11月13日，2025世界動力電池大會專題會議“全球動力電池前瞻技術(shù)與創(chuàng)新論壇”在四川宜賓舉辦。中國汽車技術(shù)研究中心首席科學(xué)家王芳在論壇上表示，目前正在制定固態(tài)電池相關(guān)的國家標準，明確術(shù)語、分類、編碼等基礎(chǔ)內(nèi)容。電池被分為固態(tài)電池、固液混合電池、液態(tài)電池三大類。固液混合電池保留了部分液態(tài)電解質(zhì)，通過添加固態(tài)電解質(zhì)材料提升性能；而固態(tài)電池則完全采用固態(tài)電解質(zhì)，不含任何液體成分。

在性能方面，固液混合電池的能量密度較傳統(tǒng)鋰電池提高約30%至50%，充電速度提升，但仍存在安全風(fēng)險。固態(tài)電池的能量密度預(yù)計可達固液電池的1.5倍以上，支持充電10分鐘補充80%電量，并因去除液態(tài)電解質(zhì)，從根本上杜絕了漏液與起火風(fēng)險，循環(huán)壽命可突破1萬次。