中國新能源汽車評(píng)價(jià)規(guī)程

中國新能源汽車評(píng)價(jià)規(guī)程安全解讀-涉水

中國新能源汽車評(píng)價(jià)規(guī)程 2019-11-26 07:35

中國新能源汽車評(píng)價(jià)規(guī)程（CEVE）基于南方暴雨后的積水現(xiàn)象，構(gòu)建了一項(xiàng)新能源汽車“防水涉水”測(cè)試，該測(cè)試包含淺積水和深積水兩種場(chǎng)景，以高標(biāo)準(zhǔn)對(duì)新能源汽車的涉水安全進(jìn)行全面、科學(xué)的評(píng)價(jià)。

對(duì)該指標(biāo)的理解，需要重點(diǎn)關(guān)注以下問題：

設(shè)立該指標(biāo)項(xiàng)的意義是？

眾所周知，水是電的良導(dǎo)體，而新能源汽車（主要指純電動(dòng)汽車）以高壓動(dòng)力電池作為唯一動(dòng)力源，其在積水中是否存在重大隱患（如電池漏電、電子部件短路等）是消費(fèi)者最為關(guān)切的安全問題之一。

雖然目前《汽車蓄電池行業(yè)規(guī)范》對(duì)動(dòng)力電池的安全級(jí)別提出明確標(biāo)準(zhǔn)，主流新能源汽車的防塵防水標(biāo)準(zhǔn)已達(dá)到IP67（其中，數(shù)字6表示防塵等級(jí)，對(duì)應(yīng)為“塵埃無法進(jìn)入物體整個(gè)直徑不能超過外殼的間隙”，數(shù)字7表示防水等級(jí)，對(duì)應(yīng)為“常溫常壓下，當(dāng)外殼暫時(shí)浸泡在1m深的水里將不會(huì)造成有害影響”），但大眾對(duì)新能源汽車能否在積水區(qū)安全行駛?cè)源嬖陬檻]。

針對(duì)消費(fèi)者存在的上述新能源汽車涉水安全憂慮，CEVE特提出“涉水”測(cè)試評(píng)價(jià)指標(biāo)，以對(duì)新能源汽車在嚴(yán)重積水條件下能否安全行駛進(jìn)行嚴(yán)格考核。

該項(xiàng)評(píng)價(jià)指標(biāo)的先進(jìn)性體現(xiàn)在？

針對(duì)電動(dòng)汽車的涉水安全問題，目前國家或地方均出臺(tái)了相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)。下表中對(duì)比了國標(biāo)、上海市地標(biāo)以及CEVE三者對(duì)涉水測(cè)試的要求?？梢钥闯觯篊EVE相較于國標(biāo)，不僅增加了涉水深度，同時(shí)顯著增加了涉水時(shí)長(zhǎng)和涉水車速，要求遠(yuǎn)高于國標(biāo)。而CEVE相較于上海市地標(biāo)，在300mm涉水測(cè)試中明確了涉水車速為8km/h，解決了上海市地標(biāo)中“≥5km/h”涉水車速在實(shí)際測(cè)試中不容易統(tǒng)一的問題。

評(píng)價(jià)規(guī)程中定義“150mm”和“300mm”兩個(gè)涉水深度的意義在？

評(píng)價(jià)規(guī)程中150mm水深對(duì)應(yīng)的涉水車速為30km/h，該測(cè)試條件下會(huì)產(chǎn)生很大的浪涌，主要考察車輛機(jī)艙進(jìn)水后的部件防水性能。

評(píng)價(jià)規(guī)程中300mm水深對(duì)應(yīng)的涉水車速為8km/h，并通過前進(jìn)擋和倒行擋來回行駛，考察置于車輛底部的電池包在高壓下的密封性。

目前市場(chǎng)上車輛的涉水性能如何？

CEVE目前已完成4款車型的涉水測(cè)試，測(cè)試結(jié)果如下圖所示：雖然4款車輛均能通過涉水后的絕緣測(cè)試，但是3輛車涉水后乘員艙出現(xiàn)不同程度的漏水情況，2輛車在300mm涉水后出現(xiàn)嚴(yán)重的積水現(xiàn)象；另外，1輛車在300mm涉水后出現(xiàn)故障。因此，行業(yè)在對(duì)乘員艙密封性和高低壓接插件的密封性工藝等方面仍有待加強(qiáng)，以減少漏水和報(bào)故障的情況，降低安全風(fēng)險(xiǎn)。

CEVE 針對(duì)涉水的測(cè)試及評(píng)價(jià)方法，具體內(nèi)容參見ceve.caeri.com.cn-下載中心-測(cè)試評(píng)價(jià)規(guī)程-安全板塊進(jìn)行下載和查閱，這里僅對(duì)關(guān)鍵內(nèi)容進(jìn)行闡述。

涉水測(cè)試方法：

150mm涉水測(cè)試：調(diào)整車輛SOC不低于50%，要求車輛在150mm深的蓄水池中以30km/h累計(jì)行駛10分鐘，結(jié)束后進(jìn)行觀察和絕緣內(nèi)阻的測(cè)量。

300mm涉水測(cè)試：調(diào)整車輛SOC不低于50%，要求車輛在300mm深的蓄水池中以8km/h前進(jìn)、倒退累計(jì)行駛10分鐘，結(jié)束后進(jìn)行觀察和絕緣內(nèi)阻的測(cè)量。

測(cè)試中要求車輛SOC不低于50%是為了使動(dòng)力電池的電壓維持在一定水平，以測(cè)試動(dòng)力電池的高壓安全性。

涉水評(píng)價(jià)方法：