8月，比亞迪繼續(xù)霸榜，方正電機(jī)憑借宏光MINIEV、小鵬P7的熱銷奪得亞軍，聯(lián)合汽車電子由于理想ONE的大賣超越蔚然動力躋身第三。

得益于廣汽埃安車型的熱銷，日本電產(chǎn)裝機(jī)量排名提升至第四，寧波雙林同樣憑宏光MINIEV的熱銷，排名上升兩位至第五。

值得注意的是，特斯拉配套量4,428臺，環(huán)比暴降至63.9%，排名下降至第15。蜂巢動力、合肥道一首上榜并躋身第17、第20。

根據(jù)第一電動研究院統(tǒng)計，2021年8月新能源汽車配套驅(qū)動電機(jī)裝機(jī)數(shù)量達(dá)266,894臺，環(huán)比上漲5.5%，同比增長141.8%。

分車輛類型來看，新能源乘用車市場共配套電機(jī)257,344臺，占比為96.4%；新能源客車和新能源專用車配套電機(jī)量占比分別僅為0.9%和2.7%。

分電機(jī)類型來看，8月交流異步電機(jī)共配套7,415臺，環(huán)比下降19.1%。主要配套車型為特斯拉Model Y、蔚來ES8、蔚來EC6、奔馳EQC、賽力斯SF5、嵐圖FREE、特斯拉Model 3等車型。

他勵同步電機(jī)共配套2,136臺，環(huán)比上漲15.2%，主要配套車型為寶馬X3 EV。

永磁同步電機(jī)共配套257,343臺，環(huán)比下降19.1%。宏光MINIEV、理想ONE、比亞迪秦PLUS、比亞迪唐、歐拉黑貓為其TOP5配套車型，配套量分別為32,787臺，18,788臺，12,334臺，9,651臺、8,458臺。

電機(jī)生產(chǎn)企業(yè)方面，比亞迪配套量突破5萬臺，穩(wěn)居第一。除了自家的車型外，配套車型還包括了歐拉iQ、天美ET5、斯派卡EV等車型。

方正電機(jī)配套量24,187臺，位居第二，宏光MINI、小鵬P7、吉利帝豪EV、寶駿E300、寶駿E100為其配套車型TOP5。

聯(lián)合汽車電子配套量15,725臺，從7月第四上升至第三，理想ONE，歐拉好貓、ID.6 Crozz為其配套車型TOP3，配套量分別為9,394臺、3,382臺、1,015臺。

寧波雙林配套量14,275臺，從7月第八上升至8月第五，宏光MINI、寶駿E100為其主要配套車型。蔚然動力配套量為12,952臺，從7月第三降至8月第七，下降的原因主要是蔚來ES6等車型銷量的下滑。

值得注意的是，特斯拉配套量4,428臺，環(huán)比暴降至63.9%，排名下降至第15。蜂巢動力、合肥道一首上榜并躋身第17、第20。蜂巢動力配套量4,140臺，其配套量的上漲得益于歐拉黑貓和好貓銷量的增長；合肥道一配套量的上漲得益于思皓E10X銷量的增長。

菲仕綠能、智新科技分別從7月第18、第19跌出榜單。

乘用車領(lǐng)域共配套257,344臺，排名基本與電機(jī)企業(yè)配套量TOP10一致。比亞迪、方正電機(jī)、聯(lián)合汽車電子分列前三。

由于8月特斯拉的銷量大部分出口了，導(dǎo)致國內(nèi)電機(jī)配套量下降并跌出榜單前十。

奇瑞新能源配套量7,826臺，首次躋身榜單前十，奇瑞eQ1、艾瑞澤5e銷量的增長使得其電機(jī)配套量大漲。

客車領(lǐng)域共配套2,431臺，環(huán)比上漲14%，鄭州宇通繼續(xù)領(lǐng)跑。蘇州金龍配套332臺，環(huán)比暴漲152.9%，從7月第七，躍升至8月第二。廈門金龍配套量263臺，環(huán)比下降20.8%，下降至第三。

精進(jìn)電動、綠控傳動、廈門金旅上榜，通洋氫能、中國中車、亞星客車跌出榜單。

專用車領(lǐng)域配套量7,119臺，環(huán)比下降6.67%，北汽福田配套量首破千臺，繼續(xù)領(lǐng)跑，英搏爾超東風(fēng)電驅(qū)動奪得亞軍，東風(fēng)電驅(qū)動居第三。吉利商用車、精進(jìn)電動分列第四、第五。

匯川技術(shù)、特百佳配套量分別為373臺、286臺均上榜并躋身第七、第十，方正電機(jī)、陽光電動力跌出榜單。

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