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將概念變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)，這就是凱迪拉克！

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上汽通用凱迪拉克首款電動(dòng)SUV LYRIQ將于17日晚19點(diǎn)17分發(fā)布并開(kāi)啟預(yù)售(作為參考，北美的預(yù)售價(jià)約合人民幣38萬(wàn)起），同時(shí)新車還會(huì)在廣州車展的舞臺(tái)上完成首秀，新車有望于2022年正式上市。值得一提的是，新車將以直營(yíng)模式進(jìn)行銷售，品牌首家純電IQ空間已在上海開(kāi)業(yè)，并將拓展至其他城市。該車定位于中大型SUV，基于通用Ultium奧特能純電平臺(tái)打造；新車的推出，不僅代表品牌的進(jìn)一步電氣化，還預(yù)示了凱迪拉克未來(lái)車型的設(shè)計(jì)方向。

• 設(shè)計(jì)亮點(diǎn)

凱迪拉克的第一款電動(dòng)SUV做出了大膽的設(shè)計(jì)，為該品牌的新一代EV車型引入了新面孔、新比例、新外觀。新車的設(shè)計(jì)絲毫不受傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)和動(dòng)力系統(tǒng)的束縛，以緊繃的線條和干凈的車體表面詮釋出凱迪拉克電動(dòng)車的獨(dú)特和自信，車身不僅低趴、寬闊，強(qiáng)調(diào)了敏捷的動(dòng)態(tài)性能；整個(gè)車體就像是一個(gè)經(jīng)過(guò)空氣仔細(xì)打磨后的雕塑，表達(dá)出新車空氣動(dòng)力學(xué)的高效率。

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前部獨(dú)特的“黑水晶”格柵是LYRIQ最獨(dú)特，最富表現(xiàn)力的設(shè)計(jì)元素之一，同時(shí)在格柵上還可以呈現(xiàn)出不同形狀和圖案的LED照明編組，整個(gè)格柵就像是一款LED屏幕，點(diǎn)亮后十分酷炫。同樣，車尾的分體式尾燈也采用了細(xì)長(zhǎng)的LED光源，也支持照明編組。

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新車的儀表盤(pán)和中控屏采用了獨(dú)特的全新設(shè)計(jì)，將所有信息都集中在一塊橫貫儀表臺(tái)的33英高清LED曲面顯示屏上，該屏幕可以覆蓋駕駛員的絕大部分視線范圍，并集成了駕駛詳細(xì)信息、信息娛樂(lè)控制、全景影像視圖等。另外，這款新型顯示器具有當(dāng)今汽車工業(yè)中最高的像素密度，可顯示超過(guò)10億種顏色，是其他汽車顯示屏的64倍，提供了令人驚嘆的車載體驗(yàn)。

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• 配置亮點(diǎn)

新車將配備最新版本的Super Cruise3（通用汽車的超級(jí)巡航系統(tǒng)），為駕駛員提供更優(yōu)質(zhì)的高級(jí)輔助駕駛；該系統(tǒng)包含：自動(dòng)變道功能、監(jiān)督式遠(yuǎn)程泊車（利用超聲波傳感器幫助車輛在平行或垂直的停車位上自動(dòng)泊車，無(wú)論駕駛員在車內(nèi)還是車外），以便提升該車的駕駛感受，另外配備有AR HUD功能。

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新車配備了多項(xiàng)最新的自適應(yīng)交互技術(shù)和功能，以確保人機(jī)交互系統(tǒng)與駕駛員和乘員直接無(wú)縫連接。其中最亮眼的是車內(nèi)的33英寸LED曲面屏，做到了讓駕駛員視角上的全覆蓋，與駕駛員和乘客之間的溝通是革新的突破，智能AI系統(tǒng)通過(guò)大數(shù)據(jù)對(duì)駕駛員識(shí)別、分析，并啟動(dòng)相對(duì)應(yīng)的“問(wèn)候”；

LYRIQ的創(chuàng)新技術(shù)還包括通過(guò)兩種方式解決噪音問(wèn)題，不僅可以阻止有害聲音，還可以放大乘客想要聽(tīng)到的聲音。該技術(shù)將通過(guò)引入更多的麥克風(fēng)和加速計(jì)將主動(dòng)噪聲消除提高到一個(gè)新水平，從而提高降噪能力。借助這一新系統(tǒng)，凱迪拉克的性能和音頻工程師可以定位到輪胎腔噪聲的頻率范圍，從而降低車輛的噪聲水平并提供更安靜的車內(nèi)體驗(yàn)。

• 平臺(tái)優(yōu)勢(shì)

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新車基于通用汽車的新一代模塊化電動(dòng)汽車平臺(tái)BEV3，并由Ultium電池系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)，可提供約100kWh的電容量，同時(shí)Ultium采用了最先進(jìn)的NCMA（鎳-鈷-錳-鋁）技術(shù)，不僅可實(shí)現(xiàn)智能模塊構(gòu)造，從而降低復(fù)雜性并簡(jiǎn)化冷卻需求；新車將標(biāo)配電機(jī)后置后驅(qū)動(dòng)力車型，以及雙電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)車型，以滿足不同用戶的需求。而無(wú)論是哪種動(dòng)力規(guī)格，新車都滿足了50:50的前后重量分配，而且重心都比任何燃油版的凱迪拉克車型更低。

新車動(dòng)力強(qiáng)勁，采用的驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率為255千瓦，峰值扭矩是440?！っ祝辉诶m(xù)航方面，新車在CLTC工況下的續(xù)航里程超過(guò)了650km，并支持超過(guò)150千瓦的直流快充，快充涵蓋全壽命周期，充電10分鐘即可續(xù)航行駛96公里。

新車將于今晚發(fā)布并開(kāi)啟預(yù)售，屆時(shí)第一電動(dòng)也會(huì)及時(shí)發(fā)布，敬請(qǐng)期待！

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