1. 商務(wù)部：我國(guó)汽車消費(fèi)需求空間還非常大

2月12日，商務(wù)部召開(kāi)2018年商務(wù)工作及運(yùn)行情況新聞發(fā)布會(huì)。市場(chǎng)運(yùn)行司副司長(zhǎng)王斌在會(huì)上指出，2018年雖然汽車新車銷售增速回落2.8個(gè)百分點(diǎn)，但是我國(guó)汽車新車消費(fèi)總量2800多萬(wàn)輛，列全球第一。城鎮(zhèn)每百戶汽車擁有量從2013年的21.5輛提升到40輛。和發(fā)達(dá)國(guó)家相比，汽車消費(fèi)的需求空間還是非常大的。按可比口徑，我國(guó)汽車千人保有量2018年是170輛。發(fā)達(dá)國(guó)家，比如美國(guó)能夠達(dá)到將800輛左右，像歐、日等等發(fā)達(dá)國(guó)家在500到600輛。并不是說(shuō)大家不愿意買汽車，這是階段性的，我們還有很大的增長(zhǎng)空間。

來(lái)源：新浪汽車

2. 四維圖新與寶馬汽車簽署自動(dòng)駕駛地圖許可協(xié)議

2月12日，四維圖新發(fā)布公告稱，近日，北京四維圖新科技股份有限公司與寶馬（中國(guó)）汽車貿(mào)易有限公司簽署了自動(dòng)駕駛地圖及相關(guān)服務(wù)的許可協(xié)議，公司將為其在中國(guó)銷售的2021年-2024年量產(chǎn)上市的寶馬集團(tuán)所屬品牌汽車提供Level 3及以上自動(dòng)駕駛地圖產(chǎn)品和相關(guān)服務(wù)，具體銷售數(shù)量和銷售金額取決于在中國(guó)銷售的搭載自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的寶馬集團(tuán)所屬品牌汽車的銷量。

來(lái)源：第一電動(dòng)

3. 寧德時(shí)代與本田簽署56千瓦時(shí)車用電池合作協(xié)議

2月12日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司（CATL）是中國(guó)最大的電動(dòng)汽車電池供應(yīng)商之一，一直在進(jìn)軍寶馬、大眾、日產(chǎn)、雷諾等海外汽車制造商的業(yè)務(wù)。近日，外媒報(bào)道稱，日本汽車巨頭本田汽車已經(jīng)和CATL簽訂了56千瓦時(shí)電池供貨協(xié)議。據(jù)報(bào)道，2019年2月5日，CATL與本田汽車在日本東京簽署合作協(xié)議，共同開(kāi)發(fā)電動(dòng)汽車。此前，本田已經(jīng)與CATL合作開(kāi)發(fā)一款售價(jià)2萬(wàn)美元的電動(dòng)版本田飛度汽車，將于2020年在中國(guó)和其他市場(chǎng)上市。在新的協(xié)議中，CATL保證將在2027年前向本田提供56千瓦時(shí)的鋰離子電池。

來(lái)源：騰訊汽車

4. 北京市5G產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動(dòng)方案近日出臺(tái) 三年后5G熱點(diǎn)全覆蓋

據(jù)獲悉，北京市5G產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動(dòng)方案（2019年-2022年）近日出臺(tái)。根據(jù)該方案，北京將集中優(yōu)勢(shì)力量在5G關(guān)鍵元器件等技術(shù)薄弱環(huán)節(jié)補(bǔ)齊短板，加快網(wǎng)絡(luò)建設(shè)并在全國(guó)率先實(shí)現(xiàn)5G熱點(diǎn)覆蓋，“到2022年，北京5G網(wǎng)絡(luò)投資累計(jì)超過(guò)300億元，實(shí)現(xiàn)首都功能核心區(qū)、城市副中心、重要功能區(qū)、重要場(chǎng)所的5G網(wǎng)絡(luò)覆蓋。”

來(lái)源：人民日?qǐng)?bào)海外版

5. 30多家企業(yè)落戶湖北武漢國(guó)家智能網(wǎng)聯(lián)汽車基地

武漢開(kāi)發(fā)區(qū)與中國(guó)移動(dòng)湖北公司近日簽署框架協(xié)議，共建國(guó)家新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車基地，力爭(zhēng)在軍運(yùn)會(huì)舉辦前，實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)首家5G全場(chǎng)景智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)試驗(yàn)及示范運(yùn)營(yíng)。截至目前，國(guó)家新能源與智能汽車基地已吸引30多家人工智能研發(fā)、自動(dòng)駕駛測(cè)試、5G通信等企業(yè)落戶。

來(lái)源：湖北日?qǐng)?bào)

6. 日本首次使用5G網(wǎng)絡(luò)對(duì)自動(dòng)駕駛汽車進(jìn)行路測(cè) 速度比4G車更快

據(jù)外媒報(bào)道，近日，日本愛(ài)知縣（Aichi）政府進(jìn)行了一項(xiàng)公共道路測(cè)試，在該測(cè)試中，兩輛無(wú)人駕駛汽車同時(shí)通過(guò)無(wú)線電臺(tái)進(jìn)行遠(yuǎn)程控制，該無(wú)線電臺(tái)使用第五代，即5G移動(dòng)通信技術(shù)。據(jù)愛(ài)知縣介紹，此次是日本首次使用5G網(wǎng)絡(luò)在公共道路上遠(yuǎn)程控制無(wú)人駕駛汽車。縣政府官員表示，5G系統(tǒng)能夠傳輸比現(xiàn)有4G網(wǎng)絡(luò)容量更大的數(shù)據(jù)，可讓汽車以更快的速度安全行駛。

來(lái)源：蓋世汽車

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