2月26日開幕的2024日內(nèi)瓦車展上，賓尼法利納展臺(tái)上展出了富士康旗下Foxtron Model B(參數(shù)|詢價(jià))原型車，該車定位于純電動(dòng)兩廂車，預(yù)計(jì)將于2024年第四季度量產(chǎn)。此前有媒體報(bào)道，該車量產(chǎn)后或命名為L(zhǎng)UXGEN N5。

　　外觀來看，在車頭部分，該車前臉采用了時(shí)下流行的貫穿式設(shè)計(jì)，不過車頭的燈條并非完全連通，在中央被可點(diǎn)亮的品牌LOGO隔斷，在美觀與成本之間做出平衡。它采用了LED分體式的燈組，且燈組內(nèi)部造型與下格柵風(fēng)格相同，均為漸變點(diǎn)陣風(fēng)格。

　　側(cè)面的設(shè)計(jì)讓我們想到了大眾ID.3，采用了電子外后視鏡，預(yù)示著并非是最終量產(chǎn)版，未來也會(huì)增加傳統(tǒng)外后視鏡車型。細(xì)節(jié)部分，該車采用了低風(fēng)阻輪圈，翼子板上還設(shè)置有通風(fēng)孔，配合黑色的車身包圍以及個(gè)性的C柱面板，還是比較吸睛的。新車車身尺寸長(zhǎng)寬高分別為4300*1865*1530mm，軸距2800mm，流線的車身線條加上隱藏式門把手造就0.26Cd的風(fēng)阻系數(shù)。

　　車尾與前臉相呼應(yīng)，也是貫穿式的風(fēng)格，演示視頻中還展現(xiàn)了它的LED尾燈可以展示出特定圖案，比如前方有行人通過。

　　內(nèi)飾方面，新車搭載9.2英寸數(shù)字儀表及全新樣式的方向盤，同時(shí)車內(nèi)座椅造型相較2022年發(fā)布的概念車有所區(qū)別，預(yù)計(jì)能帶來更好的支撐性及舒適性。在科技配置方面，其車機(jī)系統(tǒng)支持OTA更新，擁有手機(jī)鑰匙等功能。

　　動(dòng)力方面，據(jù)外媒報(bào)道，單電機(jī)車型最大馬力預(yù)計(jì)為230馬力，0-100km/h加速時(shí)間為6.6秒，NEDC續(xù)航里程為500公里，四驅(qū)版車型0-100km/h加速時(shí)間縮短為3.9秒。

　　富士康旗下純電動(dòng)汽車品牌Foxtron，由鴻海集團(tuán)與裕隆汽車成立的合資公司打造。此前已發(fā)布Model C、Model E和Model T等新產(chǎn)品，其中Model C定位純電動(dòng)中型SUV，Model E為純電動(dòng)中大型轎車，而Model T則為一款純電動(dòng)大巴車。據(jù)悉，富士康擁有MIH電動(dòng)模塊化平臺(tái)，該平臺(tái)可擴(kuò)展包括掀背車、轎車、SUV、MPV在內(nèi)的多款產(chǎn)品，軸距從2750mm一直延伸到3100mm，動(dòng)力包括單電機(jī)前驅(qū)或后驅(qū)，以及雙電機(jī)四驅(qū)，還有麥弗遜/扭力梁懸架，以及雙叉臂/多連桿懸架的組合。（文/汽車之家 張曉丹）

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁 >