日前，我們從第380批工信部申報(bào)目錄上獲取了最新一批新車(chē)公告，本次有不少首次申報(bào)或亮相的新能源車(chē)型，包括比亞迪秦L、海豹06、坦克300 Hi4-T、上汽大眾ID.7 S、領(lǐng)克07 EM-P、星紀(jì)元 ET增程版、智己L6單電機(jī)、騰勢(shì)N7等。

比亞迪秦L

日前，我們從工信部申報(bào)目錄上獲取到了比亞迪秦L車(chē)型的申報(bào)圖，秦L定位將高于秦PLUS，新車(chē)將會(huì)搭載1.5L插電混動(dòng)系統(tǒng)，并采用更加年輕化的外觀(guān)設(shè)計(jì)，它的到來(lái)無(wú)疑將會(huì)進(jìn)一步增強(qiáng)比亞迪秦家族的競(jìng)爭(zhēng)力。

對(duì)比秦PLUS，秦L整體外觀(guān)明顯更加運(yùn)動(dòng)，采用扁平細(xì)長(zhǎng)的大燈造型搭配上大嘴式的前格柵，前杠兩側(cè)還配有導(dǎo)流槽，進(jìn)一步突出車(chē)輛的年輕化定位。

車(chē)身尺寸方面，新車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為4830/1900/1495mm，軸距為2790mm。作為對(duì)比，現(xiàn)款在售秦PLUS車(chē)型的車(chē)身尺寸為4765/1837/1495mm，軸距為2718mm，可以說(shuō)，秦L整體比秦PLUS大一圈，身材已經(jīng)直逼中型車(chē)的大小。

動(dòng)力方面，新車(chē)將會(huì)配備由1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成的插電混動(dòng)系統(tǒng)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為74千瓦，電機(jī)最大功率為160千瓦。電池方面，配備弗迪的磷酸鐵鋰電池，純電續(xù)航有2種，分別為60公里和90公里。

海豹06

日前，我們從最新一期工信部新車(chē)目錄獲取到比亞迪旗下全新車(chē)型海豹06。作為全新車(chē)型，其采用最新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，將搭載比亞迪全新一代的DM-i超級(jí)混動(dòng)技術(shù)。從尺寸上可以判斷，新車(chē)作為一款介于海豹和驅(qū)逐艦05之間的車(chē)型，價(jià)格也應(yīng)處于二者之間。

外觀(guān)方面，新車(chē)采用了比亞迪海洋系列的全新設(shè)計(jì)風(fēng)格，前臉采用封閉式的前格柵搭配狹長(zhǎng)的大燈組，看起來(lái)十分運(yùn)動(dòng)時(shí)尚。車(chē)身側(cè)面，新車(chē)采用了溜背式造型的設(shè)計(jì)，整體看上去飽滿(mǎn)流暢。車(chē)身尺寸方面，新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4830/1875/1495mm，軸距為2790mm。

車(chē)尾部分，新車(chē)采用了時(shí)下流行的貫穿式尾燈組，兩側(cè)尾燈主體采用了水滴式的造型設(shè)計(jì)，配合透明燈殼，讓新車(chē)展現(xiàn)出了時(shí)尚感。

動(dòng)力方面，新車(chē)采用1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為74千瓦。同時(shí)，海豹06將提供兩種電池版本。其中，搭載10.08kWh電池版本車(chē)型，純電續(xù)航里程為60km，搭載15.874kWh電池版本的車(chē)型，純電續(xù)航里程可達(dá)90km。

坦克300 Hi4-T

日前，我們從工信部獲取到了坦克300 Hi4-T車(chē)型的申報(bào)圖，新車(chē)將搭載長(zhǎng)城最新的混動(dòng)技術(shù)Hi4-T，這也就意味著，新能源市場(chǎng)將會(huì)迎來(lái)一位實(shí)力強(qiáng)勁的競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型。

外觀(guān)方面，新車(chē)整體與燃油版車(chē)型基本一致，依舊采用方盒子造型+復(fù)古圓燈設(shè)計(jì)，車(chē)身尺寸方面，新車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為4760/1930/1903mm，軸距為2750mm。

車(chē)尾部分，新車(chē)采用側(cè)開(kāi)式尾門(mén)設(shè)計(jì)，并配備背掛式備胎，坦克300字標(biāo)下方配有Hi4-T標(biāo)識(shí)。

動(dòng)力方面，新車(chē)將搭載2.0T插電混動(dòng)系統(tǒng)，其中，發(fā)動(dòng)機(jī)型最大功率為185千瓦。電池方面，新車(chē)配備蜂巢能源的三元鋰電池。

上汽大眾ID.7 S

日前，我們從最新一期工信部官網(wǎng)獲取到上汽大眾旗下中型純電轎車(chē)ID.7 S申報(bào)信息。作為上汽大眾推出的旗艦純電轎車(chē)，ID.7 S體現(xiàn)了簡(jiǎn)約動(dòng)感的設(shè)計(jì)美學(xué)。

ID.7 S基于MEB純電動(dòng)平臺(tái)打造，定位一款純電動(dòng)中型轎車(chē)。在外觀(guān)上，新車(chē)采用了大眾ID.家族式的設(shè)計(jì)，狹長(zhǎng)的大燈組配合封閉式前格柵，看起來(lái)十分運(yùn)動(dòng)時(shí)尚。

