隨著經(jīng)濟水平的不斷發(fā)展，汽車市場也產(chǎn)生了很大的變化，電動汽車所占據(jù)的市場份額越來越大。

縱觀整個新能源市場，特斯拉可以說是有著當之無愧的“王者”地位，由于其較早的進入到了新能源市場當中，有著比較成熟的新能源技術，所以有著很高的發(fā)言權。

如今，特斯拉Model 3國產(chǎn)更是在市場中掀起了不小的風波，30萬左右的起售價讓Model 3進入了很多尋常百姓家。如今，海外已經(jīng)流出了Model 3旅行版的渲染圖，甚至有不少網(wǎng)友聲稱：“Model 3可能很快會推出旅行版，并且很可能推出后就進行國產(chǎn)。

外觀預計延續(xù)三廂設計，內(nèi)飾可能沿用家族風格

外觀方面，目前還未正式發(fā)布官圖，僅流出了海外媒體的假想圖，參照大多數(shù)旅行車的設計，預計這臺Model 3旅行版將會采用和三廂版Model 3完全相同的前臉，封閉式的進氣格柵能夠帶來專屬于新能源車型的氣場，蛙式的大燈造型可能會繼續(xù)沿用，與兩側隆起的線條相結合，很容易營造出較強的未來感。

圖為三廂版Model 3前臉

旅行車的側身天生就有著一種修長的美感，Model 3旅行版也不例外，雖然采用了不規(guī)則的腰線設計，但是同樣能夠襯托出較為硬朗的效果，寬大的輪拱造型提升了跨界感，而多幅式的輪轂造型則帶來了更強的運動氣息。

尾部方面，溜背式的造型平添了幾分美感，小尾翼的設計增強了運動氣息，下側熏黑處理的護板不僅有著較強的實用性，能夠防止在非鋪裝路面行走時賤傷漆面，而且還能夠起到提升顏值的效果。

內(nèi)飾方面，參照特斯拉一貫的設計風格，預計會采用和三廂版Model 3幾乎完全相同的設計，雖然沒有太過于復雜的造型，但是卻能夠體現(xiàn)出經(jīng)典大方的效果。特別要說的是，新車很可能摒棄傳統(tǒng)的物理按鍵，中控采用一塊大尺寸的液晶屏幕，能夠帶來更強的視覺效果。

圖為三廂版Model 3內(nèi)飾

空間表現(xiàn)必然更加出眾，預計安全功能較為齊全

作為一臺旅行車，除了有著比較高的顏值以外，往往還有著比較寬敞的空間，相信特斯拉Model 3的旅行版也不會例外，無論是乘坐空間還是后備箱的儲物空間，都一定要比三廂的Model 3有著更加出眾的優(yōu)勢。

配置方面，目前官方還未提及，參照特斯拉的其他車型，預計會標配主動剎車輔助和并線輔助等安全功能，畢竟豐富的安全配置在特斯拉的很多車型上都是標配。

動力水平或?qū)?yōu)勢明顯

動力方面，預計會采用與三廂版特斯拉Model 3完全相同的動力組合，峰值輸出功率可達202kw，峰值扭矩可達375N·m，可能同樣能夠不足6S就完成0-100km/h的加速。關于續(xù)航里程，相信同樣會在400km以上，畢竟特斯拉從未推出過續(xù)航里程不足400km的車型。

小結：特斯拉Model 3旅行版的關注度并不低，但國內(nèi)似乎從來就沒有太大的旅行車市場，這臺車即便真的上市進行國產(chǎn)，可能也不會有太好的銷量，畢竟旅行車在國內(nèi)從來都扮演著小眾車的身份。

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