當(dāng)傳統(tǒng)豪華跑車品牌率先打響轉(zhuǎn)型第一槍，全面擁抱電動(dòng)化與智能化浪潮，并聯(lián)姻全球雄厚資本時(shí)，它們將擦出怎樣耀眼的“火花”？
路特斯科技有限公司（以下簡稱“路特斯科技”或“公司”）或許能給你答案。這一專注于豪華電動(dòng)智能車領(lǐng)域的行業(yè)先行者，在完成與消費(fèi)品私募投資公司L Catterton旗下特殊目的收購公司（“SPAC”）L Catterton Asia Acquisition Corp （“LCAA”）的業(yè)務(wù)合并后，于2月23日正式登陸納斯達(dá)克，開啟公司“Vision80戰(zhàn)略”進(jìn)入下半場(chǎng)后的又一里程碑。這不僅標(biāo)志著公司獲得了全球資本的高度認(rèn)可，也意味著公司全球化布局正加速推進(jìn)，公司也將扎實(shí)踐行“for the drivers”的全新品牌主張，以強(qiáng)大的產(chǎn)品矩陣引領(lǐng)豪華車企全面邁向電動(dòng)化與智能化。 烽煙四起的新能源汽車賽道，也正迎來路特斯科技這一專注于純電智能超跑的實(shí)力選手。 聯(lián)姻全球資本，加速全球化布局 1948年，路特斯誕生于英國，并逐步成長為與法拉利、保時(shí)捷齊名的全球豪華超跑品牌。路特斯科技則專注于豪華智能電動(dòng)車領(lǐng)域，成為三大超跑品牌中率先全面邁向電動(dòng)化與智能化的豪華車企，旨在2027年前成為全球首個(gè)實(shí)現(xiàn)100%全線產(chǎn)品電動(dòng)化的豪華汽車品牌。 在全面轉(zhuǎn)型的進(jìn)程中，與資本的聯(lián)姻成為了加速器。 2月23日，路特斯科技在紐約納斯達(dá)克交易所成功舉行敲鐘儀式，正式登陸這一全球頂尖資本市場(chǎng)。據(jù)了解，公司將通過公共股權(quán)私募投資（PIPE）及可轉(zhuǎn)換債券，簽署完成總額超過8.8億美元的融資認(rèn)購協(xié)議。這也是2023年以來全球SPAC公司相關(guān)交易獲得的最大規(guī)模融資之一，彰顯路特斯科技的價(jià)值與成長性獲納斯達(dá)克市場(chǎng)高度認(rèn)可。 事實(shí)上，汽車制造業(yè)屬于典型的技術(shù)與資本密集型產(chǎn)業(yè)，資金需求量極大，唯有持續(xù)獲資本加持，方能在轉(zhuǎn)型浪潮中始終掌握資金優(yōu)勢(shì)，持續(xù)拓寬護(hù)城河，引領(lǐng)行業(yè)變革升級(jí)。而納斯達(dá)克為當(dāng)前全球最大的股票市場(chǎng)之一，憑借一流的投資者關(guān)系服務(wù)、強(qiáng)大的新經(jīng)濟(jì)品牌效應(yīng)以及充足的融資機(jī)會(huì)等優(yōu)勢(shì)，已成眾多高科技成長性企業(yè)上市融資的首選市場(chǎng)。 對(duì)于劍指百萬級(jí)純電豪華第一品牌的路特斯科技而言，登陸納斯達(dá)克交易市場(chǎng)，也體現(xiàn)了全球各方投資者對(duì)豪華電動(dòng)超跑賽道的信心，對(duì)路特斯科技70余年超跑基因、堅(jiān)定推進(jìn)Vision80戰(zhàn)略以及強(qiáng)勢(shì)推動(dòng)電動(dòng)化智能化轉(zhuǎn)型的認(rèn)可。 所謂Vision80戰(zhàn)略，指的是路特斯集團(tuán)首席執(zhí)行官馮擎峰于2018年首次提出的路特斯十年品牌復(fù)興計(jì)劃，即在2028年路特斯品牌成立80周年之際，完成品牌向電動(dòng)化、智能化的全面轉(zhuǎn)型。聯(lián)姻全球資本、全球化布局則成為完成全面轉(zhuǎn)型的必經(jīng)之路。正如路特斯科技官方所言，路特斯成立于英國這一F1賽事的誕生地，當(dāng)前的目標(biāo)是要騰躍全球，最終成為一個(gè)全球化的企業(yè)。在納斯達(dá)克上市將為路特斯科技開發(fā)新一代汽車技術(shù)注入強(qiáng)大動(dòng)力，為其擴(kuò)大全球分銷網(wǎng)絡(luò)提供有力支持。 