近日，一位網(wǎng)友分享了自己改裝電動(dòng)汽車的案例，引起了廣泛關(guān)注。該網(wǎng)友的電動(dòng)汽車原本配備了93度的電池包，為了實(shí)現(xiàn)更長(zhǎng)的續(xù)航，他直接在后備廂放置了額外的74度三元鋰電池模組，聲稱續(xù)航能力可以突破千公里。這一改裝行為引發(fā)了人們對(duì)安全性的質(zhì)疑，但該網(wǎng)友表示自己對(duì)改裝充滿信心，認(rèn)為加裝的電池模組配備了獨(dú)立的BMS和藍(lán)牙控制模塊，能夠?qū)崿F(xiàn)自均衡。他甚至提到，自己的家人最初對(duì)改裝車有所顧慮，但經(jīng)過(guò)幾次乘坐后也逐漸放心。

該網(wǎng)友還強(qiáng)調(diào)，盡管急剎車和急轉(zhuǎn)彎測(cè)試沒(méi)有問(wèn)題，但他也承認(rèn)被追尾是小概率事件，并且認(rèn)為嚴(yán)重變形的可能性更是微乎其微。盡管如此，這種私自改裝電池的行為存在極大的安全隱患，尤其是將重達(dá)兩三百公斤的電池包放置在后備廂內(nèi)，這種做法的安全性和合規(guī)性都值得商榷。