日前，工信部公布了紅旗E202(參數(shù)|詢價)的申報信息，從尾標(biāo)來看，其未來將命名為紅旗EHS7。新車基本延續(xù)了概念車的造型設(shè)計，定位于純電動中大型SUV，預(yù)計將會提供HAC智駕高級安全底盤系統(tǒng)、四驅(qū)系統(tǒng)、空氣懸架、800V快充系統(tǒng)等。據(jù)了解，新車有望于2024年2月上市。

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　　外觀來看，新車和此前亮相的概念車相比，量產(chǎn)版本迎來一些細(xì)節(jié)優(yōu)化，比如頭燈組似乎與概念車不同，燈帶下方集成了額外的光源。此外，封閉式前格柵處的造型似乎也會迎來一些調(diào)整，使其更具量產(chǎn)車的風(fēng)格。全新紅旗新能源“旗妙雙翼”LOGO給這款車帶來一些科技感。

　　車尾則基本延續(xù)了概念車的設(shè)計，貫穿式燈帶+類似回旋鏢式的尾燈造型擁有很高的辨識度。后包圍造型甚至要比概念車更加激進(jìn)。此外，概念車的擾流板設(shè)計也將在量產(chǎn)車上得到延續(xù)。車身尺寸方面，其長寬高分別為4925/1950/1680（選裝空氣彈簧懸架時整車高度為1665mm）mm，軸距為3000mm。

　　來看此前曝光的內(nèi)飾諜照，車內(nèi)十分搶眼的就是有些類似蝴蝶造型的連屏設(shè)計，看樣子它也被成功保留在了量產(chǎn)車上。此外我們還可以看到，新車方向盤似乎并不在中軸線上，不知是視覺差還是有意為之。此外，新車還將配備電子門把手，中央扶手還配備有可升降的旋鈕，營造出不錯的科技感。另外，車內(nèi)配色和用料方面也比較偏活潑，令人眼前一亮。

　　根據(jù)申報信息，不同車型在輪圈造型、激光雷達(dá)、雙色車身、空氣懸架等配置上略有不同。動力方面，申報車型將搭載雙電機(jī)，最大功率分別為202/253kW，使用的三元鋰電池由寧德時代以及時代一汽提供。（文/汽車之家 張曉丹）

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