4年前的今天，2016年3月31日，特斯拉在美國(guó)舉行了Model 3發(fā)布會(huì)。2017年中，Model 3開(kāi)始量產(chǎn)交付，在隨后的多半年中，Model 3一直處于產(chǎn)能地獄。那一段時(shí)間，是特斯拉最艱難的時(shí)刻，幾乎每天都有人說(shuō)特斯拉要倒閉了、特斯拉撐不過(guò)三個(gè)月了。在被外界攻擊最猛烈的時(shí)候，一度有媒體大肆渲染稱，特斯拉的現(xiàn)金只能支撐一個(gè)月了，已在死亡邊緣。

就在很多的媒體人開(kāi)始給特斯拉準(zhǔn)備悼文的時(shí)候，奇跡發(fā)生了，他們成功地從產(chǎn)能噩夢(mèng)中醒來(lái)。自那以后，Model 3成為了特斯拉的一把利劍，遇神殺神、遇魔殺魔。不但在電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域打遍天下無(wú)敵手，在全球多個(gè)地區(qū)的汽車(chē)暢銷(xiāo)總榜上，也是披荊斬棘一時(shí)無(wú)二。用馬斯克的話講，Model 3的對(duì)手從來(lái)都不是電動(dòng)汽車(chē)，它要揍的是汽油車(chē)、柴油車(chē)。特斯拉的使命是加速世界向可再生能源過(guò)渡，而Model 3就是推動(dòng)這一進(jìn)程的最重要武器。

2019年2月底3月初，特斯拉Model 3開(kāi)始國(guó)內(nèi)交付。此后的一年里，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)也取得了很亮眼的成績(jī)。尤其是在2020年1月7日國(guó)產(chǎn)Model 3開(kāi)始交付后，特斯拉的市場(chǎng)份額更是遙遙領(lǐng)先于對(duì)手。

在剛剛過(guò)去的2月份，特斯拉Model 3位列國(guó)內(nèi)轎車(chē)暢銷(xiāo)榜總榜第三名，共計(jì)交付新車(chē)3900輛，僅比排名第二的大眾寶來(lái)的4100輛少200輛。如果只算電動(dòng)汽車(chē)，特斯拉的市場(chǎng)份額達(dá)到了30%，Model 3位列暢銷(xiāo)榜第一名，銷(xiāo)量超過(guò)了第二名廣汽新能源Aion S和第三名比亞迪秦EV之和。

特斯拉Model 3，這個(gè)4歲的孩子，取得的成績(jī)已經(jīng)舉世奪目。希望在以后的日子里，能夠再接再厲，繼續(xù)為更多的用戶帶去驚喜體驗(yàn)！

小三兒，生日快樂(lè)！

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