深港澳大灣區(qū)車(chē)展，來(lái)自幾何品牌的第二款車(chē)型幾何C正式亮相，新車(chē)預(yù)售價(jià)為13.98萬(wàn)元起。關(guān)于這款新車(chē)的一些信息，氫云鏈早已進(jìn)行過(guò)多次報(bào)道，簡(jiǎn)單梳理一下：

幾何C是一款緊湊型純電SUV，根據(jù)官方說(shuō)法其未來(lái)準(zhǔn)備搭載5G，全路況、全場(chǎng)景、無(wú)縫高速連接的自動(dòng)駕駛技術(shù)，在智能化方面絲毫不輸給造車(chē)新勢(shì)力；

幾何C搭載的電機(jī)功率為150kW，續(xù)航里程分為400公里和550公里兩種；

下面主要來(lái)說(shuō)一下幾何C在設(shè)計(jì)上和幾何A的差異。

幾何C采用了和幾何A相同的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，車(chē)頭的大燈和密封式中網(wǎng)，都跟幾何A一模一樣，但在屬于霧燈的區(qū)域，用了黑色飾板，這跟幾何A有著一定區(qū)別，顯得更有層次感。

側(cè)面設(shè)計(jì)非常流暢，并且是上下雙腰線(xiàn)的設(shè)計(jì)，采用了和車(chē)身同色的隱藏式門(mén)把手，但在細(xì)節(jié)上，和幾何A有著一定區(qū)別，幾何A的門(mén)把手上面密封，這就意味著乘客只能從下方伸手指打開(kāi)車(chē)門(mén)，幾何C的門(mén)把手已經(jīng)和其它品牌的車(chē)門(mén)把手設(shè)計(jì)一致，和主流保持一致。

車(chē)尾采用了下壓設(shè)計(jì)，看著有點(diǎn)轎跑SUV的感覺(jué)，對(duì)年輕人有著很強(qiáng)的吸引力。幾何A的尾燈用了鍍鉻條進(jìn)行連接，幾何C已經(jīng)用上了主流的貫穿式尾燈，同時(shí)兩側(cè)類(lèi)似于紅絲帶的造型，是不是看著很像博瑞？

內(nèi)飾方面，幾何C采用了跟幾何A一樣的布局，主要變化也在細(xì)節(jié)上，首先就是幾何A大力宣傳的嬰兒級(jí)織物環(huán)保座椅，在幾何C上增加了真皮座椅的選擇，算是對(duì)市場(chǎng)的一種妥協(xié)吧！從氫云鏈跟潛在消費(fèi)者的溝通來(lái)看，織物座椅雖好，但真皮座椅更好打理也是事實(shí)。

同時(shí)在中控屏幕下方，也增加了一組小巧的物理按鍵，在操作上會(huì)更加方便，同時(shí)跟整體布局也非常契合，沒(méi)有違和感。旋鈕換擋前方的蜂窩狀觸控屏，在車(chē)輛沒(méi)有通電的情況下，也可以進(jìn)行顯示，不像幾何A一樣是背光式設(shè)計(jì)。

從設(shè)計(jì)和配置方面來(lái)看，幾何C針對(duì)幾何A的一些不足進(jìn)行了處理，同時(shí)13.98萬(wàn)起的預(yù)售價(jià)，相對(duì)幾何A也降低了不少，最終售價(jià)可能會(huì)更低一些，性?xún)r(jià)比和競(jìng)爭(zhēng)力會(huì)更強(qiáng)一些。在“新帥”劉智豐先生的帶領(lǐng)下，相信會(huì)有更好的銷(xiāo)量。

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