日產(chǎn)是日系車的代表品牌之一,在全球都刮起了新能源風(fēng)的時(shí)候,日系車似乎對(duì)于電動(dòng)新能源并不感興趣,很少在這方面有什么令人驚喜的消息。以豐田為例,豐田在新能源方面更傾向于氫燃料的研究。而回到文章開(kāi)頭所說(shuō)的日產(chǎn),近日有一個(gè)消息就讓我們看到了日系車也開(kāi)始進(jìn)軍電動(dòng)車領(lǐng)域了,這輛車就是日產(chǎn)Ariya,這原先是一輛概念車,最早的時(shí)候出現(xiàn)在了2019年的東京車展,而現(xiàn)在它即將要量產(chǎn)了。接下來(lái),讓我們一起來(lái)看看吧。
外觀方面,日產(chǎn)Ariya的前臉給人的感覺(jué)就是氣勢(shì)洶洶的樣子,說(shuō)它氣勢(shì)洶洶可能是因?yàn)樗拇竺娣e的涵蓋了大燈的空白格柵,但是也就是這個(gè)空白格柵讓它的前臉簡(jiǎn)潔且更有質(zhì)感了,車頭底部做了黑色下包圍設(shè)計(jì),讓整個(gè)車頭在視覺(jué)上呈現(xiàn)出一種上翹的感覺(jué),這個(gè)設(shè)計(jì)讓車頭看起來(lái)簡(jiǎn)潔但是又不失層次感。
車身側(cè)面的氣勢(shì)也是不甘示弱的,它的車身長(zhǎng)度達(dá)到4595mm,這樣子的身高在眾車之中也做不了嬌小可愛(ài)的類型,不如就把霸氣發(fā)揮的淋漓盡致于是黑色輪眉加上大尺寸的輪轂,讓它看起來(lái)更加高冷且有料。
內(nèi)飾的整體也是偏穩(wěn)重的設(shè)計(jì),吸睛的雙聯(lián)屏中控屏幕,12.3英寸的顯示屏加上非常整體的配色,據(jù)說(shuō)還將配置最大的全彩抬頭顯示、日產(chǎn)ProPilot半自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的高級(jí)版本等等都讓它很有科技感又簡(jiǎn)潔大方,沒(méi)有一絲絲多余的畫(huà)蛇添足,就讓人感覺(jué)到很干凈舒服。
而在大家最關(guān)心的續(xù)航方面,日產(chǎn)Ariya將會(huì)推出五個(gè)版本。今天筆者就以兩輪驅(qū)動(dòng)為例,因?yàn)檫@是日產(chǎn)Ariya續(xù)航最長(zhǎng)的版本,它的續(xù)航達(dá)到了310英里也就是499公里。百公里加速度為7.6秒。如果是四輪驅(qū)動(dòng)版本,雖然百公里加速度提高到了5.1秒,但是續(xù)航也僅有285英里。
從動(dòng)力方面來(lái)看,日產(chǎn)Ariya的電動(dòng)機(jī)功率是可以的,但是續(xù)航卻成為了硬傷,尤其是在續(xù)航主流環(huán)境已經(jīng)600km以上的當(dāng)下,499公里的最長(zhǎng)續(xù)航顯然不是最優(yōu)選擇,大家覺(jué)得呢?
來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)
作者:新能源觀察
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