名爵品牌近幾年的進(jìn)步有目共睹，時(shí)尚、動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格以及成熟的機(jī)械品質(zhì)，贏得了不少年輕消費(fèi)者的關(guān)注與青睞。而換裝了純電動(dòng)力總成的名爵EZS，更是呈現(xiàn)出截然不同的全新駕駛體驗(yàn)，同時(shí)335km的綜合續(xù)航里程，更是能夠滿足大部分消費(fèi)者日常用車需求。本期《購(gòu)車指南》將對(duì)名爵EZS純電動(dòng)進(jìn)行詳細(xì)分析，看看它有哪些優(yōu)勢(shì)，哪款車型的性價(jià)比最高。

名爵EZS純電動(dòng)共推出4款車型，補(bǔ)貼后的售價(jià)區(qū)間為11.98-14.98萬元。新車定位為緊湊型純電動(dòng)SUV<SUV，綜合續(xù)航里程335km，整車質(zhì)保三年或10萬公里，電池組質(zhì)保為八年或15萬公里。接下來我們就將針對(duì)車型間的不同配置，為您來推薦哪款車型的性價(jià)比最高。

一、車型簡(jiǎn)介

名爵EZS采用了與名爵ZS相同的外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體呈現(xiàn)出時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)的視覺效果。矩陣式的“星輝騎盾”造型前格柵巧妙的與兩側(cè)前大燈相連，內(nèi)部的“MG”LOGO在充電時(shí)還具備律動(dòng)呼吸燈功能，既保證了實(shí)用性，同時(shí)還有效增添了科技感。車尾部分的設(shè)計(jì)十分緊湊，通過大量橫向折痕與裝飾，大幅拉伸了車身寬度，并且豐富了層次感。此外，名爵EZS還提供了非常獨(dú)特的哥本哈根藍(lán)——新能源車型專屬配色，使其辨識(shí)度更高。

名爵EZS配備了兩套輪輞，其中入門的E-Base和E-Lite版車型配備了雙五輻16英寸輪輞，匹配普利司通ECOPIA輪胎，具體尺寸為205/60 R16。而中高配的E-Plus和E-Pro版本車型則配備了獨(dú)特設(shè)計(jì)的五輻鍍鉻雙色17英寸輪輞，匹配米其林Primacy 3st輪胎，具體尺寸為215/50 R17。

車身顏色方面，名爵EZS純電動(dòng)提供了3種涂裝供消費(fèi)者選擇，分別為哥本哈根藍(lán)、極速紅以及雪山白，其中哥本哈根藍(lán)為名爵EZS車型專屬，淡雅的藍(lán)色與新能源身份十分吻合，同時(shí)該配色也是名爵EZS的主打配色。

內(nèi)飾方面，名爵EZS采用了家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，并在細(xì)節(jié)處理上融入了大量動(dòng)感設(shè)計(jì)元素。比如前排左右兩側(cè)的渦輪造型空調(diào)出風(fēng)口，搭配黑色高光裝飾，有效提升了內(nèi)飾的年輕氛圍。同時(shí)，中控臺(tái)通過鍍鉻飾條將其一分為二，使內(nèi)飾的層次感得到豐富。此外，新車還標(biāo)配了3.5英寸彩色行車電腦屏幕、8英寸液晶觸控屏以及多功能方向盤等多項(xiàng)實(shí)用功能，配置表現(xiàn)較為齊全。

動(dòng)力方面，名爵EZS純電動(dòng)搭載一臺(tái)永磁同步電機(jī)，最大輸出功率110kW，最大輸出扭矩350N·m，與之匹配的傳動(dòng)系統(tǒng)為電動(dòng)車常見的固定齒比變速箱。儲(chǔ)電系統(tǒng)方面，名爵EZS純電動(dòng)配備44.5kWh的三元鋰電池組，NEDC綜合續(xù)航里程為335km，在快充模式下，30分鐘便可將電池電量充至80%，而慢充模式則需要6.5個(gè)小時(shí)可以將電量充滿。

二、車型配置亮點(diǎn)及推薦

名爵EZS純電動(dòng)的入門版車型，從配置方面來看，基礎(chǔ)功能比較齊全，比如自動(dòng)駐車、駕駛模式切換、8英寸液晶屏、藍(lán)牙連接以及車內(nèi)化妝鏡等功能均有所配備。同時(shí)，被動(dòng)安全配置也是一應(yīng)俱全，完全能夠滿足日常代步需求。但如果作為家庭唯一用車使用，那么這款入門版車型的舒適性配置略顯不足，尤其是像泊車?yán)走_(dá)、泊車影像這些輔助功能的缺失，可能會(huì)無法滿足家庭每一位成員的需求。

三、推薦車型配置差異分析

通過對(duì)比配置單不難發(fā)現(xiàn)，名爵EZS的每款車型之間差價(jià)均為1萬元，中高配的E-Plus版車型對(duì)比入門的E-Base版車型，增加了可開啟全景天窗、無鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)、仿皮座椅、USB電源接口、6揚(yáng)聲器、LED日間行車燈、自動(dòng)大燈、大燈延遲關(guān)閉、后視鏡加熱、車內(nèi)PM2.5過濾、定速巡航以及更大尺寸的輪輞，無論從視覺還是感受上，都有了大幅提升。同時(shí)，如前排側(cè)氣囊、倒車影像和泊車?yán)走_(dá)等更完備的安全配置加之，對(duì)新手駕駛者更為包容，日常駕駛時(shí)的輔助效果顯著。

而與對(duì)比更高一級(jí)別的E-Pro頂配版車型，后者增加了遠(yuǎn)程啟動(dòng)、車聯(lián)網(wǎng)、智能語(yǔ)音識(shí)別控制、前排座椅加熱以及前/后排頭部氣簾等更為高階的配置，如果對(duì)車內(nèi)配置比較執(zhí)著，或?qū)Π踩杂休^高要求，那么頂配版車型完全能夠勝任。但對(duì)于大多數(shù)消費(fèi)者來說，頂配版車型所增加的配置似乎必要性并不高，所以綜合來看，2019款名爵EZS純電動(dòng)E-Plus版車型的性價(jià)比更高，值得推薦。

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