特斯拉股價(jià)持續(xù)“瘋漲”被按下暫停鍵，一夜之間股價(jià)下跌17.18%。數(shù)據(jù)顯示，截至美國(guó)東部時(shí)間2月5日收盤(pán)，特斯拉股價(jià)報(bào)收734.7美元/股，跌幅為17.18%，并創(chuàng)下八年來(lái)最大單日跌幅，同時(shí)其市值蒸發(fā)275億美元左右。

2月4日特斯拉股價(jià)

2月5日特斯拉股價(jià)

汽車(chē)行業(yè)分析師鐘師告訴《電動(dòng)大咖》：“特斯拉此次股價(jià)暴跌屬于正?，F(xiàn)象，背后有很多因素影響，例如疫情期間，特斯拉上海工廠延遲復(fù)工，同時(shí)Model 3的交付推遲?？傮w來(lái)看，現(xiàn)在的特斯拉在產(chǎn)能和盈利方面比一年前的特斯拉要好很多，現(xiàn)在特斯拉要做的就是努力達(dá)成今年全球銷(xiāo)量50萬(wàn)輛的年度銷(xiāo)量目標(biāo)。”

另外，在特斯拉股價(jià)飆升之際，造車(chē)新勢(shì)力之一的小鵬汽車(chē)創(chuàng)始人何小鵬于2月4日在其個(gè)人微博上表示，十年內(nèi)，智能汽車(chē)會(huì)有多家市值在1000億-10000億美元以上的公司。特斯拉、蘋(píng)果都是非常有力的選手，但是汽車(chē)和手機(jī)差異巨大，很難實(shí)現(xiàn)贏者通吃和超高毛利，所以暫時(shí)沒(méi)有看到特斯拉當(dāng)前如此高估值的邏輯。值得注意的是，在特斯拉股價(jià)大跌之前就有分析師表示特斯拉的市值遠(yuǎn)高于其本身的價(jià)值。其中，Needham分析師拉杰文德拉·吉爾在一份報(bào)告中警告稱(chēng)，與許多領(lǐng)先的科技公司相比，特斯拉的股價(jià)目前處于極端的市盈率水平。

同時(shí)，美國(guó)著名消費(fèi)維權(quán)人士拉爾夫·納德對(duì)特斯拉股票近期的持續(xù)暴漲發(fā)出警告，呼吁監(jiān)管機(jī)構(gòu)考慮對(duì)潛在的內(nèi)幕交易、潛在的市場(chǎng)操縱等行為進(jìn)行調(diào)查。

他還表示：“特斯拉去年全年售出的新車(chē)沒(méi)有超過(guò)40萬(wàn)輛，但是其估值已經(jīng)超過(guò)了大眾汽車(chē)和通用汽車(chē)的總和?！睌?shù)據(jù)顯示，2019年大眾集團(tuán)在全球的銷(xiāo)量為1097.4萬(wàn)輛，創(chuàng)下大眾集團(tuán)歷史新高，同比增長(zhǎng)1.3%，同時(shí)大眾集團(tuán)成為2019年全球銷(xiāo)量冠軍。

同時(shí)有外媒認(rèn)為，特斯拉股價(jià)飆升讓人想到泡沫資產(chǎn)，特斯拉巨大的漲幅與其本身的較為溫和的基本面不符，這讓人想到了2017年的比特幣，其價(jià)格在登頂之后開(kāi)始暴跌。不過(guò)也有人看好特斯拉的股價(jià)，特斯拉投資者Ark investment在1月31日更新了特斯拉估值模型，他預(yù)計(jì)特斯拉到2024年時(shí)股票將會(huì)達(dá)到7000美元/股。另外Ark investment還補(bǔ)充表示，在牛市的情況下，特斯拉的股價(jià)甚至可能超過(guò)15000美元/股；在熊市的情況下，該公司的股票將為1500美元/股。令人玩味的是，Ark investment在本周二于特斯拉股價(jià)最高時(shí)拋售35253股，套現(xiàn)3000萬(wàn)美元。

關(guān)于特斯拉股價(jià)暴跌的原因，一位華爾街分析師指出，受到新型冠狀病毒肺炎影響，特斯拉在中國(guó)的交付量和今年一季度的收益都會(huì)受到影響，特斯拉的投資者應(yīng)該保持謹(jǐn)慎。另一方面，泡沫風(fēng)險(xiǎn)太大也是其股價(jià)下滑的一個(gè)重要原因。

有分析人士認(rèn)為，特斯拉股價(jià)將會(huì)持續(xù)下跌。其中，巴克萊分析師布萊恩·約翰遜就預(yù)測(cè)，接下來(lái)特斯拉股價(jià)將下跌65%，依據(jù)是特斯拉之前的增長(zhǎng)和1999年的互聯(lián)網(wǎng)泡沫危機(jī)非常類(lèi)似。

從目前來(lái)看，疫情暫時(shí)還沒(méi)有結(jié)束，盡管特斯拉高管在2月5日表示，特斯拉上海工廠將于2月10日恢復(fù)生產(chǎn)，但是目前中國(guó)車(chē)市受到疫情的影響，新車(chē)交付情況并不理想。雖然各大車(chē)企都推出線上看車(chē)等服務(wù)，但是《電動(dòng)大咖》從經(jīng)銷(xiāo)商處獲悉，線上看車(chē)等便利服務(wù)并沒(méi)有取得很好的效果。因此，特斯拉2月在中國(guó)的交付量也有可能受到影響。

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