公開信息顯示，2023年路特斯已進(jìn)一步加快了其銷售網(wǎng)絡(luò)布局。2023年7月，路特斯在歐洲開設(shè)的首家旗艦品牌體驗(yàn)中心落戶英國倫敦梅菲爾區(qū)；8月，位于法國巴黎的全新路特斯品牌旗艦體驗(yàn)中心正式開業(yè)。截至目前，路特斯在全球范圍內(nèi)的零售門店已擴(kuò)張至200多家。2024年，公司產(chǎn)品將陸續(xù)進(jìn)入馬來西亞、中東、澳大利亞、新西蘭、日本、韓國、美國等全球核心市場(chǎng)。2024-2025年，公司的零售門店有望擴(kuò)張至超300家。 可以看到，當(dāng)今全球新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革深入發(fā)展，以新能源汽車為代表的新興產(chǎn)業(yè)正快速崛起并深刻影響全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展。而作為傳統(tǒng)豪華跑車品牌，路特斯已率先全面啟動(dòng)電動(dòng)化與智能化轉(zhuǎn)型，開啟對(duì)純電智能超跑技術(shù)“無人區(qū)”的探索，并成功獲得全球資本認(rèn)可，為全球化擴(kuò)張奠定更為堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，有望在新能源汽車賽道烽煙四起的當(dāng)下，打造豪華跑車轉(zhuǎn)型的“路特斯樣本”，引領(lǐng)全球豪華跑車品牌電動(dòng)化與智能化轉(zhuǎn)型。 打造豐富產(chǎn)品矩陣，只為駕馭者生 產(chǎn)品與服務(wù)創(chuàng)新，是企業(yè)經(jīng)營的靈魂，也是一家車企在擁抱變革中向市場(chǎng)交出的最好答卷。尤其對(duì)路特斯科技而言，全球化加速推進(jìn)的背后，是產(chǎn)品的持續(xù)創(chuàng)新與迭代。 據(jù)了解，當(dāng)前路特斯科技已推出了4款產(chǎn)品，「3+3」產(chǎn)品矩陣已初具規(guī)模。 具體而言，2019年7月，路特斯于英國倫敦發(fā)布旗下全球首款純電超跑旗艦Evija，由此開啟轉(zhuǎn)型之路；2021年，路特斯發(fā)布燃油車型的收官之作全能公路跑車Emira，兼具實(shí)用性和舒適性，堪稱品牌有史以來最全能的公路跑車；2022年，路特斯全球首款純電超跑SUV（首款生活用車） Eletre上市，完美繼承了路特斯引以為傲的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)和賽道級(jí)駕控體驗(yàn)，將駕駛樂趣帶入純電“賽道”。在浙江國際賽車場(chǎng)官方測(cè)試中，路特斯Eletre R+在37攝氏度的嚴(yán)酷環(huán)境下，刷出1分37秒792的單圈成績，榮膺最速SUV及最速量產(chǎn)電動(dòng)車“雙冠王”；2024年1月，路特斯首款純電超跑轎車（第二款生活用車）Emeya正式上市，在全新時(shí)代續(xù)寫“生于賽道、馭風(fēng)奪冠”的傳奇，以1分35秒728的成績打破浙江國際賽車場(chǎng)最速量產(chǎn)電動(dòng)車及最速四門轎車兩項(xiàng)紀(jì)錄。 未來兩年，路特斯計(jì)劃再推出兩款純電車型，豐富產(chǎn)品譜系，全力響應(yīng)時(shí)代需求，助其實(shí)現(xiàn)2028年成為全球領(lǐng)先純電豪華品牌的目標(biāo)愿景。 完善產(chǎn)品矩陣的背后，是純電市場(chǎng)日趨多元化與個(gè)性化的用戶需求。當(dāng)前，不同消費(fèi)者釋放出了不同的需求偏好，唯有打造豐富而強(qiáng)大的產(chǎn)品矩陣，才能俘獲更多消費(fèi)者的芳心，奠定更為廣泛而堅(jiān)實(shí)的用戶基礎(chǔ)。