五菱宏光mini ev的大賣無疑是打開了一扇之前從未被人重視過的大門，看著它的銷量暴增，其他廠家也躍躍欲試想要在這塊蛋糕上分走一塊，長安汽車就在12月30日宣布，旗下的長安奔奔E-star已經(jīng)開啟預(yù)售，預(yù)售價為2.98萬元起，這個起售價與宏光mini ev的起售價相同，目標(biāo)正是新能源的銷量冠軍五菱宏光mini ev。

在此次的預(yù)售活動中，廠家宣布在活動開啟兩日后就已經(jīng)有超過4000名用戶參加了預(yù)定，可見長安汽車在消費(fèi)者心中還是有一定地位的。而根據(jù)最新的消息，奔奔E-star國民版將在1月15日正式上市，具體這車怎么樣，我們一起來看看。

外觀方面，比起來兩門的五菱宏光mini ev來說，四門的奔奔E-star看起來更像是一臺普通家用車，能夠滿足更多人的使用需求。前臉的部分則采用了家族式的設(shè)計，讓人一眼就能看出這是一臺來自長安的汽車。車身側(cè)面部分，因為車身尺寸的原因，加上又是前后雙門的設(shè)計，因此后輪的設(shè)計比較靠后，不過看起來并不違和。上下兩條平行線條的設(shè)計也讓這臺車看起來并不呆板木訥，更加符合當(dāng)前年輕人的審美潮流。

進(jìn)入到車內(nèi)，該車采用了更加常規(guī)的五座設(shè)計，在車輛的乘坐舒適性方面要遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于五菱宏光mini ev。同時車座采用的是拼接色的設(shè)計，看起來更加年輕運(yùn)動有質(zhì)感。在車身尺寸上，該車的車長達(dá)到了3730mm，軸距為2410mm，整體的尺寸以及車內(nèi)的空間都要遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于五菱宏光mini ev。

續(xù)航方面，該車搭載的分別是31.18千瓦時的磷酸鐵鋰電池以及32.2千瓦時的三元鋰電池，根據(jù)工信部的數(shù)據(jù)，純電續(xù)航里程能夠達(dá)到驚人的301公里，遠(yuǎn)超五菱宏光mini ev高配車型的170公里，更是低配車型120公里的兩倍還要多。同時奔奔E-star的中高配車型還可以選裝快充裝置，充電30%-80%僅需30分鐘。

動力方面，奔奔E-star采用的是一臺三合一集成式永磁同步電動機(jī)，電動機(jī)功率為55千瓦，扭矩為170牛米，0-50公里加速時間為4.9秒，基本能夠滿足駕駛者在城市內(nèi)的代步需求。由于這類小車存在車速慢，無法跑高速的問題，奔奔E-star國民版更是對車輛的底盤進(jìn)行了優(yōu)化調(diào)教，S檔模式下，車速最高可到125公里/小時，跑跑繞城高速也完全不成問題。

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