12月2日，德國高端汽車制造商梅賽德斯-奔馳計(jì)劃在中國市場(chǎng)的至少四款車型上使用中國自動(dòng)駕駛初創(chuàng)公司Momenta的軟件，以期在中國贏回市場(chǎng)份額。這是梅賽德斯首次選擇中國技術(shù)供應(yīng)商作為關(guān)鍵技術(shù)的主要供應(yīng)商，顯示出西方汽車制造商在中國市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)和技術(shù)創(chuàng)新壓力下，正在重新考慮其供應(yīng)鏈戰(zhàn)略。Momenta成立于2016年，專注于提供先進(jìn)的自動(dòng)駕駛解決方案，梅賽德斯-奔馳自2017年以來一直投資于Momenta，但兩家公司尚未公開宣布共同開發(fā)的產(chǎn)品。

梅賽德斯計(jì)劃對(duì)Momenta進(jìn)行7500萬美元的新投資，并可能在Momenta明年第一季度進(jìn)行首次公開募股（IPO）時(shí)作為基石投資者進(jìn)行更多投資。梅賽德斯已選擇Momenta作為其2025年至2027年在中國推出的四款車型的先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）供應(yīng)商，并正在討論2027年后是否在更多中國推出的車型上使用Momenta軟件。此外，梅賽德斯還在與Momenta合作，考慮在中國以外市場(chǎng)的梅賽德斯車型上使用Momenta的技術(shù)。中國車企已進(jìn)入自動(dòng)駕駛競(jìng)賽，比亞迪、蔚來汽車、小鵬汽車和小米等都在加快自動(dòng)駕駛軟件的開發(fā)，推動(dòng)了Momenta等中國ADAS供應(yīng)商的發(fā)展。