而這正是率先all in電動(dòng)化賽道的路特斯科技正在著力實(shí)施的戰(zhàn)略，公司力圖以豐富的產(chǎn)品譜系，讓豪華超跑兼具功能性、實(shí)用性與環(huán)保性。 打造多元化產(chǎn)品體系的同時(shí)，路特斯科技的品牌理念也迎來迭代升級(jí)。在2023年3月29日的“路特斯日”上,路特斯發(fā)布了全新的品牌主張——“For the Drivers”，向全球用戶莊嚴(yán)宣告：無論在燃油時(shí)代，還是電動(dòng)化與智能化浪潮下，路特斯只為“駕馭者”而生，為各個(gè)時(shí)代、各個(gè)領(lǐng)域的“駕馭者”提供生而馭風(fēng)的必勝信念與價(jià)值。這也是路特斯傳承70余年至今的超跑基因，與電動(dòng)化、智能化浪潮碰撞后結(jié)出的品牌碩果。這一全新的品牌理念，區(qū)別于特斯拉的“產(chǎn)品定義品牌”，也不同于造車新勢(shì)力的“用戶定義品牌”，以及傳統(tǒng)豪華品牌的“品牌賦能產(chǎn)品”，而是將超跑、駕馭、電動(dòng)、智能與生活等元素融為一體，打造出獨(dú)樹一幟的“路特斯模式”。 正如馮擎峰所言，路特斯要做的是具有跑車性能的純電車，具有跑車性能的智能車，這就是路特斯獨(dú)一無二的特性。 值得一提的是，在勇于變革的同時(shí)，路特斯也積極踐行ESG理念，探索可持續(xù)與低碳發(fā)展。2023年10月，路特斯發(fā)布了首份ESG報(bào)告，在實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)可持續(xù)增長和滿足消費(fèi)者美好出行需求的同時(shí)，將“推動(dòng)變革（Driving Change）”作為公司ESG方面的發(fā)展愿景，全面推行自然受益、氣候中和、可持續(xù)供應(yīng)鏈、包容與平等、社區(qū)貢獻(xiàn)、公開透明治理六大ESG戰(zhàn)略，致力于為公司所有利益相關(guān)方創(chuàng)造價(jià)值，為社會(huì)包容性與環(huán)境保護(hù)做出貢獻(xiàn)。 扎實(shí)的實(shí)踐也收獲了顯著成果，路特斯科技成為了中國首個(gè)在全球范圍實(shí)現(xiàn)運(yùn)營碳中和（PAS2060）的整車企業(yè)。2023年11月，路特斯科技在第三屆碳中和博鰲大會(huì)上榮獲碳中和領(lǐng)域創(chuàng)新企業(yè)獎(jiǎng)，成為此次大會(huì)上唯一獲獎(jiǎng)的整車企業(yè)。 登陸資本市場(chǎng)是階段性的里程碑，也是新的起點(diǎn)。 當(dāng)前，全球新能源汽車市場(chǎng)快速增長，新能源汽車占有率逐年攀升，新能源汽車已由小眾市場(chǎng)邁入大眾市場(chǎng)階段。隨著電動(dòng)化與智能化成為行業(yè)不可阻擋的發(fā)展大勢(shì)，跑車也在加速向電動(dòng)化與智能化轉(zhuǎn)型。 作為汽車工業(yè)皇冠上的明珠，跑車一直以來都代表了一家車企的頂級(jí)水平，是汽車技術(shù)與制造工藝的集大成者。我們相信，作為一家擁有豐富歷史和深厚底蘊(yùn)的跑車制造商，路特斯科技以純電超跑產(chǎn)品切入新能源戰(zhàn)場(chǎng)，以全面轉(zhuǎn)型的姿態(tài)擁抱新時(shí)代，有望在全球資本的加持下持續(xù)為全球用戶帶來獨(dú)一無二的產(chǎn)品和體驗(yàn)，續(xù)寫其賽道輝煌。 本網(wǎng)站上的內(nèi)容（包括但不限于文字、圖片及音視頻），除轉(zhuǎn)載外，均為時(shí)代在線版權(quán)所有，未經(jīng)書面協(xié)議授權(quán)，禁止轉(zhuǎn)載、鏈接、轉(zhuǎn)貼或以其他 方式使用。違反上述聲明者，本網(wǎng)將追究其相關(guān)法律責(zé)任。如其他媒體、網(wǎng)站或個(gè)人轉(zhuǎn)載使用，請(qǐng)聯(lián)系本網(wǎng)站丁先生：news@time-weekly.com

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