編者按：

2018年中國車市“金九”成“黑九”，市場拐點悄然來臨。全年零增長乃至負增長已成為業(yè)界共識。然而與之相反的是，新能源汽車銷量卻創(chuàng)出歷史新高，被看成整個汽車市場發(fā)展的核心推動力。而不可回避的問題是，新能源汽車市場如火如荼的發(fā)展大多是依靠政策的扶持。隨著年底臨近，新能源汽車補貼政策或將繼續(xù)退坡40%。

2018年，中國新能源汽車的產銷量是否可以實現100萬輛的突破？2019年，補貼再次退坡后，新能源汽車市場是否會備受打擊？新能源汽車市場何時可以真正從政策引導轉化為市場引導？市場正值關鍵節(jié)點，或許我們可以借機重溫下國際能源署（International Energy Agency）此前發(fā)布的《2018全球電動車展望報告》（Global EV Outlook 2018），在了解市場現狀后再對后期市場做出預測和判斷。

在此，感謝浙江泓源汽車集團副總裁洪偉宏先生利用業(yè)余時間將原版報告進行翻譯并通過第一電動網與廣大讀者分享。

洪先生現任浙江泓源汽車集團副總裁。畢業(yè)于海軍工程大學，在海軍裝備二十多年的工作經歷，承擔過從導彈快艇到航空母艦等十余型裝備的科研和采購管理。歷任海軍駐柳州軍代表室工程師，海軍航空母艦專項辦公室參謀、處長。熟悉裝備從預研、立項、科研、采購、交付、售后管理全過程。特別是有海軍機關十三年工作經驗，具備較強的組織策劃、協(xié)調能力，有豐富的復雜巨系統(tǒng)工程管理經驗，了解國防工業(yè)整體情況。非常強的文筆寫作功底，組織擬制過海軍重點武器裝備發(fā)展十二五、十三五規(guī)劃，承擔了大量的機關公文寫作。在浙江泓源汽車集團分管采購、組合管理部工作，熟悉新能源汽車產品開發(fā)、質量控制、零部件采購流程，掌握國家新能源汽車發(fā)展政策，了解國外發(fā)展動向。（電子郵箱：a_hongs@126.com 聯(lián)系電話：13911292384）

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中文翻譯版：http://biz.touchev.com/uploadfile/newsfile/20181107022644_322.pdf

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