日前，車質網(wǎng)從海外獲取了一組全新梅賽德斯-AMG 53車型官圖。新一代車型將命名AMG E53 Hybrid 4MATIC+，并提供轎車和旅行車兩種版本。動力方面，新車將搭載3.0T插電混合動力系統(tǒng)，百公里加速僅需3.8s，WLTP工況下純電續(xù)航里程達到100km。

　　外觀方面，作為全新奔馳E級的高性能版本，新車在現(xiàn)款奔馳E級的基礎上添加了大量AMG運動套件。AMG標志性的瀑布式前格柵搭配下方更加運動的下包圍，整體的視覺效果更激進。

　　尾部造型與現(xiàn)款奔馳E級保持一致，不過碳纖維的“小鴨尾”、后包圍以及雙邊共四出的排氣布局彰顯性能身份。輪圈方面，新車將標配19英寸鋁合金輪圈，并提供20英寸和21英寸鍛造輪圈可選。

　　此外，一同發(fā)布的還有旅行車版本，與轎車版本最大差別在于尾部整體造型。寬大且飽滿的尾部，讓新車看上去非常穩(wěn)重。同時，車側完美的車身比例，也盡顯旅行車優(yōu)雅姿態(tài)。

　　內飾方面，新車采用了奔馳家族最新設計語言，在三塊液晶屏的加持下，車內科技氛圍感不俗。同時，作為高性能版本，新車在諸多細節(jié)處標有“AMG”標識，并采用大量ARTICO人造皮革和MICROCUT超細纖維覆蓋，檔次感十足。

　　動力方面，新車將搭載插電式混合動力系統(tǒng)，由3.0升渦輪增壓直列六缸發(fā)動機+單電機組成。其中，發(fā)動機最大功率330kW，電動機功率120kW，綜合輸出功率430kW。在Race Start模式下，輸出功率可升至450 kW。根據(jù)官方數(shù)據(jù)公布，轎車版本百公里加速僅需3.8s，旅行車版本為3.9s。電池方面，新車將搭載21.22kWh容量的電池，WLTP工況下純電續(xù)航里程為90-101km。關于新車更多消息，車質網(wǎng)將持續(xù)關注及報道。

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