論，就因?yàn)?0月車市銷量以及各大車企的單月銷量相繼出爐了，放眼望去，一片蕭條。根據(jù)全國(guó)乘聯(lián)會(huì)發(fā)布的信息，單就10月前三周，國(guó)內(nèi)乘用車銷量就同比下滑了23%，想來(lái)整個(gè)10月車市的銷量也不會(huì)好到哪兒去。近期，各大車企相繼給出了10月銷量報(bào)表，今天我們先來(lái)啃啃部分日系車企的銷量情況，是否也是一片蕭條呢？

◆馬自達(dá)

10月銷量：21,881輛

馬自達(dá)10月在華銷量為2.19萬(wàn)輛，同比去年減少25.3%，今年1-10月累計(jì)銷量為23.26萬(wàn)輛，同比下滑4.2%。一汽馬自達(dá)和長(zhǎng)安馬自達(dá)均處于下滑趨勢(shì)，其中長(zhǎng)安馬自達(dá)已經(jīng)連續(xù)4個(gè)月銷量萎靡了。

其實(shí)年初的時(shí)候，馬自達(dá)的銷量還是十分堅(jiān)挺的，但推新車的速度實(shí)在太慢，后勁不足的結(jié)果就是負(fù)增長(zhǎng)。另外還得老生常談一下馬自達(dá)的“倔強(qiáng)”，雖然旗下車型操控出色，但空間、配置、價(jià)格上都沒(méi)有達(dá)到國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的心理預(yù)期。一門心思研究轉(zhuǎn)子，不研究研究中國(guó)消費(fèi)者的購(gòu)車訴求，自然是沒(méi)辦法實(shí)現(xiàn)銷量上的增長(zhǎng)的。

新車也不是沒(méi)有，長(zhǎng)安馬自達(dá)將推全新CX-8，7座中大型SUV補(bǔ)足了馬自達(dá)在空間方面的短板，但是2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力放在CX-8上，嗯，小馬拉大車的味道太重，若價(jià)格再不合理，還是沒(méi)出頭之日。

◆廣汽豐田

10月銷量：5.55萬(wàn)輛

在過(guò)去的10月，廣汽豐田獲得了5.55萬(wàn)輛銷量成績(jī)，同比增長(zhǎng)達(dá)到了67.1%。凱美瑞、漢蘭達(dá)和雷凌等多款熱門車型雖然環(huán)比有所下滑，但依舊處于熱賣狀態(tài)，可新車的表現(xiàn)就不如預(yù)期了。不過(guò)，廣汽豐田10月份的銷量含金量非常足，凱美瑞、漢蘭達(dá)等車型的價(jià)格都很堅(jiān)挺，沒(méi)采用“以價(jià)換量'的套路。

10月?lián)纹鹆藦V豐的臺(tái)柱子是雷凌，月銷1.77萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)15.9%。作為與卡羅拉的“同根生”車型，雷凌的銷量卻一直落于下風(fēng)，10月份依舊斗不過(guò)。中級(jí)老將凱美瑞也是同樣的狀況，一直被拿來(lái)與雅閣相比，但這兩個(gè)月的銷量卻都不及雅閣，看來(lái)混動(dòng)確實(shí)給雅閣增色不少。

小型車的表現(xiàn)很穩(wěn)定，致炫和致享兩款車銷量達(dá)到了8602輛，同比增長(zhǎng)3.5%?！俺Ｇ鄻洹睗h蘭達(dá)也不錯(cuò)，10月銷量達(dá)到9935輛，同比增長(zhǎng)37%。但是新車C-HR就不那么給力了，10月僅售出4845輛，部分用戶或許還是對(duì)過(guò)于個(gè)性的外觀下不去手。不過(guò)，插電雷凌預(yù)計(jì)會(huì)在廣州車展或者年底上市，后續(xù)廣豐的銷量應(yīng)該會(huì)有進(jìn)一步增長(zhǎng)。

◆廣汽本田

10月銷量：67,285輛

本田受投訴問(wèn)題影響，今年的銷量表現(xiàn)一直不佳，不過(guò)目前本田已經(jīng)逐漸回暖。10月廣汽本田實(shí)現(xiàn)月度銷量67,285輛，微跌了4.2%，多款車型銷量還是不太理想。

但就車型而言，廣汽本田是可以驕傲的。十代雅閣自4月份發(fā)布以來(lái)累計(jì)銷量已突破77,000輛，月均銷量超15,000輛，10月整體銷量高達(dá)19,041輛，同比增長(zhǎng)21.7%，繼9月后再度超越第八代凱美瑞，而這其中少不了雅閣銳·混動(dòng)的功勞。8月底，廣汽本田雅閣銳·混動(dòng)正式上市，2.0L自吸+起步價(jià)低至20萬(wàn)，車型選擇上也比凱美瑞更豐富，無(wú)疑吸引了大批車主，10月銷量達(dá)到2,746輛，連續(xù)2個(gè)月銷量破兩千大關(guān)。

除了雅閣，凌派、奧德賽和飛度的銷量均有一定增長(zhǎng)，拖后腿的車型比較少。

◆東風(fēng)日產(chǎn)

10月銷量：107,001輛

東風(fēng)日產(chǎn)10月銷量為107,001輛，同比下跌10.5%，環(huán)比銷量也出現(xiàn)了下滑，不過(guò)跌幅并不明顯；1-10月累計(jì)售出921,309輛，同比增長(zhǎng)6.5%，已完成年銷目標(biāo)（117萬(wàn)）的78.74%，年底能否完成目標(biāo)還是個(gè)未知數(shù)。

從車型銷量中不難發(fā)現(xiàn)，最出色的仍屬于軒逸（40,059輛），這是今年第三次單月銷量突破4萬(wàn)輛，其中軒逸·純電也起到了助推的作用，不過(guò)可能還是沒(méi)辦法超越朗逸。SUV總銷量為43,777輛，同比上漲11.4%，奇駿的10月銷量達(dá)到了18,947輛，同比增長(zhǎng)5.0%，不過(guò)與9月相比還是減少了約3千輛，就把這個(gè)原因歸于車市不好吧。

除此之外，西瑪、騏達(dá)、藍(lán)鳥共售出1.1萬(wàn)輛，同比下跌6.3%。而在即將開展的廣州車展上，全新一代天籟將正式在國(guó)內(nèi)上市。東風(fēng)日產(chǎn)能否在年底沖刺一把年銷目標(biāo)，除了軒逸和奇駿的穩(wěn)定發(fā)揮，還需要天籟的意外加持。

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