《電動(dòng)大咖》從官方獲悉，比亞迪汽車工業(yè)有限公司日前與哥倫比亞當(dāng)?shù)仄嚱?jīng)銷商MOTORES Y MAQUINAS S.A （以下簡稱Motorysa）簽訂合約，正式授權(quán)Motorysa在該國銷售比亞迪高端車型全新一代唐以及暢銷車型元、e系列等。

據(jù)介紹，雙方簽署的首批訂單包括132臺(tái)比亞迪電動(dòng)車，將于今年下半年陸續(xù)交付，隨后在波哥大、麥德林、卡利等城市銷售。創(chuàng)立于1934年的Seissa集團(tuán)是該國交通和機(jī)械產(chǎn)品一站式解決方案供應(yīng)商，經(jīng)營業(yè)務(wù)包括汽車銷售、機(jī)械銷售、金融和保險(xiǎn)等。Motorysa作為該集團(tuán)旗下的汽車分銷公司，主要負(fù)責(zé)代理銷售高端汽車產(chǎn)品。

比亞迪的電動(dòng)大巴暢銷海外的新聞已經(jīng)不稀奇了，但比亞迪的新能源乘用車開始進(jìn)軍美洲市場(chǎng)，相信對(duì)于許多朋友來說還是顯得有些突然的。

其實(shí)，早在2009年，比亞迪就開始在包括哥倫比亞在內(nèi)的拉丁美洲市場(chǎng)銷售燃油車。2012年1月，比亞迪集團(tuán)董事長兼總裁王傳福與比亞迪高級(jí)副總裁、美洲地區(qū)總負(fù)責(zé)人李柯（Stella）來到哥倫比亞考察的時(shí)候，恰好碰到了克林頓基金會(huì)（克林頓環(huán)境與氣候倡議組織CCI）下屬組織C40正在當(dāng)?shù)夭邉濋_展電動(dòng)汽車的示范項(xiàng)目。

比亞迪迅速把握住了這個(gè)難得的機(jī)會(huì)，先是在2012年下半年運(yùn)送了1輛e6到波哥大市進(jìn)行測(cè)試，同時(shí)向有關(guān)部門和多家出租車公司展示其技術(shù)。最終在2013年7月，通過與兩家電動(dòng)出租車的合作，比亞迪獲得了43輛車的合約（該項(xiàng)目總配額為50輛）。在波哥大市政府的牽頭和政策支持下，比亞迪與當(dāng)?shù)谻odensa電力公司等合作伙伴通力合作，克服種種困難（包括付款周期不一致等），終于在2014年上半年全部交付完成，并在波哥大順利運(yùn)行至今。

在這個(gè)電動(dòng)出租車項(xiàng)目中，比亞迪打造了整個(gè)拉美地區(qū)第一個(gè)最大規(guī)模的純電動(dòng)出租車車隊(duì)，早于拉美其他很多的國家，如巴西、烏拉圭、智利，也早于其他任何電動(dòng)車廠家（包括日產(chǎn)、三菱等）。這個(gè)項(xiàng)目的影響深遠(yuǎn)，秘魯、厄瓜多爾等周邊的國家都受到了啟發(fā)，比亞迪純電動(dòng)出租車隊(duì)還助力波哥大從C40組織手中奪得全球綠色公交領(lǐng)域最佳城市獎(jiǎng)。

不僅如此，在運(yùn)營過程中，比亞迪也經(jīng)歷了許多考驗(yàn)：面對(duì)出租車司機(jī)包括車輛小毛病頻發(fā)、維修費(fèi)用高且維修時(shí)間太長、電力公司收費(fèi)太高等方面的抱怨，駐當(dāng)?shù)氐氖酆髨F(tuán)隊(duì)向國內(nèi)反饋之后，比亞迪給予了很大的重視，在續(xù)航方面，電池容量和穩(wěn)定性都進(jìn)行了很多提升和改進(jìn)。與此同時(shí)，比亞迪售后團(tuán)隊(duì)還提供了當(dāng)?shù)厝撕苌僖姷摹凹皶r(shí)服務(wù)”，無論是夜間或者報(bào)修，工程師都會(huì)立刻趕到現(xiàn)場(chǎng)安撫客戶并解決問題，這就讓出租車司機(jī)雖然會(huì)有抱怨之處，但對(duì)比亞迪的產(chǎn)品和服務(wù)的肯定也與日俱增，當(dāng)然也提出很多了改進(jìn)建議。

正是得益于通過長期磨合形成的良好口碑，比亞迪在美洲市場(chǎng)的拓展開始漸入佳境。

2019年9月，比亞迪向加勒比地區(qū)最富裕的國家之一的巴哈馬的首都拿騷交付了50臺(tái)T3純電動(dòng)廂式貨車，而這也是2017年與當(dāng)?shù)卮砩毯献饕詠頂孬@的近100臺(tái)電動(dòng)汽車訂單的一部分（其它車型包括e5、 元EV、唐EV等）。

2019年10月，首臺(tái)比亞迪純電動(dòng)大巴駛?cè)敫缢惯_(dá)黎加首都圣何塞，將在哥斯達(dá)黎加大學(xué)開啟為期三個(gè)月的試運(yùn)營。

2019年10月15日，智利開通該國首條純電動(dòng)大巴公交專線、同時(shí)這也是拉美地區(qū)首條100%使用純電動(dòng)大巴的公交路線。而該次投入運(yùn)行的183臺(tái)純電動(dòng)大巴，全部來自比亞迪。

2019年11月，比亞迪一舉拿下哥倫比亞最大、也是美洲最大純電動(dòng)大巴訂單。

2020年5月19日，比亞迪向?yàn)趵缱畲蟮墓贿\(yùn)營商CUTCSA交付20臺(tái)純電動(dòng)大巴，而這萌發(fā)于該國在2016年向比亞迪租賃了首臺(tái)電動(dòng)大巴種下的“種子”。

值得一提的是在巴西，繼今年4月底在巴西圣保羅成功簽約軌道交通17號(hào)線項(xiàng)目合同之后，比亞迪巴西分公司再次中標(biāo)12臺(tái)22米純電動(dòng)鉸鏈?zhǔn)酱蟀陀唵?，而這些車輛將在比亞迪位于坎皮納斯市的大巴工廠生產(chǎn)，于接下來18個(gè)月內(nèi)陸續(xù)交付。這也意味著比亞迪正在逐步實(shí)現(xiàn)零排放車輛的海外本地化生產(chǎn)。

截至目前，比亞迪新能源產(chǎn)品足跡已遍布包括智利、哥倫比亞、厄瓜多爾、巴西、哥斯達(dá)黎加、烏拉圭和阿根廷等在內(nèi)的拉美主要國家，并且有望掀起新一輪的拉美地區(qū)綠色出行浪潮。

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