新車(chē)側(cè)面線(xiàn)條流暢、動(dòng)感，它擁有短前懸的設(shè)計(jì)，車(chē)身尺寸方面，ID.7 S長(zhǎng)寬高分別為5026/1864/1537mm，軸距為2966mm。同時(shí)，這款車(chē)還擁有溜背式的車(chē)頂線(xiàn)條，更顯運(yùn)動(dòng)化。車(chē)尾的設(shè)計(jì)也十分簡(jiǎn)潔，擁有鴨尾式后備廂蓋以及層次感分明的線(xiàn)條。

動(dòng)力方面，新車(chē)采用型號(hào)為EEV的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，其最大功率為170千瓦。

領(lǐng)克07 EM-P

日前，我們從最新一期工信部官網(wǎng)獲取到領(lǐng)克品牌旗下全新中型轎車(chē)領(lǐng)克07EM-P申報(bào)信息。新車(chē)基于CMA Evo架構(gòu)打造，將搭載領(lǐng)克EM-P插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，并將于今年一季度發(fā)布。

領(lǐng)克07EM-P作為中型車(chē)擁有較為運(yùn)動(dòng)化的造型，和領(lǐng)克08一樣的采用領(lǐng)克The Next Day概念車(chē)的都市對(duì)立美學(xué)設(shè)計(jì)理念，新車(chē)前臉采用了分體式大燈組以及貫穿式燈帶的設(shè)計(jì)，造型看起來(lái)十分運(yùn)動(dòng)時(shí)尚。

從側(cè)面看，新車(chē)線(xiàn)條飽滿(mǎn)流暢，并采用雙色車(chē)身設(shè)計(jì)，輪轂造型十分炫酷。車(chē)身尺寸方面，新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4827/1900/1480mm，軸距為2843mm。尾部方面采用貫穿式尾燈設(shè)計(jì)與車(chē)頭相呼應(yīng)，同時(shí)，凹凸有致的造型，看起來(lái)很有層次感。

動(dòng)力方面，新車(chē)將搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)組成的插電式混動(dòng)系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為120千瓦。

星紀(jì)元 ET增程版

日前，我們從最新一期工信部官網(wǎng)獲取到星途星紀(jì)元ET增程版車(chē)型申報(bào)圖。新車(chē)整體外觀(guān)設(shè)計(jì)與電動(dòng)版基本一致，動(dòng)力上采用增程式動(dòng)力系統(tǒng)，預(yù)計(jì)將于2024年上半年正式亮相。

新車(chē)在前臉外觀(guān)整體設(shè)計(jì)上與電動(dòng)版基本保持一致，采用封閉式前格柵搭配貫穿式燈帶。此外，前杠兩側(cè)配備的大尺寸通風(fēng)格柵。

新車(chē)側(cè)面和尾部同樣與電動(dòng)版保持一致，整體車(chē)尾較為飽滿(mǎn)，采用了貫穿式的尾燈組，造型比較簡(jiǎn)潔，大尺寸的后窗玻璃有著不錯(cuò)的視野。車(chē)身尺寸方面，新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4955/1975/1698mm，軸距為3000mm，與電動(dòng)版一致。

動(dòng)力方面，星紀(jì)元ET增程版搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)組成的動(dòng)力系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率115kW。

智己L6單電機(jī)版

日前，我們從最新一期工信部目錄中獲取到智己L6單電機(jī)版車(chē)型的申報(bào)，新車(chē)將搭載216kW電機(jī)。此前雙電機(jī)版已經(jīng)完成申報(bào)，電機(jī)最大功率分別為200kW和379kW。新車(chē)將于第二季度正式發(fā)布，續(xù)航里程超過(guò)700km。

外觀(guān)方面，新車(chē)依舊延續(xù)家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，前大燈造型狹長(zhǎng)，配合下前杠兩側(cè)的C字形導(dǎo)流槽設(shè)計(jì)，整體看上去十分運(yùn)動(dòng)。值得一提的是，單電機(jī)版車(chē)型在外觀(guān)方面與雙電機(jī)版車(chē)型保持一致。

來(lái)到側(cè)面，新車(chē)采用了轎跑式造型，車(chē)身線(xiàn)條飽滿(mǎn)流暢。車(chē)身尺寸方面，新車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為4931/1960/1474mm，軸距2950mm。新車(chē)尾部非常性感，上翹的小鴨尾設(shè)計(jì)展現(xiàn)出性能風(fēng)格，同時(shí)尾部造型層次感很強(qiáng)。

動(dòng)力方面，新車(chē)將會(huì)提供單電機(jī)以及雙電機(jī)版本，其中單電機(jī)版本最大功率為216kW，雙電機(jī)版最大功率分別為200kW和379kW。續(xù)航方面，新車(chē)將提供90kWh和100kWh容量的電池，續(xù)航里程分別為700/720/750/770km。

騰勢(shì)N7

日前，我們從最新一期工信部中獲取到一組騰勢(shì)新N7的申報(bào)圖，新車(chē)比較明顯的是更換了前臉設(shè)計(jì)，比現(xiàn)款看起來(lái)更加時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，預(yù)計(jì)將于二季度上市。

外觀(guān)方面，新車(chē)最明顯的是取消了長(zhǎng)長(zhǎng)的LED日行燈設(shè)計(jì)，同時(shí)，對(duì)前杠兩側(cè)的擾流槽造型進(jìn)行了調(diào)整，整體看起來(lái)更加簡(jiǎn)潔流暢。車(chē)身尺寸方面，新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4860/1935/1602mm，軸距為2940mm，并可選裝空氣懸架。

動(dòng)力方面，新車(chē)將繼續(xù)搭載雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，前采用交流異步電機(jī)，最大功率為160千瓦，后采用永磁同步電機(jī)，最大功率為230千瓦，預(yù)計(jì)續(xù)航將與現(xiàn)款保持一致，仍然是630km。

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