看完了國(guó)內(nèi)的新能源車銷量，想必各位小伙伴也想看看國(guó)外的新能源汽車銷量，畢竟很多車企的電動(dòng)汽車都是率先或者只在海外銷售，我們很難在國(guó)內(nèi)的銷量排行榜看到，那就來(lái)看看挪威的新能源汽車銷量排行吧！

數(shù)據(jù)顯示，4月挪威新能源汽車的銷量冠軍是奧迪e-tron，雖然僅有832臺(tái)，但領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)非常明顯，同時(shí)也是榜單中價(jià)格比較高的車型，還是最暢銷的車型，可見(jiàn)挪威人民真是不差錢呀，順便說(shuō)一句，奧迪e-tron還是挪威前四月累計(jì)銷量最高的電動(dòng)汽車。

第二名是來(lái)自大眾的高爾夫純電，根據(jù)大眾官方的規(guī)劃，高爾夫純電已經(jīng)到了產(chǎn)品生命周期的末期，未來(lái)將會(huì)由ID系列車型接替現(xiàn)在的高爾夫純電，所以高爾夫純電在終端放出了一定的優(yōu)惠。

第三名是日產(chǎn)聆風(fēng)，這款車型在歐洲多個(gè)國(guó)家都有不錯(cuò)成績(jī)，幾乎可以在歐洲所有國(guó)家電動(dòng)車銷量榜上看到，絲毫不讓人意外。

此外還有現(xiàn)代、豐田、奔馳、寶馬、斯柯達(dá)和大眾等不同的品牌，車型比較分散，涵蓋了微型電動(dòng)車、SUV、轎車和兩廂車。反映出挪威電動(dòng)車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)非常激烈，各大車企都非常重視這個(gè)市場(chǎng)，原因也很簡(jiǎn)單，因?yàn)榕餐悄壳半妱?dòng)車銷量占比最高的國(guó)家，2019年電動(dòng)車銷量占比高達(dá)34%，今年第一季度更是接近70%。

看到這樣的情況，也吸引了我國(guó)車企比亞迪的注意，據(jù)比亞迪官方表示，他們已經(jīng)跟當(dāng)?shù)氐钠嚱?jīng)銷商達(dá)成了合作，將會(huì)引進(jìn)包括唐EV在內(nèi)的多款車型在挪威銷售。

當(dāng)然很多人也會(huì)疑惑，為什么特斯拉沒(méi)有出現(xiàn)在榜單之中，或者說(shuō)為什么沒(méi)有拿下銷冠，還是因?yàn)楫a(chǎn)能，在特斯拉的規(guī)劃里面，挪威不是優(yōu)先交付的地區(qū)，自然就沒(méi)什么銷量，但是MODEL 3已經(jīng)拿下了歐洲多個(gè)主要汽車市場(chǎng)的銷冠，一旦特斯拉產(chǎn)能恢復(fù)過(guò)來(lái)，想必挪威市場(chǎng)也是囊中之物。

值得一提的是，根據(jù)氫云鏈的觀察，奧迪e-tron在多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的銷量，都是要領(lǐng)先奔馳EQC的，中國(guó)市場(chǎng)如此，歐洲市場(chǎng)同樣如此，不知道奔馳該如何應(yīng)對(duì)呢？

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